Bandar Udara Paro: Perbedaan antara revisi
k r2.7.3) (bot Menambah: fa:فرودگاه پارو |
Cobayisreh (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
{{Infobox |
{{Infobox airport |
||
| name = |
| name = Paro Airport |
||
| nativename = |
| nativename = |
||
| nativename-a = |
| nativename-a = |
||
Baris 6: | Baris 6: | ||
| IATA = PBH |
| IATA = PBH |
||
| ICAO = VQPR |
| ICAO = VQPR |
||
<center>{{Location map|Bhutan|width=230|float=center |
|||
|caption=|mark=Airplane_silhouette.svg|marksize=10 |
|||
|label=Paro<br/>Airport|position=bottom |
|||
|lat_deg=27|lat_min=24|lat_sec=31.75|lat_dir=N |
|||
|lon_deg=89|lon_min=25|lon_sec=14.09|lon_dir=E |
|||
}}<small>Lokasi bandara Paro di Bhutan</small></center> |
|||
| image = Paro Airport.jpg |
| image = Paro Airport.jpg |
||
| image-width = |
| image-width = |
||
Baris 17: | Baris 11: | ||
| type = Public |
| type = Public |
||
| owner = |
| owner = |
||
| operator = [[ |
| operator = [[Department of Civil Aviation of Bhutan|Department of Civil Aviation]] |
||
| city-served = |
| city-served = |
||
| location = |
| location = Paro District |
||
| elevation-f = 7,300 |
| elevation-f = 7,300 |
||
| elevation-m = 2,230 |
| elevation-m = 2,230 |
||
| coordinates = |
|||
| coordinates = {{Coord|27|24|31.75|N|89|25|14.09|E|type:airport|display=inline,title}} |
|||
| latd = 27 | latm = 24 | lats = 32 | latNS = N |
|||
| longd= 089 | longm= 25 | longs= 14 | longEW= E |
|||
| coordinates_type = |
|||
| coordinates_region = BT |
|||
| coordinates_notitle = |
|||
| website = |
| website = |
||
| pushpin_map = Bhutan |
|||
| pushpin_label_position = |
|||
| pushpin_label = PBH |
|||
| pushpin_map_alt = |
|||
| pushpin_mapsize = |
|||
| pushpin_image = |
|||
| pushpin_map_caption = Location within Bhutan |
|||
| metric-elev = |
| metric-elev = |
||
| metric-rwy = |
| metric-rwy = |
||
Baris 29: | Baris 35: | ||
| r1-length-f = 6,445 |
| r1-length-f = 6,445 |
||
| r1-length-m = 1,964 |
| r1-length-m = 1,964 |
||
| r1-surface = [[ |
| r1-surface = [[Asphalt]] |
||
| stat-year = |
| stat-year = |
||
| stat1-header = |
| stat1-header = |
||
Baris 37: | Baris 43: | ||
| footnotes = |
| footnotes = |
||
}} |
}} |
||
{{end}} |
|||
'''Bandar Udara Paro''' |
'''Bandar Udara Paro''' {{Airport codes|PBH|VQPR}} merupakan sebuah [[bandara]] yang terletak di [[Paro]], [[Bhutan]]. Bandara ini merupakan satu-satunya bandara internasional di [[Bhutan]] dan juga merupakan tempat pangkalan utama bagi maskapai [[Druk Air]]. Pada tahun [[2002]], bandara ini melayani 37.151 penumpang. |
||
Bandara ini dikelilingi oleh bukit-bukit yang ketinggiannya kurang lebih {{convert|18000|ft|abbr=on}} sehingga menjadikan bandara ini adalah salah satu bandara paling berbahaya untuk didarati.<ref name="boeing">{{cite journal | last=Cruz | first=Magaly | coauthors=Wilson,James; Nelson, Buzz | title=737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan | journal=Aero Magazine| volume= | issue=3 | pages=1; 2 | doi= | month=July | year=2003 | url=http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_23/737-700Bhutan.pdf | accessdate=12 February 2011}}</ref> Sampai bulan Oktober 2009, hanya ada 8 pilot di seluruh dunia yang diberikan sertifikasi untuk mendarat di bandara ini.<ref>{{cite news | author=Farhad Heydari | title=The World's Scariest Runways | url=http://www.travelandleisure.com/articles/the-worlds-scariest-runways | work=Travel & Leisure | date=October 2009 | accessdate=12 February 2011}}</ref> Penerbangan di bandara Paro hanya dibolehkan ketika kondisi cuaca sedang baik dan hanya boleh berlangsung dari matahari terbit sampai matahari terbenam saja.<ref>{{cite web | title=Paro Bhutan | url=http://www.rati.com/APLANDING_14062.htm | work=Air Transport Intelligence | publisher=Reed Business Information | date=2011 | accessdate=12 February 2011}}</ref> |
Bandara ini dikelilingi oleh bukit-bukit yang ketinggiannya kurang lebih {{convert|18000|ft|abbr=on}} sehingga menjadikan bandara ini adalah salah satu bandara paling berbahaya untuk didarati.<ref name="boeing">{{cite journal | last=Cruz | first=Magaly | coauthors=Wilson,James; Nelson, Buzz | title=737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan | journal=Aero Magazine| volume= | issue=3 | pages=1; 2 | doi= | month=July | year=2003 | url=http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_23/737-700Bhutan.pdf | accessdate=12 February 2011}}</ref> Sampai bulan Oktober 2009, hanya ada 8 pilot di seluruh dunia yang diberikan sertifikasi untuk mendarat di bandara ini.<ref>{{cite news | author=Farhad Heydari | title=The World's Scariest Runways | url=http://www.travelandleisure.com/articles/the-worlds-scariest-runways | work=Travel & Leisure | date=October 2009 | accessdate=12 February 2011}}</ref> Penerbangan di bandara Paro hanya dibolehkan ketika kondisi cuaca sedang baik dan hanya boleh berlangsung dari matahari terbit sampai matahari terbenam saja.<ref>{{cite web | title=Paro Bhutan | url=http://www.rati.com/APLANDING_14062.htm | work=Air Transport Intelligence | publisher=Reed Business Information | date=2011 | accessdate=12 February 2011}}</ref> |
||
== Tujuan [[Druk Air]] == |
== Tujuan [[Druk Air]] == |
||
{{Airport-dest-list |
|||
* [[Bandara Internasional Zia|Dhaka]] |
|||
| [[Buddha Air]] |'''Charter''': Kathmandu |
|||
* [[Bandara Gaya|Gaya]] |
|||
| [[Druk Air]] | Bagdogra, Bangkok–Suvarnabhumi, Delhi, Dhaka, Gaya, Guwahati, Kathmandu, Kolkata, Mumbai, Singapore [begins 1 September 2012]<ref>{{cite web|url=http://www.drukasia.com/bhutan-druk-air/singapore-bhutan-direct-flight |title=Singapore Bhutan Direct Flight | Druk Air | Bhutan Travel |publisher=Druk Asia |date= |accessdate=2012-03-20}}</ref> |
|||
* [[Bandara Kolkata|Kolkata]] |
|||
| [[Tashi Air]]| Jakar, Trashigang<ref>{{cite web|url=http://www.tashigroup.bt/?page_id=862 |title=TASHI AIR LAUNCHED ON 4TH DEC. 2011 |publisher=Tashi Group |date=2011-12-04 |accessdate=2012-03-30}}</ref> |
|||
* [[Bandara Delhi|Delhi]] |
|||
}} |
|||
* [[Bandara Kathmandu|Kathmandu]] |
|||
* [[Bandara Bangkok|Bangkok]] |
|||
==Referensi== |
==Referensi== |
Revisi per 15 Juli 2012 22.29
Paro Airport | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Informasi | |||||||||||
Jenis | Public | ||||||||||
Pengelola | Department of Civil Aviation | ||||||||||
Lokasi | Paro District | ||||||||||
Ketinggian dpl | 2,230 mdpl | ||||||||||
Peta | |||||||||||
Landasan pacu | |||||||||||
|
Bandar Udara Paro (IATA: PBH, ICAO: VQPR) merupakan sebuah bandara yang terletak di Paro, Bhutan. Bandara ini merupakan satu-satunya bandara internasional di Bhutan dan juga merupakan tempat pangkalan utama bagi maskapai Druk Air. Pada tahun 2002, bandara ini melayani 37.151 penumpang.
Bandara ini dikelilingi oleh bukit-bukit yang ketinggiannya kurang lebih 18.000 ft (5.500 m) sehingga menjadikan bandara ini adalah salah satu bandara paling berbahaya untuk didarati.[1] Sampai bulan Oktober 2009, hanya ada 8 pilot di seluruh dunia yang diberikan sertifikasi untuk mendarat di bandara ini.[2] Penerbangan di bandara Paro hanya dibolehkan ketika kondisi cuaca sedang baik dan hanya boleh berlangsung dari matahari terbit sampai matahari terbenam saja.[3]
Tujuan Druk Air
Maskapai | Tujuan |
---|---|
Buddha Air | Charter: Kathmandu |
Druk Air | Bagdogra, Bangkok–Suvarnabhumi, Delhi, Dhaka, Gaya, Guwahati, Kathmandu, Kolkata, Mumbai, Singapore [begins 1 September 2012][4] |
Tashi Air | Jakar, Trashigang[5] |
Referensi
- ^ Cruz, Magaly (2003). "737-700 Technical Demonstration Flights in Bhutan" (PDF). Aero Magazine (3): 1; 2. Diakses tanggal 12 February 2011.
- ^ Farhad Heydari (October 2009). "The World's Scariest Runways". Travel & Leisure. Diakses tanggal 12 February 2011.
- ^ "Paro Bhutan". Air Transport Intelligence. Reed Business Information. 2011. Diakses tanggal 12 February 2011.
- ^ "Singapore Bhutan Direct Flight | Druk Air | Bhutan Travel". Druk Asia. Diakses tanggal 2012-03-20.
- ^ "TASHI AIR LAUNCHED ON 4TH DEC. 2011". Tashi Group. 2011-12-04. Diakses tanggal 2012-03-30.