Mesin Toyota B

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Mesin Toyota Tipe B)
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian

Keluarga Mesin Toyota B adalah seri mesin diesel 4 segaris milik Toyota.

Toyota memproduksi 5 generasi mesin B. Mereka menggunakan beberapa huruf tambahan yang menyatakan penyempurnaan teknis untuk tiap mesin:

- Nomor 1 didepan angka menunjukkan mesin menggunakan injeksi, injeksi langsung maupun tidak langsung.

- Huruf F menunjukkan mesin multikatup. Mesin B menggunakan 16 katup.

- Huruf T menunjukkan mesin diberi turbocharger

- Huruf E menunjukkan mesin dikendalikan oleh engine control unit (ECU)

Contoh, 15B-FTE adalah generasi kelima mesin B dengan 16 katup, turbocharger, dan memiliki ECU.

Sekilas pandang[sunting | sunting sumber]

Kode Kapasitas (cc) Diameter (mm) Langkah (mm) Injeksi langsung Turbo Intercooler Tenaga Torsi
B 2977 95 105 80 hp (60 kW) @ 3600rpm. 141 lb·ft (191N·m) @ 2200rpm.
11B 2977 95 105 ya
2B 3168 98 105 93 hp (69 kW) @ 2200rpm. 159 ft·lbf (215 N·m) @ 2200rpm.
3B 3431 102 105 90 hp (67 kW) @3500rpm 160 ft·lbf (217N·m) @ 2000 rpm.
13B 3431 102 105 ya
13B-T 3431 102 105 ya ya 120 hp (89 kW) @ 3400rpm. 159 ft·lbf (217N·m) @ 2200 rpm.
4B 3661 102 112
14B 3661 102 112 ya 98 hp (72 kW) @3400rpm 177 lb·fts (240N·m) @ 1800 rpm.
14B-T 3661 102 112 ya ya
15B-F 4104 108 112 ya 86 kW (115 hp) @ 3200rpm 290N·m (214 ft·lbf) @ 2000 rpm.
15B-FTE 4104 108 112 ya ya ya 114 kW (153 hp) @ 3200 rpm 382N·m (282 ft·lbf) @ 1800 rpm.

B[sunting | sunting sumber]

B
PembuatToyota
Kapasitas2.977 cc
Diameter mesin95.0 mm
Langkah piston105.0 mm
Campuran blok silinderbesi cor
Campuran kepala silinderbesi cor
ValvetrainOHV
Tipe bahan bakardiesel

B memiliki volume silinder 3.0L OHV. Rasio kompresi 21:1. Tenaga 80 dk (60 kW) @ 3,600 rpm dengan torsi 141 lb·ft (191 N·m) @ 2200 rpm. Keluaran terakhir tenaganya menjadi 85 PS (63 kW).

Aplikasi

2B[sunting | sunting sumber]

2B
PembuatToyota
Kapasitas3.168 cc
Diameter mesin98.0 mm
Langkah piston101.3 mm
Campuran blok silinderbesi cor
Campuran kepala silinderbesi cor
ValvetrainOHV
Tipe bahan bakardiesel

The 2B memiliki volume silinder 3.2 L OHV. Rasio kompresi 21:1. Keluaran tenaga 93 hp (69 kW) @ 2200 rpm dengan torsi 159 ft·lbf (215 N·m) @ 2200 rpm.

Aplikasi

3B[sunting | sunting sumber]

3B
PembuatToyota
Kapasitas3,431 cc
Diameter mesin102.0 mm
Langkah piston105.0 mm
Campuran blok silinderbesi cor
Campuran kepala silinderbesi cor
ValvetrainOHV
Tipe bahan bakardiesel

The 3B memiliki volume silinder 3.4 L OHV. Rasio kompresi 20:1. Keluaran tenaga 90 hp (67 kW) @ 3500 rpm dengan torsi 160 ft·lbf (217 N·m) @ 2000 rpm.

Aplikasi

  • Dyna generasi 4,5,6
  • Toyoace generasi 4,5
  • Landcruiser 40/60/70
  • Coaster generasi 2,3

4B[sunting | sunting sumber]

4B
PembuatToyota
Kapasitas3,660 cc
Diameter mesin102.0 mm
Langkah piston112.0 mm
Campuran blok silinderbesi cor
Campuran kepala silinderbesi cor
ValvetrainOHV
Tipe bahan bakardiesel

4B memiliki volume silinder 3.7 liter OHV. Versi injeksinya adalah 14B.

