Formula E Holdings

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Formula E Holdings
Perusahaan induk
IndustriOlahraga otomotif
Didirikan3 Maret 2012; 12 tahun lalu (2012-03-03) di Hong Kong dan London, Britania Raya
PendiriAlejandro Agag
Kantor
pusat
London
,
Inggris
Wilayah operasi
Seluruh dunia
Tokoh
kunci
Produk
Situs webSitus web resmi

Formula E Holdings Limited, (FEH) adalah pemilik, promoter, dan perusahaan induk kejuaraan ABB FIA Formula E.[1] Didirikan di tahun 2012 oleh Alejandro Agag, dengan dana dari Enrique Bañuelos untuk membuat sebuah seri balapan listrik internasional, FEH sudah megawasi kelima musim Kejuaraan Formula E dari markas mereka di Hong Kong dan London.[1][2]

Sebagai promoter Kejuaraan Formula E, FEH bertanggung jawab untuk menegosiasikan dan mengatur kalender balapan, logistik, dan siaran media dari seri tersebut.[1]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

FEH didirikan di musim panas 2012.[2] CEO dan pendiri Alejandro Agag,[3][4][5][6] dengan dana dari entrepeneur asal Spanyol Enrique Bañuelos, langsung mengamankan mobil dan sarana lainnya yang dibutuhkan, dengan FEH dan Spark Racing Technology menandatangani sebuah kontrak di November 2012.[7] FEH secara resmi memesan 42 contoh dari apa yang akan menjadi SRT_01E dari Spark, dan selanjutnya akan mendistribusikan 40 kepada tim peserta.[7]

Formula E[sunting | sunting sumber]

Bertindak sebagai promoter Kejuaraan Formula E, FEH, setelah mengamankan peralatan, memulai menyusun kalender dan sejumlah sponsor untuk seri tersebut, dengan harapan menggelar balapan perdananya di tahun 2014.[8] Kesepakatan sponsor pertama ditandai dengan datangnya TAG Heuer sebagai pencatat waktu resmi seri ini, sedangkan Michelin dan Renault menjadi mitra teknis Spark, ketiganya di awal 2013.[9][10] Di sisi lain, mobil SRT_01E menyelesaikan fase percobaan di akhir 2013, dengan contoh-contoh pertama dikirimkan ke FEH di markas Donington Park mereka di bulan Mei 2014.[11]

Musim Debut[sunting | sunting sumber]

FEH mendistribusikan 10 mobil pertama, dan juga 30 dari 32 mobil masih dipesan, kepada para tim untuk pengujian di bulan Juli 2014, yang juga berfungsi sebagai pembukaan publik.[12][13] Setelah simulasi balapan penuh, semua 42 mobil dikirimkan ke Beijing, China untuk ePrix perdana Formula E, yang digelar pada 13 September 2014.[14][15] Di balapan tersebut, yang dimenangkan oleh Lucas di Grassi setelah tabrakan dengan Nicolas Prost dan Nick Heidfeld, FEH bersepakat dengan DHL,[16] BMW[17] dan Julius Bär[18] untuk mempromosikan seri ini lebih jauh.[19][20][21]

ABB sebagai Sponsor[sunting | sunting sumber]

