Volkswagen Type 4

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Volkswagen 411 / Volkswagen 412
1969-72 Volkswagen 411 estate
Produsen Volkswagen AG
Masa dalam produksi 1968-1972 (411)
1972-1974 (412)
Model berikutnya Volkswagen Passat
Bentuk kerangka 2-pintu sedan
4-pintu sedan
3-pintu estate
Layout RR layout
Mesin 1679 cc Flat-4 (411)
1795 cc Flat-4 (412)
Transmisi 4-speed manual
3-speed otomatis
Jarak sumbu roda 2.500 mm (98 in)[1]
Panjang 4.553 mm (179.3 in) (411)
4.583 mm (180.4 in)[1] (412)
Lebar 1.675 mm (65.9 in)[1]
Tinggi 1.475 mm (58.1 in)[1]
Berat kosong 1.020 kg (2,200 lb)
2-door 411
1.120 kg (2,500 lb)
Variant
Kapasitas bahan bakar 50 L (13.2 US gal; 11.0 gal imp)[2]
Mobil terkait Volkswagen Type 3

Volkswagen Type 4 adalah sebuah mobil kelas mid-size yang diproduksi dan dipasarkan oleh Volkswagen Jerman dari tahun 1968 sampai 1974 dalam bentuk sedan 2 dan 4 pintu dan station wagon 2 pintu. Type 4 terdiri dari 2 generasi, 411 (1968–72) dan 412 (1972–74).

Mobil ini didesain oleh Heinrich Nordhoff dan diperkenalkan pertama kali pada pameran Paris Motor Show bulan Oktober 1968,[3] mobil ini adalah kendaraan penumpang terbesar Volkswagen pada masa itu, juga dengan mesin terbesar pula.[4] Mobil ini tetap mempertahankan tradisi VW saat itu yaitu mesin flat berpendingin udara, terletak di belakang, berpenggerak roda belakang. Perbandingan distribusi bobot depan/belakang kendaraan ini aalah 45/55%.[4]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c d "Test VW 412 LS". Auto Motor u. Sport. Heft 3 1974: Seite 40–48. date 2 February 1974. 
  2. ^ Daily Express Motor Show Review 1969 on 1970 Cars (London: Daily Express Newspaper): Page 59 (VW 411E). October 1969. 
  3. ^ "News and Views: What's new at Paris". Autocar. 129 (nbr 3790): page 59. date 3 October 1968. 
  4. ^ a b The Air-Cooled Era in Colour, Richard Copping, p. 168. Veloce Publishing, October 2005 (UK). "Long the subject of sneak preview photos, the VW 411 bore a passing resemblance to the VW 1600TL, while Pininfarina who had an advisory contract with Volkswagen, is credited with the car's styling." 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]