Besi kendali

Seekor kuda yang memakai kekang Inggris dengan besi kendali, yang ujungnya terlihat mencuat dari mulutnya. Mata bornya bukan cincin logam.

Tengkorak kuda menunjukkan celah besar antara gigi depan dan belakang. Besi kendalinya berada di celah ini, dan meluas dari sisi ke sisi.

Besi kendali adalah bagian dari abah-abah kuda . Biasanya mengacu pada perakitan komponen yang bersentuhan dan mengontrol mulut kuda, dan termasuk betis, hingga pipi. Besi kendali terletak di kepala kuda dekat tali peranti kepala dan memiliki beberapa komponen untuk memungkinkan penyesuaian lokasi dan kontrol bit yang paling nyaman.

Besi kendali, tali kekang, dan tali kendaliberfungsi bersama untuk memberikan kendali atas kepala kuda kepada penunggangnya. Besi kendali tersebut memberikan tekanan pada mulut kuda, dan memperkuat sinyal kontrol lainnya dari kaki pengendara dan distribusi beban. Kuda yang terpelajar membutuhkan sedikit tekanan dari penunggangnya yang terampil. Penelitian telah menunjukkan bahwa kontak yang lembut dan konsisten antara penunggang dan kuda menyebabkan stres pada hewan lebih sedikit dibandingkan kontak yang terputus-putus atau tidak dapat diprediksi.

Tipe dasar

• Besi kendali tekanan langsung tanpa pengungkit
  • <i>Snaffle bit</i> : Menggunakan cincin besi kendali pada corong besi kendali untuk memberikan tekanan langsung pada jeruji, lidah, dan sudut mulut.
• Besi kendali pengungkit:
  • <i>Curb bit</i> : Mata bor yang menggunakan sejenis tuas yang disebut betis yang memberikan tekanan tidak hanya pada mulut, tetapi juga pada ujung kepala dan bawah mulut
• Besi kendali gabungan
  • <i>Pelham bit</i>: Besi kendali curb tunggal dengan dua set tali kekang yang dipasang pada cincin di corong dan ujung betis.
  • <i>Kimblewick</i> : Desain hibrida curb pada cincin kendali besi dengan menggunakan penempatan kendali yang ditetapkan pada cincin.
• Besi kendali campuran
  • Jenis kekang yang membawa dua mata rantai, sebuah bradoon dan sebuah tepi jalan, dan ditunggangi dengan dua set kendali disebut Weymouth atau kekang ganda, sesuai dengan kebiasaan penggunaan mata bor gaya Weymouth dalam kekang ganda.
• Besi kendali pengungkit non-curb
  • <i>Gag bit</i> : Besi kendali yang, tergantung pada desainnya, mungkin tampak menyerupai snaffle atau curb, tetapi dengan tambahan slot atau cincin yang memberikan daya ungkit dengan menggeser mata besi kendali ke atas di mulut kuda.
• Besi kendali tangan
  • Besi kendali Chifney anti-rearing : Ini adalah besi kendali berbentuk setengah lingkaran dengan tiga cincin dan lubang port atau mulut lurus yang digunakan saat menuntun kuda. Bagian porta atau lurus masuk ke dalam mulut, dan bagian melingkar terletak di bawah rahang. Besi kendali dipasang pada bagian kepala atau kerah kepala yang terpisah dan timah dijepitkan pada mata bor dan kerah kepala.
  • Besi kendali cincin Tattersall
  • Besi kendali tapal kuda

Pengaruh

Corong besi kendali tidak bertumpu pada gigi kuda, melainkan bertumpu pada gusi atau “batang” mulut kuda di ruang interdental di belakang gigi seri depan dan di depan gigi geraham belakang. Ketika seekor kuda dikatakan "memegang besi kendali di giginya" yang dimaksud sebenarnya adalah bahwa kuda tersebut menegangkan bibir dan mulutnya terhadap sedikit untuk menghindari perintah pengendara (walaupun beberapa kuda mungkin benar-benar belajar untuk memegang besi kendali di antara gigi gerahamnya).

Tergantung pada gaya besi kendalinya, tekanan dapat diberikan pada palang, lidah, dan langit-langit mulut, serta bibir, bawah rahang, dan ubun-ubun. Besi kendali menawarkan berbagai tingkat kontrol dan komunikasi antara pengendara dan kuda tergantung pada desain dan keterampilan pengendara. Gaya besi kendali harus sesuai dengan kebutuhan kuda dan dipasang dengan benar agar dapat berfungsi dengan baik dan senyaman mungkin bagi kuda.