Konstruksi kapal

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Kapal yang sedang dikonstruksi di galangan kapal

Konstruksi kapal merupakan proses pembangunan kapal di galangan kapal yang didahului oleh desain dan dilanjutkan dengan pembangunan konstruksi kapal yang diawali dengan peletakan lunas, dilanjutkan dengan konstruksi rangka/gading-gading, geladak, anjungan, kulit kapal. Setelah kapal selesai dikonstruksi selanjutnya diluncurkan ke laut untuk selanjutnya dilakukan finishing.

Sistem konstruksi[sunting | sunting sumber]

Sistem konstruksi di kapal dapat dibagi tiga yaitu:

  1. sistem konstruksi memanjang (longitudinal framing system)
  2. sistem konstruksi melintang (transverse framing system)
  3. sistem konstruksi campuran (mixed framing system)

Konstruksi kulit ganda[sunting | sunting sumber]

Aturan baru yang diterapkan khusus untuk kapal tangker adalah kewajiban untuk menggunakan kulit ganda (double hull) untuk mengurangi peluang pencemaran lingkungan karena kebocoran yang mungkin terjadi. Kebocoran kapal tangker dapat mengakibatkan terganggunya lingkungan khususnya terhadap biota laut dan hewan yang hidup dilingkungan laut dan garis pantai.

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]