Lajur lalu lintas

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Berbagai jalur di pusat kota Jakarta, jalur lambat di kiri, jalur cepat di kanannya yang terdiri dari dua lajur, jalur khusus bus di kanannya
Lajur lalu lintas sebagai bagian jalan

Lajur lalu lintas adalah bagian dari jalur lalu lintas tempat lalu lintas bergerak, untuk satu kendaraan. Lebar satu lajur yang dijadikan acuan adalah 3,5 meter, sehingga bila dilewati oleh kendaraan dengan lebar maksimum 2,5 meter masih ada ruang bebas sebesar 0,5 meter di kiri kanan kendaraan.

Lajur yang sebelah kiri diperuntukkan untuk kendaraan yang berjalan dengan kecepatan rendah dan yang sebelah kanannya untuk kendaraan yang berjalan dengan kecepatan lebih tinggi, atau di jalan tol antar kota yang memiliki dua lajur, lajur kanan hanya diperuntukkan untuk kendaraan yang menyalib.

Marka jalan pemisah lajur[sunting | sunting sumber]

Marka pada ruas[sunting | sunting sumber]

Untuk memisahkan dan menandai lajur yang satu dengan lajur lainnya, lajur lalu lintas diberi marka jalan:

  • Marka utuh yang berarti pengendara tidak boleh berpindah lajur
  • Marka putus-putus yang berarti pengendara boleh berpindah lajur

Marka pada persimpangan[sunting | sunting sumber]

  • Marka simbol panah di tengah lajur dimulut persimpangan untuk menunjukkan lajur yang harus diikuti pada saat melalui persimpangan
  • Marka simbul segitiga dimulut persimpangan untuk menunjukkan bahwa pengemudi yang memasuki persimpangan harus memberikan perioritas pada kendaraan yang ada di kanan.
  • Marka tulisan STOP yang mewajibkan pengemudi untuk berhenti dan bila memungkinkan baru masuk persimpangan.

Beberapa istilah lajur[sunting | sunting sumber]

Lajur tunggu adalah lajur khusus sebelum bukaan separator yang berfungsi sebagai tempat kendaraan menunggu sebelum melakukan perpindahan jalur.

Lajur percepatan adalah lajur khusus setelah bukaan separator yang berfungsi untuk menyesuaikan kecepatan kendaraan pada saat menggabung dengan lajur cepat atau lambat.

Lajur perlambatan adalah lajur untuk memperlambat kendaraan sebelum membelok kekiri atau membelok kekanan, biasanya diterapkan pada jalan dengan kecepatan rencana yang tinggi.

Taper adalah bagian dari lajur jalan yang menyerong yang berfungsi untuk mengarahkan lalu lintas pindah lajur.

Lajur Khusus Bus adalah lajur yang secara khusus dipergunakan oleh bus baik secara paruh waktu maupun purna waktu yang dilengkapi dengan marka jalan lambang.

Lihat pula[sunting | sunting sumber]