11B[sunting | sunting sumber]

11B
PembuatToyota
Kapasitas2.977 cc
Diameter mesin95.0 mm
Langkah piston102.0 mm
Campuran blok silinderbesi cor
Campuran kepala silinderbesi cor
ValvetrainOHV
Tipe bahan bakardiesel

Sama seperti B namun memiliki injeksi langsung. Keluaran tenaga 90 PS (66 kW) dan torsi maksimum 21,0 kg⋅m (206 N⋅m; 152 lb⋅ft).

13B[sunting | sunting sumber]

13B
PembuatToyota
Kapasitas3.431 cc
Diameter mesin102.0 mm
Langkah piston105.0 mm
Campuran blok silinderbesi cor
Campuran kepala silinderbesi cor
ValvetrainOHV
Tipe bahan bakardiesel

Sama seperti 3B namun dengan injeksi langsung. Keluaran tenaga tahun 1985 adalah 100 PS (74 kW) dengan torsi 24,0 kg⋅m (235 N⋅m; 174 lb⋅ft).[2]

13B-T[sunting | sunting sumber]

13B-T adalah versi turbocharger dari 13B, dengan Rasio kompresi 17.6:1. Keluaran tenaga 120 hp (89 kW) @ 3,400 rpm dengan torsi 159 ft·lbf (217 N·m) @ 2.200 rpm. Versi terakhirnya menjadi 130 PS (96 kW) @ 3,400 rpm dan torsi 30,0 kg⋅m (294 N⋅m; 217 lb⋅ft) @ 2,000 rpm.[2]

Aplikasi

14B[sunting | sunting sumber]

14B
PembuatToyota
Kapasitas3,660 cc
Diameter mesin102.0 mm
Langkah piston112.0 mm
Campuran blok silinderbesi cor
Campuran kepala silinderbesi cor
ValvetrainOHV
Tipe bahan bakardiesel

Sama seperti 4B namun dengan injeksi langsung. 14B memiliki volume silinder 3.7 liter OHV.[3] Rasio kompresi 18:1. Keluaran tenaga 98 hp (72 kW) @ 3,400 rpm dengan torsi 177 lb·fts (240 N·m) @ 1.800 rpm.

Aplikasi

14B-T[sunting | sunting sumber]

14B-T adalah versi turbocharger 14B.

Aplikasi

15B[sunting | sunting sumber]

15B
PembuatToyota
Disebut juga1BZ
Kapasitas4.104 cc
Diameter mesin108.0 mm
Langkah piston112.0 mm
Campuran blok silinderbesi cor
Campuran kepala silinderbesi cor
ValvetrainOHV
Tipe bahan bakardiesel

15B-F[sunting | sunting sumber]

15B-F memiliki volume silinder 4.1 L (4104 cc), 16 valve OHV (seperti 15B-FTE tapi tanpa turbo dan intercooler). Keluaran tenaga 86 kW (115 hp) @ 3200 rpm dan torsi 290 N⋅m (214 ft⋅lbf) @ 2000 rpm.

15B-FT[sunting | sunting sumber]

15B-FT memiliki volume silinder 4.1 L (4104 cc) 16 valve OHV injeksi, turbo intercooler. Keluaran tenaga 101 kW (136 hp).

15B-FTE[sunting | sunting sumber]

15B-FTE memiliki volume silinder 4.1 L (4104 cc) 16 valve OHV injeksi, turbo intercooler. Rasio kompresi 17.8:1. Keluaran tenaga 114 kW (153 hp) @ 3200 rpm dengan torsi 382 N⋅m (282 ft⋅lbf) @ 1800 rpm.

Aplikasi

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ 自動車ガイドブック [Japanese Motor Vehicles Guide Book] (dalam bahasa Japanese). Japan: Japan Automobile Manufacturers Association. 25: 234. 1978-10-10. 0053-780025-3400.  Tidak memiliki atau tanpa |title= (bantuan)
  2. ^ a b All Trucks & Vans (catalog) (dalam bahasa Japanese), Japan: Toyota, August 1985, hlm. 2, 021011-6008 
  3. ^ Delta (brochure), Osaka, Japan: Daihatsu Motors, hlm. 8, 1 098-00191