Kemiringan angin

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari

Kemiringan angin atau gradien angin atau secara lebih spesifik kemiringan kecepatan angin[1][2] atau pergeseran angin[3] adalah tingginya kemiringan ke arah vertikal pada rata-rata kecepatan angin ke arah horisontal di bawah atmosfer.[4] Kemiringan angin merupakan tingkat tingkat kenaikan kekuatan angin dengan unit peningkatan ketinggian di atas permukaan tanah.[5][6] dalam satuan metrik. Kemiringan angin sering diukur dalam satuan meter per detik kecepatan, per kilometer ketinggian (m / s / km ), yang mengurangi unit standar kecepatan geser, (s−1).

Penjelasan singkat[sunting | sunting sumber]

Gesekan permukaan memaksa angin permukaan untuk memperlambat dan berputar dekat permukaan bumi, meniup langsung menuju daerah bertekanan rendah, jika dibandingkan dengan angin yang mengalir pada daerah yang minim gesekan di atas permukaan bumi.[7] Lapisan ini, di mana gesekan permukaan memperlambat angin dan mengubah arah angin, dikenal sebagai lapisan batas planet. Pemanasan matahari siang hari karena insolation mempertebal lapisan batas diakibatkan angin di permukaan menjadi semakin bercampurdengan angin ketinggian. Pendinginan radiasi pada malam hari memisahkan angin di permukaan dari angin di atas lapisan batas, meningkatkan pergeseran angin vertikal dekat permukaan, yang juga dikenal sebagai kemiringan angin.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Hadlock, Charles (1998). Mathematical Modeling in the Environment. Washington: Mathematical Association of America. ISBN 0-88385-709-X. "Thus we have a “wind-speed gradient” as we move vertically, and this has a tendency to encourage mixing between the air at one level and the air at those levels immediately above and below it." 
  2. ^ Gorder, P.J.; Kaufman, K.; Greif, R. (1996). "Effect of wind gradient on the trajectory synthesis algorithms of the Center-TRACON Automation System (CTAS)". AIAA, Guidance, Navigation and Control Conference, San Diego, CA, American Institute of Aeronautics and Astronautics. 
  3. ^ Sachs, Gottfried (2005-01-10). "Minimum shear wind strength required for dynamic soaring of albatrosses". Ibis (British Ornithologists’ Union) 147 (1): 1–10. doi:10.1111/j.1474-919x.2004.00295.x. "...the shear wind gradient is rather weak....the energy gain...is due to a mechanism other than the wind gradient effect." 
  4. ^ Oke, T. (1987). Boundary Layer Climates. London: Methuen. hlm. 54. ISBN 0-415-04319-0. "Therefore the vertical gradient of mean wind speed (dū/dz) is greatest over smooth terrain, and least over rough surfaces." 
  5. ^ Crocker, David (2000). Dictionary of Aeronautical English. New York: Routledge. hlm. 104. ISBN 1-57958-201-X. "wind gradient = rate of increase of wind strength with unit increase in height above ground level;" 
  6. ^ Wizelius, Tore (2007). Developing Wind Power Projects. London: Earthscan Publications Ltd. hlm. 40. ISBN 1-84407-262-2. "The relation between wind speed and height is called the wind profile or wind gradient." 
  7. ^ "AMS Glossary of Meteorology, Section E". American Meterological Association. Diakses 2007-06-03.