F-117 Nighthawk

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
F-117 Nighthawk
F-117 Nighthawk Front.jpg
Pesawat F-117 terbang diatas gurun Nevada.
 Tipe Pesawat pengebom siluman
Pesawat serang darat siluman[1]
 Produsen Lockheed Martin
 Terbang perdana 18 Juni 1981
 Dipensiunkan 2008[2]
 Status Dipensiunkan
 Pengguna Amerika Serikat
 Jumlah produksi 59 (55 aktif)
 Harga satuan US$45 juta (1983)
 Acuan dasar Lockheed Have Blue

F-117A Nighthawk adalah pesawat serang darat siluman yang hanya dimiliki oleh Angkatan Udara Amerika Serikat. Pesawat ini adalah hasil dari program pesawat siluman Lockheed Have Blue, dan merupakan pesawat pertama yang dirancang khusus untuk menggunakan teknologi siluman.

F-117A banyak mendapatkan publikasi pada masa Perang Teluk. Kini Angkatan Udara Amerika Serikat berencana untuk mempensiunkan F-117, dikarenakan akan mulai dipakainya F-22 Raptor yang lebih efektif. F-117 akan mulai dipensiunkan secara bertahap dari Oktober 2006 sampai 2008,[3][4] dan sudah tidak ada lagi pilot baru yang dilatih untuk menggunakan pesawat ini.[5][6][7]

Pendahuluan[sunting | sunting sumber]

F-117 adalah usaha untuk membangun produksi pesawat dengan sebuah jejak radar yang sangat kecil sehingga secara virtual tidak dapat terdeteksi. Revolusi dalam teknologi "stealh" ini utamanya untuk pengembangan program komputer sehingga mampu untuk menghitung (mengkomputasi) intensitas gelombang radar yang dipantulkan kembali ke sumbernya. Software ini mengharuskan bentuk unik Nighthawk tersusun dari panel angular datar. Sekali bentuk pesawat ditemukan dengan sebuah "cross section" radar kecil yang cukup, maka semua tergantung ahli aerodinamika untuk menemukan cara bagaimana membuat pesawat ini terbang. Usaha ini berhasil dengan pemakaian sistem kontrol terkomputerisasi "fly-by-wire" yang membuat penyesuaian konstan pada permukaan kontrol F-117 dan mempertahankan stabilitas.

Karakteristik stealth dari F-117 ditingkatkan dengan menggunakan berbagai jenis pelapisan material penyerap-radar (RAM=radar-absorban material) dan lapisan penyerap-radar (radar-absorbant screens) yang menutupi inlets mesin. Ujung pintu dan panel akses seperti roda pendaratan dan ruang tempat bom juga bergigi tajam (serrated) untuk menghamburkan gelombang radar. Jejak inframerah pesawat juga dikurangi dengan pencampuran gas keluaran panas dari mesin turbofan dengan udara dingin dan campuran tersebut dikeluarkan melalui saluran pipa melalui sebuah saluran pengeluaran "platypus" datar.

Meskipun disebut sebagai "stealth figter", F-117 sesungguhnya merupakan sebuah pesawat serang yang membawa bom kendali/cerdas presisi (precision guided bombs) ke dalam daerah musuh. Persenjataan standar terdiri dari dua bom kendali-laser seberat 905 kg, tetapi berdasarkan laporan misil Maverick dan HARM juga dibawa secara regular.

F-117 dibangun secara rahasia selama akhir 1970an dan awal 1980an dan tidak dipublikasikan hingga 1988. Segera setelahnya, Nighthawk melakukan debut perang pertamanya di Panama selama penghancuran dictator Manuel Noriega. F-117 melakukan performa terbaiknya untuk Operation Desert Storm ketika 42 pesawat melakukan serangan tiba-tiba dan terhitung 40% dari target strategis dapat dihancurkan/diserang. Satu-satunya kekalahan Stealth Fighter terjadi pada awal konflik Kosovo ketika perencanaan misi yang buruk mengakibatkan misil Serbia dapat memprediksi penerbangan F-117 melewati zona pertahanannya.

Walaupun mempunyai kemampuan revolusioner, F-117 mempunyai keterbatasan karena hanya dapat dipakai pada misi penyerangan malam hari dan secara berangsur-angsur menjadi usang dengan adanya pengembangan pesawat "stealth" yang lebih canggih. Dengan pengenalan pesawat F-22 dan F-35 multi-misi sebenarnya, membuat AU AS untuk "phase out" F-117 pada tahun 2008. Pesawat F-117 yang masih ada "dipensiunkan" di Tonopah Test Range, Nevada, tempat dimana mereka awalnya di tes. Di sini mereka disimpan untuk decade mendatang jika dibutuhkan kembali.

