Bandar Udara Paro: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
MSBOT (bicara | kontrib)
k r2.7.3) (bot Menambah: fa:فرودگاه پارو
Cobayisreh (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox Airport
{{Infobox airport
| name = Bandar Udara Paro </br>''Paro Airport''
| name = Paro Airport
| nativename =
| nativename =
| nativename-a =
| nativename-a =
Baris 6: Baris 6:
| IATA = PBH
| IATA = PBH
| ICAO = VQPR
| ICAO = VQPR
<center>{{Location map|Bhutan|width=230|float=center
|caption=|mark=Airplane_silhouette.svg|marksize=10
|label=Paro<br/>Airport|position=bottom
|lat_deg=27|lat_min=24|lat_sec=31.75|lat_dir=N
|lon_deg=89|lon_min=25|lon_sec=14.09|lon_dir=E
}}<small>Lokasi bandara Paro di Bhutan</small></center>
| image = Paro Airport.jpg
| image = Paro Airport.jpg
| image-width =
| image-width =
Baris 17: Baris 11:
| type = Public
| type = Public
| owner =
| owner =
| operator = [[Departemen Penerbangan Sipil (Bhutan)|Departemen Penerbangan Sipil]]
| operator = [[Department of Civil Aviation of Bhutan|Department of Civil Aviation]]
| city-served =
| city-served =
| location = Distrik Paro
| location = Paro District
| elevation-f = 7,300
| elevation-f = 7,300
| elevation-m = 2,230
| elevation-m = 2,230
| coordinates =
| coordinates = {{Coord|27|24|31.75|N|89|25|14.09|E|type:airport|display=inline,title}}
| latd = 27 | latm = 24 | lats = 32 | latNS = N
| longd= 089 | longm= 25 | longs= 14 | longEW= E
| coordinates_type =
| coordinates_region = BT
| coordinates_notitle =
| website =
| website =
| pushpin_map = Bhutan
| pushpin_label_position =
| pushpin_label = PBH
| pushpin_map_alt =
| pushpin_mapsize =
| pushpin_image =
| pushpin_map_caption = Location within Bhutan
| metric-elev =
| metric-elev =
| metric-rwy =
| metric-rwy =
Baris 29: Baris 35:
| r1-length-f = 6,445
| r1-length-f = 6,445
| r1-length-m = 1,964
| r1-length-m = 1,964
| r1-surface = [[Aspal]]
| r1-surface = [[Asphalt]]
| stat-year =
| stat-year =
| stat1-header =
| stat1-header =
Baris 37: Baris 43:
| footnotes =
| footnotes =
}}
}}
{{end}}


'''Bandar Udara Paro''' ([[IATA]]: '''PBH''', [[ICAO]]: '''VQPR''') merupakan sebuah [[bandara]] yang terletak di [[Paro]], [[Bhutan]]. Bandara ini merupakan satu-satunya bandara internasional di [[Bhutan]] dan juga merupakan tempat pangkalan utama bagi maskapai [[Druk Air]]. Pada tahun [[2002]], bandara ini melayani 37.151 penumpang.
'''Bandar Udara Paro''' {{Airport codes|PBH|VQPR}} merupakan sebuah [[bandara]] yang terletak di [[Paro]], [[Bhutan]]. Bandara ini merupakan satu-satunya bandara internasional di [[Bhutan]] dan juga merupakan tempat pangkalan utama bagi maskapai [[Druk Air]]. Pada tahun [[2002]], bandara ini melayani 37.151 penumpang.


Bandara ini dikelilingi oleh bukit-bukit yang ketinggiannya kurang lebih {{convert|18000|ft|abbr=on}} sehingga menjadikan bandara ini adalah salah satu bandara paling berbahaya untuk didarati.<ref name="boeing">{{cite journal | last=Cruz | first=Magaly | coauthors=Wilson,James; Nelson, Buzz | title=737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan | journal=Aero Magazine| volume= | issue=3 | pages=1; 2 | doi= | month=July | year=2003 | url=http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_23/737-700Bhutan.pdf | accessdate=12 February 2011}}</ref> Sampai bulan Oktober 2009, hanya ada 8 pilot di seluruh dunia yang diberikan sertifikasi untuk mendarat di bandara ini.<ref>{{cite news | author=Farhad Heydari | title=The World's Scariest Runways | url=http://www.travelandleisure.com/articles/the-worlds-scariest-runways | work=Travel & Leisure | date=October 2009 | accessdate=12 February 2011}}</ref> Penerbangan di bandara Paro hanya dibolehkan ketika kondisi cuaca sedang baik dan hanya boleh berlangsung dari matahari terbit sampai matahari terbenam saja.<ref>{{cite web | title=Paro Bhutan | url=http://www.rati.com/APLANDING_14062.htm | work=Air Transport Intelligence | publisher=Reed Business Information | date=2011 | accessdate=12 February 2011}}</ref>
Bandara ini dikelilingi oleh bukit-bukit yang ketinggiannya kurang lebih {{convert|18000|ft|abbr=on}} sehingga menjadikan bandara ini adalah salah satu bandara paling berbahaya untuk didarati.<ref name="boeing">{{cite journal | last=Cruz | first=Magaly | coauthors=Wilson,James; Nelson, Buzz | title=737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan | journal=Aero Magazine| volume= | issue=3 | pages=1; 2 | doi= | month=July | year=2003 | url=http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_23/737-700Bhutan.pdf | accessdate=12 February 2011}}</ref> Sampai bulan Oktober 2009, hanya ada 8 pilot di seluruh dunia yang diberikan sertifikasi untuk mendarat di bandara ini.<ref>{{cite news | author=Farhad Heydari | title=The World's Scariest Runways | url=http://www.travelandleisure.com/articles/the-worlds-scariest-runways | work=Travel & Leisure | date=October 2009 | accessdate=12 February 2011}}</ref> Penerbangan di bandara Paro hanya dibolehkan ketika kondisi cuaca sedang baik dan hanya boleh berlangsung dari matahari terbit sampai matahari terbenam saja.<ref>{{cite web | title=Paro Bhutan | url=http://www.rati.com/APLANDING_14062.htm | work=Air Transport Intelligence | publisher=Reed Business Information | date=2011 | accessdate=12 February 2011}}</ref>

