Wikipedia:Plagiarisme: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Pengurus
84.300 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 4: Baris 4:


== Yang merupakan plagiarisme ==
== Yang merupakan plagiarisme ==
Dalam buku ''Bahasa Indonesia: Sebuah Pengantar Penulisan Ilmiah'', Felicia Utorodewo dkk. menggolongkan hal-hal berikut sebagai tindakan plagiarisme.<ref>Utorodewo, Felicia, dkk. 2007. "Bahasa Indonesia: Sebuah Pengantar Penulisan Ilmiah". Jakarta: Lembaga Penerbit FEUI.</ref>:
Felicia Utorodewo dan kawan-kawannya, dalam bukunya yang berjudul ''Bahasa Indonesia: Sebuah Pengantar Penulisan Ilmiah'', menulis, "macam-macam plagiarisme misalnya mengakui tulisan, gagasan, temuan, atau karya kelompok sebagai karyanya sendiri, menyajikan tulisan yang sama dalam kesempatan yang berbeda tanpa menyebutkan sumber dan asal usulnya, ataupun memparafrasekan atau merangkum tanpa sumber atau menyebut sumbernya, namun pilihan katanya sangat mirip dengan sumber aslinya."<ref>Utorodewo, Felicia, dkk. 2007. "Bahasa Indonesia: Sebuah Pengantar Penulisan Ilmiah". Jakarta: Lembaga Penerbit FEUI.</ref>:
* mengakui tulisan orang lain sebagai tulisan sendiri,
* mengakui gagasan orang lain sebagai pemikiran sendiri,
* mengakui temuan orang lain sebagai kepunyaan sendiri,
* mengakui karya kelompok sebagai kepunyaan atau hasil sendiri,
* menyajikan tulisan yang sama dalam kesempatan yang berbeda tanpa menyebutkan asal usulnya,
* meringkas dan memparafrasekan (mengutip tak langsung) tanpa menyebutkan sumbernya (dan atribusinya), dan
* meringkas dan memparafrasekan dengan menyebut sumbernya, tetapi rangkaian kalimat dan pilihan katanya masih terlalu sama dengan sumbernya.


Jenis-jenis plagiat yang disebutkan di atas berlaku untuk semua sumber yang berhak cipta maupun bebas tetapi berhak cipta.
Jenis-jenis plagiat yang disebutkan di atas berlaku untuk semua sumber yang berhak cipta maupun bebas tetapi berhak cipta.