Sesaat sebelum 2018 Marrakech E-Prix, diungkapkan bahwa FEH dan FIA sudah mengamankan title sponsor untuk Formula E, yaitu dengan perusahaan manufaktur asal Swiss ABB senilai $15 juta untuk seri tersebut. Kesepakatan ini juga mengubah nama kejuaraan menjadi ABB FIA Formula E Championship.[22][23]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c "Formula E Holdings". linkedin.com. 2018. Diakses tanggal 6 Juli 2021. 
  2. ^ a b "New FIA Formula E Championship powered by electric energy". fiaformulae.com (dalam bahasa Inggris). 1 Agustus 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-06-24. Diakses tanggal 22 Juni 2021. 
  3. ^ "Formula E founder Agag assumes chairman role". RACER (dalam bahasa Inggris). 2018-12-14. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-05-29. Diakses tanggal 2020-07-10. 
  4. ^ Sylt, Christian. "Investors Fuel Formula E With $70 Million Despite Its $110 Million Losses". Forbes (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-26. Diakses tanggal 2020-07-10. 
  5. ^ "Formula E losses reach £140m as green racing attracts fresh interest". the Guardian (dalam bahasa Inggris). 2019-05-05. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-08. Diakses tanggal 2020-07-10. 
  6. ^ Sylt, Christian. "Why Formula E's Profits Have Been Slow To Rev Up". Forbes (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-30. Diakses tanggal 2020-07-10. 
  7. ^ a b "Formula E orders 42 Cars from Spark Racing Technology". fiaformulae.com (dalam bahasa Inggris). 26 November 2012. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-06-27. Diakses tanggal 6 Juli 2021. 
  8. ^ "Rio returns as Formula E confirms inaugural calendar". fiaformulae.com (dalam bahasa Inggris). 4 Desember 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-06-29. Diakses tanggal 6 Juli 2021. 
  9. ^ "TAG Heuer signs major global partnership with FIA Formula E Championship". fiaformulae.com (dalam bahasa Inggris). 15 Maret 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-06-29. Diakses tanggal 6 Juli 2021. 
  10. ^ "Michelin confirmed as official tyre supplier for FIA Formula E Championship". fiaformulae.com (dalam bahasa Inggris). 28 Maret 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-06-28. Diakses tanggal 6 Juli 2021. 
  11. ^ 'INSIGHT: Frédéric Vasseur, Spark Racing Technology', fiaformulae.com, (FIA Formula E, 08/05/2014), http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/may/insight-fr%C3%A9d%C3%A9ric-vasseur-spark-racing-technology.aspx Diarsipkan 2016-03-21 di Wayback Machine., (Accessed 09/07/2015)
  12. ^ 'Formula E completes full event simulation ahead of first ever race', fiaformulae.com, (FIA Formula E, 11/08/2014), http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/august/formula-e-completes-full-event-simulation-ahead-of-first-ever-race.aspx Diarsipkan 2021-06-28 di Wayback Machine., (Accessed 20/07/2015)
  13. ^ "Buemi fastest in first Formula E test at Donington Park". www.racefans.net/. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-28. Diakses tanggal 12 September 2020. 
  14. ^ 'di Grassi snatches win after dramatic last corner crash', fiaformulae.com, (FIA Formula E, 13/09/2014), http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/september/lucas-di-grassi-snatches-win-after-dramatic-last-corner-crash.aspx Diarsipkan 2014-09-28 di Wayback Machine., (Accessed 25/04/2015)
  15. ^ Davis, Becky (13 September 2014). "Beijing Hosts Debut of Formula E as Engines Whir Rather Than Roar". The New York Times. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-29. Diakses tanggal 12 September 2020. 
  16. ^ "FIA Formula E Championship". www.dpdhl-brands.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-09-26. Diakses tanggal 12 September 2020. 
  17. ^ "Official Vehicle Partner | BMW i Motorsport". www.bmw-motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-06-18. Diakses tanggal 12 September 2020. 
  18. ^ "Formula E buoyed by Julius Baer and Saudia sponsorship renewals". SportBusiness. 22 November 2019. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-06. Diakses tanggal 12 September 2020. 
  19. ^ 'DHL delivers Formula E across the globe', fiaformulae.com, (FIA Formula E, 10/09/2013), http://www.fiaformulae.com/en/news/2013/september/dhl-delivers-formula-e-across-the-globe.aspx Diarsipkan 2021-06-29 di Wayback Machine., (Accessed 09/07/2015)
  20. ^ 'BMW to become official vehicle supplier', fiaformulae.com, (FIA Formula E, 30/06/2014), http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/june/bmw-to-become-official-vehicle-supplier.aspx Diarsipkan 2021-06-27 di Wayback Machine., (Accessed 09/07/2015)
  21. ^ 'Julius Baer joins Formula E as exclusive Global Partner', fiaformulae.com, (FIA Formula E, 12/09/2014), http://www.fiaformulae.com/en/news/2014/september/julius-baer-joins-formula-e-as-exclusive-global-partner.aspx Diarsipkan 2021-06-27 di Wayback Machine., (Accessed 09/07/2015)
  22. ^ "ABB becomes title partner of Formula E". fiaformulae.com (dalam bahasa Inggris). 9 Januari 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-10. Diakses tanggal 6 Juli 2021. 
  23. ^ Austin-Morgan, Tom (26 Januari 2019). "ABB's involvement as the title sponsor of Formula E could truly affect the wider world". www.eurekamagazine.co.uk (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-07. Diakses tanggal 6 Juli 2021. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Formula_E_Holdings&oldid=23892827"