Juha Kankkunen: Perbedaan antara revisi
k bot Menambah: no:Juha Kankkunen |
k Robot: Cosmetic changes |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''Juha Kankkunen''' (lahir [[2 April]] [[1959]]) adalah seorang mantan pereli [[World Rally Championship]] yang berkompetisi dari tahun [[1978]] sampai [[2002]]. |
'''Juha Kankkunen''' (lahir [[2 April]] [[1959]]) adalah seorang mantan pereli [[World Rally Championship]] yang berkompetisi dari tahun [[1978]] sampai [[2002]]. |
||
==Profil== |
== Profil == |
||
Juha Kankkunen merupakan satu dari tiga pereli tersukses diajang WRC (dua lagi adalah [[Tommi Makinen]] dan [[Sebastien Loeb]]). Antara 1978 sampai 2002, ia telah mengikuti lebih dari 150 event reli, baik yang resmi FIA maupun yang non-FIA. |
Juha Kankkunen merupakan satu dari tiga pereli tersukses diajang WRC (dua lagi adalah [[Tommi Makinen]] dan [[Sebastien Loeb]]). Antara 1978 sampai 2002, ia telah mengikuti lebih dari 150 event reli, baik yang resmi FIA maupun yang non-FIA. |
||
| Baris 12: | Baris 12: | ||
{{bio-stub}} |
{{bio-stub}} |
||
{{DEFAULTSORT:Kankkunen, Juha}} |
{{DEFAULTSORT:Kankkunen, Juha}} |
||
[[Kategori:Kelahiran 1959]] |
[[Kategori:Kelahiran 1959]] |
||
[[Kategori:Pereli WRC]] |
[[Kategori:Pereli WRC]] |
||
Revisi per 24 Juli 2008 11.56
Juha Kankkunen (lahir 2 April 1959) adalah seorang mantan pereli World Rally Championship yang berkompetisi dari tahun 1978 sampai 2002.
Profil
Juha Kankkunen merupakan satu dari tiga pereli tersukses diajang WRC (dua lagi adalah Tommi Makinen dan Sebastien Loeb). Antara 1978 sampai 2002, ia telah mengikuti lebih dari 150 event reli, baik yang resmi FIA maupun yang non-FIA.
Dalam rentang waktu 1983 sampai 2000, ia telah bergabung dengan tujuh tim berbeda dan selalu bisa tampil kompetitif dimana pun ia berada.
Berbeda dengan pereli-pereli lainnya yang lebih suka mengandalkan kecanggihan teknologi, Kankkunen lebih suka memakai mobil dengan mengendalikannya secara manual lewat pedal gas dan rem.
Kankkunen memiliki rekor tiga kali menang di ajang reli Safari Kenya. Ia juga meraih empat kali titel gelar dunia (1986, 1987, 1991, 1993). Ia selalu hadir dengan penampilan terbaik dan membawa mobilnya dengan halus, jarang sekali ia melakukan maneuver kasar yang bisa membuat ia gagal atau celaka. Satu kekurangannya, ia lambat dilintasan aspal.
 | Artikel bertopik biografi tokoh ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |