Lancia Prisma
| Lancia Prisma | |
|---|---|
_(cropped).jpg) | |
| Informasi | |
| Produsen | Lancia |
| Masa produksi | 1982–1989 |
| Perakitan | Chivasso, Piedmont, Italia (Chivasso plant)[1][2] |
| Perancang | Giorgetto Giugiaro at Italdesign |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Small family car (C) |
| Bentuk kerangka | 4-pintu saloon |
| Tata letak | Front-engine, front-wheel-drive Front-engine, four-wheel-drive |
| Mobil terkait | Lancia Delta |
| Penyalur daya | |
| Mesin |
|
| Transmisi | |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.475 mm (97,4 in) |
| Panjang | 4.180 mm (164,6 in) |
| Lebar | 1.620 mm (63,8 in) |
| Tinggi | 1.385 mm (54,5 in) |
| Kerb kosong | 950–1.050 kg (2.094,4–2.314,9 pon) |
| Kronologi | |
| Pendahulu | Lancia Fulvia Lancia Trevi |
| Penerus | Lancia Dedra |
Lancia Prisma adalah mobil keluarga kecil yang dibuat oleh produsen mobil Italia, Lancia antara tahun 1982 dan 1989. Itu adalah versi sedan dari generasi pertama Lancia Delta hatchback, dan seperti Delta dirancang oleh Giorgetto Giugiaro.
Tugas mengubah Delta menjadi mobil sedan diberikan kepada desainer aslinya Giorgetto Giugiaro, yang mengerjakan mobil tersebut antara 1979 dan 1980. Kedua mobil berbagi platform (termasuk wheelbase 2475 mm), drivetrains, pintu dan kaca depan. Prisma menjadi Lancia paling populer segera; dengan produksi harian 250, produksi kumulatif 100.000 tercapai pada tahun 1984.
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ "Lancia Prisma". geocities.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 April 2008.
- ^ Fenu, Michele (28 December 1982). "Lancia Prisma, tecnica e stile" [Lancia Prisma, technology and design]. La Stampa (dalam bahasa Italia). hlm. 6. Diakses tanggal 27 January 2015.
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |