Isuzu Panther

Generasi Kedua (TBR541)
Generasi Kedua (TBR541)
	Isuzu Panther LV 2.5 (TBR541; pre-facelift, Indonesia)
Informasi
Juga disebut	Isuzu Crosswind; Isuzu Hi-Lander Crosswind; Chevrolet Tavera
Masa produksi	2000–2020(Indonesia); 2000–2018 (Philippines); 2004–2017 (India)
Perakitan	Indonesia: Sunter, Jakarta (Pantja Motor/IAMI); Philippines: Biñan, Laguna, (IPC); India: Halol, Gujarat (GM India)
Bodi & rangka
Kelas	Compact MPV ; SUV ukuran sedang
Bentuk kerangka	5-door wagon
Mobil terkait	Isuzu MU/Vega; Isuzu D-Max; Isuzu Faster
Penyalur daya
Mesin	Petrol:; 2.2 L gasoline GM Family II I4 (Tavera, Indonesia); Diesel:; 2.0 L Rover/Sonalika G-series DI I4 turbo (Tavera Neo 3, India); 2.5 L 4JA1 DI I4; 2.5 L 4JA1-L DI low-pressure TD I4;
Transmisi	5-speed manual MSG5K; 4-speed automatic AW03-72LE
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.685 mm (105,7 in)
Panjang	4.435–4.579 mm (174,6–180,3 in)
Lebar	1.680–1.770 mm (66,1–69,7 in)
Tinggi	1.765–1.920 mm (69,5–75,6 in)
Berat kosong	1.350 kg (2.976 pon)

Generasi Pertama (TBR52, TBR54)
Generasi Pertama (TBR52, TBR54)
	1997 Isuzu Panther Royale 2.5 (TBR54; facelift, Indonesia)
Informasi
Juga disebut	Isuzu Hi-Lander; Isuzu Pickup
Masa produksi	1991–2000 (station wagon, Indonesia); 1991–2020 (pickup truck, Indonesia); 1997–2001 (station wagon, Philippines)
Perakitan	Indonesia: Sunter, Jakarta (Pantja Motor); Philippines: Biñan, Laguna, (IPC)
Bodi & rangka
Kelas	Compact MPV; Mid-size SUV; Compact pickup truck
Bentuk kerangka	5-door wagon; 2-door pickup truck
Mobil terkait	Isuzu Faster; Isuzu MU
Penyalur daya
Mesin	Diesel:; 2.2 L C223 indirect injection I4; 2.5 L 4JA1 DI I4; 2.5 L 4JA1-L DI low-pressure turbo I4 (pickup);
Transmisi	5-speed manual MSG5K
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.680 mm (105,5 in)
Panjang	4.360 mm (171,7 in) (Pickup & Sporty); 4.405 mm (173,4 in) (Royale, Grand Royale & Hi Grade); 4.490 mm (176,8 in) (Hi Sporty); 4.655 mm (183,3 in) (Pickup GD 3-Way)
Lebar	1.650 mm (65,0 in) (Pickup, Royale, Grand Royale & Sporty); 1.740 mm (68,5 in) (Hi Grade); 1.787 mm (70,4 in) (Hi Sporty); 1.820 mm (71,7 in) (Pickup GD 3-Way)
Tinggi	1.725 mm (67,9 in) (Pickup & Sporty); 1.770 mm (69,7 in) (Royale & Grand Royale); 1.790 mm (70,5 in) (Pickup GD 3-Way); 1.818 mm (71,6 in) (Hi Grade); 1.826 mm (71,9 in) (Hi Sporty)
Berat kosong	1.300 kg (2.866 pon)

Isuzu Panther
Isuzu Panther
Informasi
Produsen	Isuzu Motors
Juga disebut	Isuzu Crosswind (Filipina); Isuzu Hi-Lander (Vietnam); Chevrolet Tavera (India)
Masa produksi	1991-2020
Perakitan	Indonesia (PT Pulogadung Pawitra Laksana, Jakarta) (1993-2020)
Perancang	Daniel Theodore
Kesamaan	Mitsubishi Kuda; Toyota Kijang
Bodi & rangka
Kelas	Mobil MPV; SUV
Bentuk kerangka	Station wagon 5 pintu; Pikap 2 pintu
Mobil terkait	Chevrolet Tavera Toyota Kijang
Penyalur daya
Mesin	2.5 L 4JA-1 injeksi langsung Diesel Normally Aspirated atau dengan Low Charge Turbocharger 81hp atau 85hp
Transmisi	5-kecepatan Manual (MSG5K) (2000-2020) & 4-kecepatan Otomatis (AW03-72LE) (2000-2006)
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.685 mm
Panjang	4.535 mm
Lebar	1.770 mm
Tinggi	1.920 mm
Kapasitas bahan bakar	55 liter (14,5 US gal; 12,1 imp gal)

Isuzu Panther atau Chevrolet Tavera adalah van yang dibuat oleh Isuzu di Indonesia untuk pasar Asia yang dapat dikategorikan sebagai Asian Utility Vehicle (AUV). Dirakit berdasarkan chasis dan model yang hampir mirip dengan Toyota Kijang. Model ini sangat cocok untuk membawa banyak penumpang atau barang. Panther dirancang sesuai dengan kondisi iklim, kondisi jalan, serta cocok dengan budaya setempat yang bersifat kekeluargaan. Mobil sejenis yang mirip dengannya ialah Toyota Kijang dan Mitsubishi Kuda. Isuzu Panther diluncurkan sejak April 1991 dan diproduksi hingga awal tahun 2020.

Sejak Agustus 2000 beredar Isuzu Panther generasi kedua dengan kode produksi TBR-541, diawali dengan generasi pertama tahun 1991 sampai tahun 1997 dengan kode produksi TBR-52 dan tahun 1997 sampai tahun 2000 dengan kode produksi TBR-54. Panther generasi kedua merupakan Panther dengan masa produksi terlama, yaitu selama 20 tahun dengan semua kali pada facelift (Maret 2004, 2007 (E2), Juni 2008, 2010 dan Agustus 2012)

Selain di negara Indonesia, Isuzu Panther juga diproduksi asal Filipina dengan nama Isuzu Crosswind, Vietnam juga dengan nama Isuzu Hi-Lander dan India dengan nama Chevrolet Tavera. Chevrolet Tavera juga dijual di Indonesia sampai 2005 sebagai versi bensin dari Isuzu Panther dan diluncurkan untuk menyaingi Kijang Kapsul 2.0 (kecuali mesin standar dan diesel) dan Mitsubishi Kuda 2.0, dengan mesin 2.2L yang sama seperti Chevrolet Blazer.

Generasi Isuzu Panther[sunting | sunting sumber]

Isuzu Panther Royale (1996-2000)

Isuzu Panther Hi Grade (1997-2000)

Isuzu Panther LS (2000-2003)

Isuzu Panther Touring (2001-2003)

Isuzu Panther LM (2003-2004)

Isuzu Panther Pick Up (1996-2020)

Sebelum tahun 2000, Isuzu Panther memiliki desain dengan garis lekuk yang tegas dan lebih tajam daripada generasi setelah tahun 2000. Meskipun lekukannya tidak benar-benar mengotak karena sudut-sudutnya relatif lebih dinamis ketimbang Toyota Kijang pre-1997 dan Nissan Terrano pada tahun yang sama, desainnya dinilai lebih kaku ketimbang generasi penerusnya. Maka, dalam memudahkan proses klasifikasi tipe generasi Isuzu Panther, unit yang diproduksi sebelum tahun 2000 sering disebut juga sebagai Panther kotak sedangkan unit produksi tahun 2000 ke atas disebut sebagai Panther kapsul atau Panther bulat. Dilihat dari sejarahnya, Isuzu Panther mengalami 4 perubahan signifikan, yaitu:

Generasi Pertama (TBR52, TBR54; 1991)[sunting | sunting sumber]

Panther Kotak Pre-facelift (1991-1996)[sunting | sunting sumber]

Kapasitas mesin = 2238 cc
Jenis Mesin = 4 Silinder 2238 cc OHV Indirect injection
Kode mesin = C223 (1991-1996)
Kode bodi = TBR52
Tenaga Kuda = 73 PS / 4300 RPM (1991-1996)
Torsi = 140 Nm (14,2 Kgm) / 2400 RPM

Generasi pertama Panther Minibus diperkenalkan pada tahun 1991-1993 dalam bentuk karoseri.

Jenisnya:

Bravo
Miyabi
Sparta
Golden

Kemudian sejak tahun 1993, Isuzu Panther Minibus sudah menggunakan karoseri buatan PT Pulogadung Pawitra Laksana (anak perusahaan Astra International).

Jenisnya:

Hi Grade
Grand Deluxe
Deluxe
Special (hanya untuk pesanan khusus tahun 1995-1996, angka penjualan terbatas)
Standard

Panther Kotak Facelift (1996-2000)[sunting | sunting sumber]

Kapasitas mesin = 2500cc
Jenis Mesin = 4 Silinder 2500cc OHV Direct injection
Tenaga Kuda = 86 PS / 3900 RPM (1996-2000)
Torsi = 170 Nm (17,5 Kgm) / 2300 RPM
Kode mesin = 4JA1 (1996-2000)
Kode Body = TBR54 (1996-2000)

Pada generasi ini terdapat 2 varian deluxe & varian pickup yang beredar hingga sekarang. Berikut adalah varian yang ditawarkan pada generasi ini:

Hi Sporty (1996-2000). Varian ini merupakan New Hi Grade yang ditinggikan dan ditambah over-fender yang lebih besar, namun beberapa fitur kelengkapannya dihilangkan yakni wiper belakang dan foglamp. Khusus varian Hi Sporty, spion sudah dilapisi chrome dan ukurannya paling besar dari varian Panther di masanya, namun belum dilengkapi tuas pengaturan dari dalam kabin.
Sporty (1998-2000). Varian ini merupakan versi low-end dari Hi Sporty yang mana varian ini belum dilengkapi dengan power window dan AC double blower.
New Hi Grade (1997-2000). Varian ini bukanlah varian Hi Grade (non New) melainkan New Hi Grade yang merupakan varian teratas atau terlengkap dari unit Panther yang ditawarkan dari 1997-2000. Meskipun tidak diracik untuk mengikuti tampilan crossover atau SUV layaknya varian Hi Sporty, varian ini memiliki fitur yang lebih lengkap yakni wiper belakang, foglamp, dan tuas pengaturan spion manual dari dalam kabin. Selain itu, varian ini memiliki pilar B dan C yang diwarnai hitam (blackout pillar).
New Royale (1999-2000)
Grand Royale (1996-2000)
Royale (1996-2000)
Deluxe (1996-2000)
Standard (1996-1997)
Pick Up (1996-2021). Pada tahun 2007 Isuzu Panther Pick Up telah berganti nama menjadi Isuzu Pick Up dan sudah diberikan turbocharger untuk memenuhi standar emisi Euro 2.

Generasi Kedua (TBR541; 2000)[sunting | sunting sumber]

Panther Kapsul Pre-facelift (2000-2004)[sunting | sunting sumber]

Generasi ini memiliki model yang hampir mirip dengan generasi ke-4 Kijang dimana disebut "Kapsul", sehingga generasi ini disebut "Panther Kapsul" atau "Panther bulat". Pada generasi ini Chevrolet juga menyediakan versi bensin bernama Tavera dan beredar sampai tahun 2007.

Kapasitas mesin = 2500cc
Jenis mesin =
- 4 Silinder 2500cc Turbo Diesel OHV direct injection (Touring, LS Hi-Grade A/T)
- 4 Silinder 2500cc OHV direct injection (LM, LV, LS Hi-Grade)
Tenaga Kuda =
- N/A: 74 PS / 3900 RPM (2000-2006)
- Turbo: 78 PS / 3900 RPM (2000-2020)
Torsi =
- N/A: 160 Nm (16,2 Kgm) / 2000 rpm
- Turbo: 182 Nm (18,5 Kgm) / 1800 rpm
Kode body = TBR541
Kode mesin =
- N/A: 4JA1 (2000-2006)
- Turbo: 4JA1-L (2000-2020)
Transmisi = Manual, Otomatis

Jenisnya:

Kelas SUV

Touring
Grand Touring (varian ini baru dan hanya ditawarkan pada masa akhir sesaat sebelum dilakukan major facelift dengan ciri khas pembeda utama dengan Touring yakni memiliki warna single-toned)
LV Adventure (varian ini baru dan hanya ditawarkan pada masa akhir sesaat sebelum dilakukan major facelift dengan ciri khas pembeda utama dengan LV yakni memiliki fender dan kuping bumper diberi warna hitam lebih gagahnya seperti panther touring dan Model ban serep tetap seperti (LS Hi-Grade, LS Hi-Grade Turbo, LV, dan LM))

Kelas MPV

Panther LS Hi-Grade Black
LS Hi-Grade Turbo
LS Hi-Grade
SS
LV
SV
LM
SM

Untuk varian SS, SV, dan SM hanya tersedia pada 2000-2002 yang ketika Panther generasi kedua baru diluncurkan dan lalu disusul dengan untuk varian terbaru LS Hi-Grade Turbo, Grand Touring, dan Panther LS Hi-Grade Black ketika Panther generasi kedua baru diluncurkan pada tahun 2002. Varian LS Black sebenarnya berbasis Panther LS Hi-Grade.

Panther Kapsul Facelift (2004-2020)[sunting | sunting sumber]

Di Generasi ini telah hadir Versi SUV Grand touring (2004-2020) dan LV Adventure (2004-2013)

Facelift pertama (2004-2006) = Semua hampir sama dengan New Panther, tetapi Isuzu melakukan pembenahan pada desain lampu, grill, serta interior, dan juga versi lain selain Touring (LS) pun telah diberi turbo guna memenuhi standar EURO 2.

Kapasitas mesin = 2500cc
Jenis mesin =
- 4 Silinder 2500cc Turbo Diesel OHV direct injection (Grand Touring, Touring, LS Hi-Grade)
- 4 Silinder 2500cc OHV direct injection (LM, LV, LV Adventure, LS Hi-Grade)
Tenaga Kuda =
- N/A: 74 PS / 3900 RPM (2004-2006)
- Turbo: 80 PS / 3500 RPM (2004-2020)
Torsi =
- N/A: 160 Nm (16,2 Kgm) / 2000 rpm
- Turbo: 191 Nm (19,5 Kgm) / 1800 rpm
Kode body = TBR541
Kode mesin =
- N/A: 4JA1 (2004-2006)
- Turbo: 4JA1-L (2004-2020)
Transmisi =
- N/A: Manual (LS Hi-Grade, LV, LV Adventure, Smart, LM)
- Turbo: Manual (Grand Touring, Touring, LS Hi-Grade) & Otomatis (Grand Touring)

Jenisnya:

Kelas SUV

Grand Touring
Touring
LV Adventure

Kelas MPV

LS Hi-Grade Turbo
LS Hi-Grade
LV
Smart (jebakan dari basic varian LM)
LM (varian ini sampai dengan April 2006)

Facelift pertama (2007-2009) = Semua varian Panther sudah diberikan turbo untuk memenuhi standar emisi Euro 2. Seluruh Versi Tidak Hadirnya Versi Automatic.

Jenisnya:

Kelas SUV

Grand Touring
Touring
Adventure

Kelas MPV

LS Hi-Grade Turbo
LV Turbo
Smart Turbo

Facelift kedua (2009-2011) = Semua hampir sama dengan New Panther, tetapi Isuzu melakukan pembenahan pada desain grill, dan interior, serta Semua versi versi lain selain Touring pun telah diberi turbo guna memenuhi standar EURO 2. Di Facelift ini, Seluruh Versi Tidak Hadirnya Versi Automatic.

Jenisnya:

Kelas SUV

Grand Touring
Touring
Adventure

Kelas MPV

LS Hi-Grade Turbo
LV Turbo
Smart Turbo

Facelift kedua (2011-2013) = Semua varian Panther, tetapi Isuzu melakukan pembenahan pada desain lampu belakang, spoiler dibagian belakang serta kamera mundur (hanya khusus panther grand touring)dan velg, serta Semua versi versi lain selain Touring pun telah diberi turbo guna memenuhi standar EURO 2. Di Facelift ini, Seluruh Versi Tidak Hadirnya Versi Automatic.