== Tujuan [[Druk Air]] ==
== Tujuan [[Druk Air]] ==
{{Airport-dest-list
* [[Bandara Internasional Zia|Dhaka]]
| [[Buddha Air]] |'''Charter''': Kathmandu
* [[Bandara Gaya|Gaya]]
| [[Druk Air]] | Bagdogra, Bangkok–Suvarnabhumi, Delhi, Dhaka, Gaya, Guwahati, Kathmandu, Kolkata, Mumbai, Singapore [begins 1 September 2012]<ref>{{cite web|url=http://www.drukasia.com/bhutan-druk-air/singapore-bhutan-direct-flight |title=Singapore Bhutan Direct Flight &#124; Druk Air &#124; Bhutan Travel |publisher=Druk Asia |date= |accessdate=2012-03-20}}</ref>
* [[Bandara Kolkata|Kolkata]]
| [[Tashi Air]]| Jakar, Trashigang<ref>{{cite web|url=http://www.tashigroup.bt/?page_id=862 |title=TASHI AIR LAUNCHED ON 4TH DEC. 2011 |publisher=Tashi Group |date=2011-12-04 |accessdate=2012-03-30}}</ref>
* [[Bandara Delhi|Delhi]]
}}
* [[Bandara Kathmandu|Kathmandu]]
* [[Bandara Bangkok|Bangkok]]


==Referensi==
==Referensi==

Revisi per 15 Juli 2012 22.29

Paro Airport
Informasi
JenisPublic
PengelolaDepartment of Civil Aviation
LokasiParo District
Ketinggian dpl2,230 mdpl
Peta
PBH di Bhutan
PBH
PBH
Location within Bhutan
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan
kaki m
15/33 6,445 1,964 Asphalt

Bandar Udara Paro (IATA: PBHICAO: VQPR) merupakan sebuah bandara yang terletak di Paro, Bhutan. Bandara ini merupakan satu-satunya bandara internasional di Bhutan dan juga merupakan tempat pangkalan utama bagi maskapai Druk Air. Pada tahun 2002, bandara ini melayani 37.151 penumpang.

Bandara ini dikelilingi oleh bukit-bukit yang ketinggiannya kurang lebih 18.000 ft (5.500 m) sehingga menjadikan bandara ini adalah salah satu bandara paling berbahaya untuk didarati.[1] Sampai bulan Oktober 2009, hanya ada 8 pilot di seluruh dunia yang diberikan sertifikasi untuk mendarat di bandara ini.[2] Penerbangan di bandara Paro hanya dibolehkan ketika kondisi cuaca sedang baik dan hanya boleh berlangsung dari matahari terbit sampai matahari terbenam saja.[3]

Tujuan Druk Air

MaskapaiTujuan
Buddha Air Charter: Kathmandu
Druk Air Bagdogra, Bangkok–Suvarnabhumi, Delhi, Dhaka, Gaya, Guwahati, Kathmandu, Kolkata, Mumbai, Singapore [begins 1 September 2012][4]
Tashi Air Jakar, Trashigang[5]

Referensi

  1. ^ Cruz, Magaly (2003). "737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan" (PDF). Aero Magazine (3): 1; 2. Diakses tanggal 12 February 2011. 
  2. ^ Farhad Heydari (October 2009). "The World's Scariest Runways". Travel & Leisure. Diakses tanggal 12 February 2011. 
  3. ^ "Paro Bhutan". Air Transport Intelligence. Reed Business Information. 2011. Diakses tanggal 12 February 2011. 
  4. ^ "Singapore Bhutan Direct Flight | Druk Air | Bhutan Travel". Druk Asia. Diakses tanggal 2012-03-20. 
  5. ^ "TASHI AIR LAUNCHED ON 4TH DEC. 2011". Tashi Group. 2011-12-04. Diakses tanggal 2012-03-30. 

Pranala luar