Chevron (aeronautika)

Dalam industri dirgantara, chevron adalah pola gigi gergaji pada bagian mulut pipa belakang mesin jet^[1] yang digunakan untuk mengurangi kebisingan. Prinsip kerja dari chevron yaitu saat udara panas dari inti mesin bercampur dengan udara dingin yang berhembus melalui kipas mesin menimbulkan turbulensi yang menghasilkan kebisingan. Bagian pinggir yang berbentuk demikian memperhalus proses pencampuran sehingga mengurangi turbulensi yang menimbulkan kebisingan tersebut.^[1] Chevron dikembangkan dengan bantuan NASA.^[1]^[2] Beberapa contoh dari mesin jet yang menggunakan chevron yaitu General Electric GEnx dan Rolls-Royce Trent 1000 yang digunakan pada pesawat Boeing 747-8 dan Boeing 787.

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ ^a ^b ^c Banke, Jim (2012-12-13). "NASA Helps Create a More Silent Night". NASA. Diakses tanggal Januar 12, 2013.
^ Zaman, K.B.M.Q.; Bridges, J. E.; Huff, D. L. (17–21 Desember 2010). "Evolution from 'Tabs' to 'Chevron Technology'–a Review" (PDF-1.34 Mb). Proceedings of the 13th Asian Congress of Fluid Mechanics 17–21 Desember 2010, Dhaka, Bangladesh. NASA Glenn Research Center. Cleveland, Ohio. Diakses tanggal 29 Januari 2013.

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[NASA-1] Banke, Jim (2012-12-13). "NASA Helps Create a More Silent Night". NASA. Diakses tanggal Januar 12, 2013.

[chevron_technology-2] Zaman, K.B.M.Q.; Bridges, J. E.; Huff, D. L. (17–21 Desember 2010). "Evolution from 'Tabs' to 'Chevron Technology'–a Review" (PDF-1.34 Mb). Proceedings of the 13th Asian Congress of Fluid Mechanics 17–21 Desember 2010, Dhaka, Bangladesh. NASA Glenn Research Center. Cleveland, Ohio. Diakses tanggal 29 Januari 2013.

[1]

[2]