Jenisnya:

Kelas SUV

Grand Touring
Touring
Adventure

Kelas MPV

LS Hi-Grade Turbo
LV Turbo
Smart Turbo

Facelift ketiga (2013-2020) = Ini adalah facelift yang dapat dikatakan cukup signifikan khusus untuk varian Grand Touring. Semua hampir sama dengan New Panther, tetapi Isuzu melakukan pembenahan pada desain Speedometer, Pintu belakang (Kecuali Smart dan LV), Rear tow hook, Model Ban serep (Smart, LV dan LS Hi-Grade), dan Semua versi dari Isuzu Panther telah diberi turbo guna memenuhi standar EURO 2. Di Facelift ini, Seluruh Versi Tidak Hadirnya Versi Automatic dan dihilangkan versi Adventure dan disusul juga pada Panther varian Touring.

Jenisnya:

Kelas SUV

Grand Touring. Varian ini sebelumnya populer dengan posisi ban serep yang ditambatkan di pintu belakang. Namun pada facelift 2013, posisinya dipindah ke kolong kendaraan sehingga memungkinkan untuk adanya peremajaan pada desain pintu dan bumper belakang.

Kelas MPV

LS Hi-Grade Turbo
LV Turbo
Smart Turbo

Penghentian Produksi[sunting | sunting sumber]

Setelah sekian lama berkiprah di Indonesia, Isuzu Panther dihentikan produksinya pada tahun 2021.^[3] Hal ini dikarenakan terbentur masalah penerapan emisi Euro 4 yang menjadi standar emisi minimal untuk kendaraan baru di Indonesia.^[4] Permasalahan standar emisi sebelumnya menyebabkan produksi Panther di Filipina, yang diberi nama Isuzu Crosswind, dihentikan. Maka, apabila pemerintah Indonesia telah resmi menaikkan standar emisi menjadi Euro 4, kemungkinan Panther akan dihentikan atau pihak Isuzu harus mengganti konfigurasi mesinnya untuk memenuhi standar yang berlaku. Pada tanggal 10 Februari 2021, PT Isuzu Astra Motor Indonesia mengkonfirmasi bahwa penjualan Isuzu Panther secara resmi dihentikan.^[5]^[6]^[7]

Isuzu Panther dalam Budaya Populer[sunting | sunting sumber]

Karena memiliki sejarah yang cukup panjang di Indonesia, Isuzu Panther telah menjadi salah satu kendaraan yang dikenal masyarakat luas. Iklan Isuzu Panther "Jakarta-Bali Cuman 44 Ribu Rupiah" yang dirilis pada tahun 1994 menjadi slogan yang populer untuk menegaskan efisiensi bahan bakar Isuzu Panther. Iklan Panther pada masa Panther Kotak dan Kapsul (bulat) pada umumnya didominasi oleh slogan "Isuzu Panther, Rajanya Diesel" yang masih melekat sampai sekarang. Setelah kemunculan Panther Kapsul dan mulai ramainya segmen kendaraan diesel, Isuzu mengganti slogan Panther menjadi "Pakai Panther, Pinter" namun tetap mempertahankan slogan iklan "Isuzu Panther, Rajanya Diesel" yang hingga kini dijadikan tagline Isuzu setelah produksi Panther dihentikan. Selain itu ada pula slogan "Nyaris Tak Terdengar". Dalam industri perfilman Indonesia, Isuzu Panther dikenal lewat film drama musikal Joshua Oh Joshua (2001), yaitu mobil milik keluarga Pak Andi (diperankan oleh Dwi Yan) yang rutin dipakai untuk menjemput puterinya yang bernama Non Tasya yang merupakan sebuah Isuzu Panther Kapsul Hi Grade. Saat Mitsubishi meluncurkan penerus Mitsubishi Kuda 1.6 yaitu Mitsubishi Xpander pada tahun 2017, muncul istilah Xpanther untuk menyebut Isuzu Panther di kalangan Panther Mania (sebutan untuk pengguna setia Isuzu Panther)^[8]. Pada bulan Januari 2020, Isuzu Panther menjadi viral di berbagai platform media sosial khususnya Instagram setelah beredar video sebuah Isuzu Panther menerobos banjir.^[9]