== Menghindari plagiarisme ==
== Menghindari plagiarisme ==
Di bawah ini adalah contoh cara menghindari plagiarisme di Wikipedia, dengan melakukan parafrase dengan kutipan.
* {{Silang}} '''Tanpa atribusi, tanpa tanda petik, tanpa perubahan teks, tanpa catatan kaki'''
** '''Sumber:''' {{cite journal |last=A.S. |first=Hartono |date=Mei 2014 |title=CC203 Cikal Bakal CC204 |journal=Majalah KA |location= Depok|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi |page=hlm. 9}}
** '''Teks asli:''' Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
** '''Teks Anda:''' Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
* {{Silang}} '''Tanpa atribusi, tanpa tanda petik, tanpa perubahan teks, dengan catatan kaki'''
** '''Sumber:''' {{cite journal |last=A.S. |first=Hartono |date=Mei 2014 |title=CC203 Cikal Bakal CC204 |journal=Majalah KA |location= Depok|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi |page=hlm. 9}}
** '''Teks asli:''' Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
** '''Teks Anda:''' Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.<ref name="mka">{{cite journal |last=A.S. |first=Hartono |date=Mei 2014 |title=CC203 Cikal Bakal CC204 |journal=Majalah KA |location= Depok|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi |page=hlm. 9}}</ref>
* {{Silang}} '''Tanpa atribusi, tanpa tanda petik, sedikit parafrase, dengan catatan kaki'''
** '''Sumber:''' {{cite journal |last=A.S. |first=Hartono |date=Mei 2014 |title=CC203 Cikal Bakal CC204 |journal=Majalah KA |location= Depok|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi |page=hlm. 9}}
** '''Teks asli:''' Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
** '''Teks Anda:''' Lokomotif CC203 adalah pengembangan desain dari CC201 dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi, dan beratnya. Perbedaannya adalah kabin masinisnya aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding dengan CC201.<ref name="mka"/>
* {{Centang}} '''Dengan atribusi, dengan tanda petik, tanpa perubahan teks, dengan catatan kaki'''
** '''Sumber:''' {{cite journal |last=A.S. |first=Hartono |date=Mei 2014 |title=CC203 Cikal Bakal CC204 |journal=Majalah KA |location= Depok|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi |page=hlm. 9}}
** '''Teks asli:''' Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
** '''Teks Anda:''' Ir. Hartono A.S., M.M. menulis, "Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201."<ref name="mka"/>
** '''Perhatian:''' Teks yang Anda kutip harus mematuhi kebijakan [[WP:NONBEBAS|ketentuan penggunaan wajar]].
* {{Centang}} '''Dengan atribusi, dengan tanda petik, hampir seluruhnya diparafrasekan, dengan catatan kaki'''
** '''Sumber:''' {{cite journal |last=A.S. |first=Hartono |date=Mei 2014 |title=CC203 Cikal Bakal CC204 |journal=Majalah KA |location= Depok|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi |page=hlm. 9}}
** '''Teks asli:''' Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
** '''Teks Anda:''' Ir. Hartono A.S., M.M. menulis bahwa lokomotif CC203 merupakan "pengembangan dari CC201", baik pada dimensi dan rangka dasar, namun yang membedakan adalah bentuk kabin masinisnya yang aerodinamis dan dayanya yang lebih besar."<ref name="mka"/>
** '''Perhatian:''' Menggunakan tanda kutip umumnya dilakukan pada istilah yang dianggap khusus.
* {{Centang}} '''Dengan atribusi, dengan tanda petik, seluruhnya diparafrasekan, dengan catatan kaki'''
** '''Sumber:''' {{cite journal |last=A.S. |first=Hartono |date=Mei 2014 |title=CC203 Cikal Bakal CC204 |journal=Majalah KA |location= Depok|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi |page=hlm. 9}}
** '''Teks asli:''' Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
** '''Teks Anda:''' Ir. Hartono A.S., M.M. menulis bahwa lokomotif CC203 adalah pengembangan desain lokomotif CC201, namun yang membedakan adalah bentuk kabin masinisnya yang aerodinamis dan dayanya yang lebih besar."<ref name="mka"/>
* {{Centang}} '''Dirangkum sendiri dengan catatan kaki'''
** '''Sumber:''' {{cite journal |last=A.S. |first=Hartono |date=Mei 2014 |title=CC203 Cikal Bakal CC204 |journal=Majalah KA |location= Depok|publisher=PT Ilalang Sakti Komunikasi |page=hlm. 9}}
** '''Teks asli:''' Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
** '''Teks Anda:''' Lokomotif CC203 adalah lokomotif pengembangan desain CC201, yang membedakan adalah pada kabin dan daya mesin."<ref name="mka"/>


== Penanganan ==
== Penanganan ==

Revisi per 19 Oktober 2015 13.03

Wikipedia menangani secara serius keberadaan kasus plagiarisme di artikel-artikel Wikipedia. Wikipedia memiliki tiga kebijakan konten: (Sudut pandang netral, Pemastian, dan Bukan riset asli), yang mengakibatkan artikel-artikelnya mudah diplagiat. Keberadaan plagiarisme harus dipandang serius oleh semua Wikipediawan, baik pengguna baru maupun pengguna yang telah berpengalaman menulis artikel.

Yang merupakan plagiarisme

Felicia Utorodewo dan kawan-kawannya, dalam bukunya yang berjudul Bahasa Indonesia: Sebuah Pengantar Penulisan Ilmiah, menulis, "macam-macam plagiarisme misalnya mengakui tulisan, gagasan, temuan, atau karya kelompok sebagai karyanya sendiri, menyajikan tulisan yang sama dalam kesempatan yang berbeda tanpa menyebutkan sumber dan asal usulnya, ataupun memparafrasekan atau merangkum tanpa sumber atau menyebut sumbernya, namun pilihan katanya sangat mirip dengan sumber aslinya."[1]:

Jenis-jenis plagiat yang disebutkan di atas berlaku untuk semua sumber yang berhak cipta maupun bebas tetapi berhak cipta.