Penamaan[sunting | sunting sumber]

Penamaan huruf "F-" pada pesawat ini secara resmi tidak pernah dijelaskan. Namun, diperkirakan penamaan ini menggunakan konvensi penamaan pesawat militer Angkatan Udara Amerika Serikat sebelum tahun 1962, misalnya seperti F-111. Pada pesawat militer Amerika Serikat setelah tahun 1962, penamaan "F-" biasanya untuk pesawat tempur udara ke udara, "B-" untuk pesawat pengebom, "A-" untuk pesawat serang darat, dan "C-" untuk pesawat kargo (contohnya F-15 Eagle, B-2 Spirit, A-6 Intruder, dan C-130 Hercules). Pesawat siluman ini merupakan pesawat serang darat, karena itulah huruf awal "F-" dan penomorannya masih menjadi misteri.

Baru-baru ini sebuah film dokumentasi yang mewawancarai seorang anggota senior tim pengembangan F-117, mengatakan bahwa pilot-pilot terbaik akan lebih tertarik untuk mencoba pesawat "F-", dibandingkan pesawat "B-" atau "A-".[8]

Spesifikasi[sunting | sunting sumber]

LOCKHEED F-117A NIGHT HAWK.svg
F-117 dan GBU-27 laser-guided bom.
F-117

Data dari National Museum[9]

Ciri-ciri umum

  • Kru: 1
  • Panjang: 65 ft 11 in (20.09 m)
  • Rentang sayap: 43 ft 4 in (13.20 m)
  • Tinggi: 12 ft 9.5 in (3.78 m)
  • Luas sayap: 780 ft² (73 m²)
  • Berat kosong: 29,500 lb (13,380 kg)
  • Berat isi: 52,500 lb (23,800 kg)
  • Mesin: 2 × General Electric F404-F1D2 turbofans, 10,600 lbf (48.0 kN) masing-masing

Kinerja

Persenjataan

  • 2 × internal weapons bays with one hardpoint each (total of two weapons) equipped to carry:
GBU-10
GBU-10
GBU-12
GBU-12
GBU-27
GBU-27
GBU-31
GBU-31
Persenjataan F117

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Pengembangan yang berhubungan
Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era
Daftar terkait

Referensi[sunting | sunting sumber]

Notes
  1. ^ "Factsheets : F-117A Nighthawk". United States Air Force Link. October 2005. 
  2. ^ http://www.scsun-news.com/news/ci_5103964
  3. ^ http://www.elpasotimes.com/ci_5089211
  4. ^ http://www.boston.com/news/globe/ideas/articles/2007/02/04/now_you_see_it/
  5. ^ "US Plans to Retire B-52s, C-21s, F-117 & U-2 for more F-22s". Defense Industry Daily. 2006-01-12. Diakses 2007-01-20. 
  6. ^ Rogers, Keith (2006-02-16). "Stealth jets bound for 'boneyard'". Las Vegas Review-Journal. Diakses 2007-01-20. 
  7. ^ "F-117 pilot school closes". Air Force Times. 
  8. ^  Stealth and Beyond: Air Stealth [[TV-series]]. The History Channel.
  9. ^ Lockheed F-117A Nighthawk fact sheet. National Museum of the US Air Force.
  10. ^ Goebel, Greg. F-117 Development. Air Vectors, 1 February 2003. Retrieved: 12 June 2007.
Bibliografi
  • Aronstein David C. and Albert C. Piccirillo. HAVE BLUE and the F-117A. Reston, VA: AIAA, 1997. ISBN 1-56347-245-7.
  • Crickmore, Paul F. and Alison J. Nighthawk F-117 Stealth Fighter. St. Paul, Minnesota: Motorbooks, 2003. ISBN 0-7603-1512-4.
  • Crocker, H.W. III. Don't Tread on Me. New York: Crown Forum, 2006. ISBN 978-1400053636.
  • Donald, David, ed. Black Jets: The Development and Operation of America's Most Secret Warplanes. Norwalk, Connecticut: AIRtime Publishing Inc., 2003. ISBN 1-880588-67-6.
  • Fisk, Robert. The Great War for Civilisation: The Conquest of the Middle East. New York: Alfred Knopf, 2006. ISBN 1-84115-007-X.
  • Miller, Jay. Lockheed F-117 Stealth Fighter. Arlington, Texas: Aerofax Extra, 1990. ISBN 0-94254-848-5.
  • Rich, Ben R. Skunk Works. New York: Back Bay Books, 1994. ISBN 0-316-74330-5.
  • Sun, Andt. F-117A Stealth Fighter. Hong Kong: Concord Publications Co., 1990. ISBN 962-361-017-3.
  • Winchester, Jim, ed. "Lockheed F-117". Modern Military Aircraft (Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-640-5.
  • The World's Great Stealth and Reconnaissance Aircraft. New York: Smithmark, 1991. ISBN 0-8317-9558-1.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]