Sukhoi Su-33: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: penggantian teks otomatis (- diatas, + di atas)
Baris 13: Baris 13:
|more users =
|more users =
|produced =
|produced =
|number built = Diatas 24
|number built = Di atas 24
|unit cost =
|unit cost =
|developed from = [[Su-27]]
|developed from = [[Su-27]]

Revisi per 25 Maret 2017 10.03

Sukhoi Su-33
Su-33 di Novofedorovka airbase.
TipeMultirole fighter
Terbang perdanaMei 1985
Diperkenalkan1994
StatusAktif
Pengguna utamaRusia
Jumlah produksiDi atas 24
Acuan dasarSu-27

Sukhoi Su-33 (kode NATO: Flanker-D) adalah pesawat tempur angkatan laut yang dikembangkan oleh Sukhoi pada tahun 1982 untuk dipakai di atas kapal induk. Pesawat ini merupakan pengembangan dari Su-27, dan sebelumnya diberi nama Su-27K. Perbedaan Su-27 dengan Su-33 adalah Su-33 dilengkapi peralatan untuk diluncurkan dan mendarat di kapal induk (seperti cantolan belakang dan sayap lipat), dapat dipasang canard, dan dapat mengisi bahan bakar di udara. Sesuai dengan misinya, pesawat ini bisa dianggap sebanding dengan F-14 Tomcat Amerika Serikat, sedangkan MiG-29K 'Fulcrum-D' sebanding dengan F/A-18 Hornet.

Sejarah

Pesawat Sukhoi Su-33 adalah versi kapal induk dari Su-27 yang semula didesain untuk beroperasi pada kapal induk utama Uni Soviet. Untuk memenuhi kebutuhan operasi di kapal induk, su-33 mempunyai airframe yang lebih kuat, anti korosi, roda penangkap, mesin yang lebih bertenaga dan sayap yang dapat ditekuk untuk kemudahan penyimpanan di atas kapal induk. Su-33 juga merupakan varian Su-27 pertama yang memakai canard untuk meningkatkan manuberabilitas serta mengurangi jarak take-off dan kecepatan saat mendarat.

Pesawat Su-27K, desain awal dari Su-33, pada awalnya dikembangkan untuk AL Soviet bersama dengan MiG-29K. Diharapkan kedua pesawat ini digunakan untuk operasi kapal induk. Akan tetapi, ehancuran Uni Soviet meninggalkan hanya satu Kapal induk kelas Kuznetsov, sehingga hanya satu pesawat yang diputuskan untuk dikembangkan. Walaupun lebih mahal dan ukurannya lebih besar (sehingga sedikit pesawat yang akan muat dalam kapal induk), AL Soviet memilih Su-27K. Sekitar 24 pesawat yang sekarang dikenal sebagai Su-33 oleh Sukhoi. Sayangnya, karena kekurangan dana menyebabkan Soviet tidak lagi memakai kapal induk dan pesawat ini sekarang beroperasi dari pangkalan dekat pantai. Pengembangan selanjutnya adalah pesawat latih dua tempat duduk Su-27KUB atau Su-33UB yang memiliki susunan tempat duduk berdampingan seperti Su-34.

Operator

 Rusia

Spesifikasi (Su-33)

Saturn AL-31

Data dari KNAAPO Su-33 page,[1] Sukhoi Su-30MK page,[2] Gordon and Davison[3]

Ciri-ciri umum

  • Kru: 1
  • Panjang: 21,94 m
  • Rentang sayap: 14,70 m
  • Tinggi: 5,93 m
  • Luas sayap: 62,0 m²
  • Berat kosong: 18.400 kg
  • Berat isi: 29.940 kg
  • Berat maksimum saat lepas landas: 33.000 kg
  • Mesin: 2 × AL-31F afterburning turbofans
    • Dorongan kering: 7.600 kgf (74,5 kN, 16.750 lbf) masing-masing
    • Dorongan dengan pembakar lanjut: 12.500 kgf (122,6 kN, 27.560 lbf) masing-masing
  • Wingspan, wings folded: 7,40 m (24,25 kaki)

Kinerja

  • Laju maksimum: Mach 2,17 (2.300 km/jam, 1.430 mil/jam) pada ketinggian 10.000 m (33.000 kaki)
  • Laju henti: 240 km/jam (150 mp/jam)
  • Jangkauan: 3.000 km
  • Langit-langit batas: 17.000 m
  • Laju tanjak: 325 m/detik
  • Beban sayap: 483 kg/m²;
  • Dorongan/berat: 0,83
  • Maximum turn: +8 g[3] (+78 m/detik²)
  • Landing speed: 235-250 km/jam (145-155 mil/jam)
  • Persenjataan

    • 1 × 30 mm GSh-30-1 cannon dengan 150 rounds
    • Hingga 6.500 kg (14.300 lb) munisi pada dua belas cantelan eksternal, termasuk:

    Lihat pula

    Pengembangan yang berhubungan
    Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era


    Referensi

    1. ^ Sukhoi Su-33, KNAAPO.
    2. ^ Su-33 Aircraft performance page, Sukhoi.
    3. ^ a b Gordon and Davison 2006, pp. 92, 95-96.
    • Gordon, Y. Sukhoi Su-27 Flanker: Air Superiority Fighter. Airlife Publishing. ISBN 1-84037-029-7. 

    Pranala luar