Jalur 13, Beijing Subway
| Jalur 13, Beijing Subway | |||
|---|---|---|---|
| |||
 | |||
| Ikhtisar | |||
| Jenis | Angkutan cepat | ||
| Sistem | Beijing Subway | ||
| Status | Operasional | ||
| Terminus | Xizhimen Dongzhimen | ||
| Stasiun | 16 | ||
| Penumpang harian | 745.300 (2014 Avg.) 939.300 (2014 puncak)[1] | ||
| Operasi | |||
| Dibuka | 22 September 2002 | ||
| Operator | Beijing Mass Transit Railway Operation Corp., Ltd | ||
| Depo | Depot Huilongguan[2] | ||
| Data teknis | |||
| Panjang lintas | 405 km (252 mi) | ||
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | ||
| Kecepatan operasi | 80 km/h (50 mph)* | ||
| |||
Jalur 13 Beijing Subway (Hanzi: 北京地铁13号线; Pinyin: běijīng dìtiě shísānhào xiàn), atau dikenal dengan CityRail (城市铁路) adalah jalur angkutan cepat yang melayani bagian pinggiran utara kota Beijing. Rute jalur Jalur 13 melewati utara kota dan menghubungkan kawasan perumahan di Haidian, Changping dan Chaoyang dan Jalur 2 di Xizhimen dan Dongzhimen. Dengan pengecualian Dongzhimen, semua jalur dan stasiun Jalur 13 terletak melayang atau di atas tanah. Dengan panjang jalur 40.9 km, Jalur 13 adalah jalur terpanjang Beijing Subway sampai perpanjangan Jalur 10 dibuka. Warna Jalur 13 adalah amber. Di waktu sibuk, seksi antara Stasiun Xizhimen dan Wudaokou adalah seksi paling sibuk kedua di jaringan Beijing Subway, dengan trafik mencapai 130% kapasitas.[3]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ "Official Ridership". Beijing Subway. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-03-22. Diakses tanggal 2013-03-10.
- ^ "地铁10号线万柳车辆段封顶". 2007-08-26. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-12-14. Diakses tanggal 2009-02-04.
- ^ "我市轨道交通网络化运营效果凸显". 北京市交通委员会. 2013-02-07. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-01-09. Diakses tanggal 2013-09-15.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
