Haluan kapal: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
k bot Menambah: an, et, ms Mengubah: ru |
||
Baris 26: | Baris 26: | ||
[[af:Boeg]] |
[[af:Boeg]] |
||
[[an:Prova]] |
|||
[[bg:Нос (корабоплаване)]] |
[[bg:Нос (корабоплаване)]] |
||
[[ca:Proa]] |
[[ca:Proa]] |
||
Baris 34: | Baris 35: | ||
[[eo:Pruo]] |
[[eo:Pruo]] |
||
[[es:Proa]] |
[[es:Proa]] |
||
[[et:Vöör]] |
|||
[[fr:Proue]] |
[[fr:Proue]] |
||
[[hr:Pramac]] |
[[hr:Pramac]] |
||
Baris 39: | Baris 41: | ||
[[ja:船首]] |
[[ja:船首]] |
||
[[ka:გემის ქიმი]] |
[[ka:გემის ქიმი]] |
||
[[ms:Haluan]] |
|||
[[nl:Boeg (schip)]] |
[[nl:Boeg (schip)]] |
||
[[no:Baug]] |
[[no:Baug]] |
||
[[pl:Dziób (statek wodny)]] |
[[pl:Dziób (statek wodny)]] |
||
[[ro:Prova]] |
[[ro:Prova]] |
||
[[ru:Нос ( |
[[ru:Нос (морской термин)]] |
||
[[sk:Prova]] |
[[sk:Prova]] |
||
[[sv:Bog (nautisk term)]] |
[[sv:Bog (nautisk term)]] |
Revisi per 10 September 2010 20.34
Haluan adalah bagian depan dari badan kapal. Haluan kapal dirancang untuk mengurangi tahanan ketika haluan kapal memecah air dan harus cukup tinggi untuk mencegah air masuk kedalam kapal akibat ombak atau belahan air saat kapal berlayar. Untuk kapal dengan kecepatan tinggi biasanya haluan dibuat lancip sehingga gesekan antara air dengan haluan bisa dikurangi sekecil mungkin seperti pada kapal perang, sedang kapal dengan kecepatan rendah seperti pada kapal tanker bisa tidak diperlukan haluan yang lancip sekali.
Bentuk haluan
Pembagian kapal berdasarkan bentuk haluan :
- Miring
- Tegak
- Siku
- Memancang
- Sendok
- Lurus
- Menonjol bagian bawah