Menghindari plagiarisme

Di bawah ini adalah contoh cara menghindari plagiarisme di Wikipedia, dengan melakukan parafrase dengan kutipan.

  • N Tanpa atribusi, tanpa tanda petik, tanpa perubahan teks, tanpa catatan kaki
    • Sumber: A.S., Hartono (Mei 2014). "CC203 Cikal Bakal CC204". Majalah KA. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi: hlm. 9. 
    • Teks asli: Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
    • Teks Anda: Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
  • N Tanpa atribusi, tanpa tanda petik, tanpa perubahan teks, dengan catatan kaki
    • Sumber: A.S., Hartono (Mei 2014). "CC203 Cikal Bakal CC204". Majalah KA. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi: hlm. 9. 
    • Teks asli: Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
    • Teks Anda: Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.[2]
  • N Tanpa atribusi, tanpa tanda petik, sedikit parafrase, dengan catatan kaki
    • Sumber: A.S., Hartono (Mei 2014). "CC203 Cikal Bakal CC204". Majalah KA. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi: hlm. 9. 
    • Teks asli: Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
    • Teks Anda: Lokomotif CC203 adalah pengembangan desain dari CC201 dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi, dan beratnya. Perbedaannya adalah kabin masinisnya aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding dengan CC201.[2]
  • YaY Dengan atribusi, dengan tanda petik, tanpa perubahan teks, dengan catatan kaki
    • Sumber: A.S., Hartono (Mei 2014). "CC203 Cikal Bakal CC204". Majalah KA. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi: hlm. 9. 
    • Teks asli: Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
    • Teks Anda: Ir. Hartono A.S., M.M. menulis, "Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201."[2]
    • Perhatian: Teks yang Anda kutip harus mematuhi kebijakan ketentuan penggunaan wajar.
  • YaY Dengan atribusi, dengan tanda petik, hampir seluruhnya diparafrasekan, dengan catatan kaki
    • Sumber: A.S., Hartono (Mei 2014). "CC203 Cikal Bakal CC204". Majalah KA. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi: hlm. 9. 
    • Teks asli: Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
    • Teks Anda: Ir. Hartono A.S., M.M. menulis bahwa lokomotif CC203 merupakan "pengembangan dari CC201", baik pada dimensi dan rangka dasar, namun yang membedakan adalah bentuk kabin masinisnya yang aerodinamis dan dayanya yang lebih besar."[2]
    • Perhatian: Menggunakan tanda kutip umumnya dilakukan pada istilah yang dianggap khusus.
  • YaY Dengan atribusi, dengan tanda petik, seluruhnya diparafrasekan, dengan catatan kaki
    • Sumber: A.S., Hartono (Mei 2014). "CC203 Cikal Bakal CC204". Majalah KA. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi: hlm. 9. 
    • Teks asli: Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
    • Teks Anda: Ir. Hartono A.S., M.M. menulis bahwa lokomotif CC203 adalah pengembangan desain lokomotif CC201, namun yang membedakan adalah bentuk kabin masinisnya yang aerodinamis dan dayanya yang lebih besar."[2]
  • YaY Dirangkum sendiri dengan catatan kaki
    • Sumber: A.S., Hartono (Mei 2014). "CC203 Cikal Bakal CC204". Majalah KA. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi: hlm. 9. 
    • Teks asli: Lokomotif CC203 itu pengembangan dari CC201. Dalam hal dimensi, rangka dasar, bogie, lebar, tinggi dan beratnya sama. Bedanya di bentuk muka kabin aerodinamis dan dayanya lebih besar dibanding CC201.
    • Teks Anda: Lokomotif CC203 adalah lokomotif pengembangan desain CC201, yang membedakan adalah pada kabin dan daya mesin."[2]

Penanganan

Referensi

  1. ^ Utorodewo, Felicia, dkk. 2007. "Bahasa Indonesia: Sebuah Pengantar Penulisan Ilmiah". Jakarta: Lembaga Penerbit FEUI.
  2. ^ a b c d e f A.S., Hartono (Mei 2014). "CC203 Cikal Bakal CC204". Majalah KA. Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi: hlm. 9. 
Ikon rintisan

Artikel bertopik Wikipedia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Plagiarisme&oldid=10337882"