Slogan[sunting | sunting sumber]

Diciptakan untuk Anda, Sesuai untuk Keluarga (1991-1998)
Rajanya Diesel (1998-2003, selanjutnya digunakan sebagai slogan utama Isuzu dari tahun 2003-2019)
Seribu Kenangan, Sebuah Persahabatan (2003-2004)
Hebatnya Sahabat (2004-2005)
Pakai Panther, Pinter! (2005-2013)

Referensi[sunting | sunting sumber]

^ "Isuzu Pickup" (PDF). isuzu-astra.com. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2017-06-30. Diakses tanggal June 19, 2018.
^ "Chevrolet Tavera Neo 3". The Economic Times. Diakses tanggal June 1, 2020.
^ "Bagaimana Nasibmu Kini Isuzu Panther?". NYETIR.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-01-29. Diakses tanggal 2019-01-29.
^ Bhaskara, Ign L. Adhi. "Senjakala Isuzu Panther: Saatnya si Raja Diesel Pensiun?". Tirto.id. Diakses tanggal 2019-01-29.
^ Wawan Priyanto, ed. (2021-02-10). "Produksi Isuzu Panther Dihentikan". Tempo.co. Tempo Media Group. Diakses tanggal 2021-02-10.
^ Maskur, Fatkhul (2021-02-10). Damara, Dionisio, ed. "Sayonara, Isuzu Panther Resmi Tak Lagi Diproduksi". Bisnis.com. Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 2021-02-10.
^ "Isuzu Panther Resmi Tidak Diproduksi Kembali" (Siaran pers) (dalam bahasa Indonesia). Astra Isuzu. 10 Februari 2021. Diakses tanggal 17 Maret 2021.
^ https://m.liputan6.com/otomotif/read/3852393/meme-otomotif-isuzu-xpanther
^ Nanda, Aprida Mega (2020-02-22). Maulana, Aditya, ed. "Viral karena Terjang Banjir, Seperti Ini Kondisi Panther di Pasar Mobil Bekas". Kompas.com. Diakses tanggal 2020-08-23.

Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] "Isuzu Pickup" (PDF). isuzu-astra.com. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2017-06-30. Diakses tanggal June 19, 2018.

[2] "Chevrolet Tavera Neo 3". The Economic Times. Diakses tanggal June 1, 2020.

[3] "Bagaimana Nasibmu Kini Isuzu Panther?". NYETIR.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-01-29. Diakses tanggal 2019-01-29.

[4] Bhaskara, Ign L. Adhi. "Senjakala Isuzu Panther: Saatnya si Raja Diesel Pensiun?". Tirto.id. Diakses tanggal 2019-01-29.

[5] Wawan Priyanto, ed. (2021-02-10). "Produksi Isuzu Panther Dihentikan". Tempo.co. Tempo Media Group. Diakses tanggal 2021-02-10.

[6] Maskur, Fatkhul (2021-02-10). Damara, Dionisio, ed. "Sayonara, Isuzu Panther Resmi Tak Lagi Diproduksi". Bisnis.com. Bisnis Indonesia. Diakses tanggal 2021-02-10.

[IAMI-7] "Isuzu Panther Resmi Tidak Diproduksi Kembali" (Siaran pers) (dalam bahasa Indonesia). Astra Isuzu. 10 Februari 2021. Diakses tanggal 17 Maret 2021.

[8] ttps://m.liputan6.com/otomotif/read/3852393/meme-otomotif-isuzu-xpanther

[9] Nanda, Aprida Mega (2020-02-22). Maulana, Aditya, ed. "Viral karena Terjang Banjir, Seperti Ini Kondisi Panther di Pasar Mobil Bekas". Kompas.com. Diakses tanggal 2020-08-23.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]