USS Washington (BB-56)

Untuk kapal lain dengan nama serupa, lihat USS Washington.

Washington pada September 1945
Sejarah
Amerika Serikat
Nama	Washington
Asal nama	Negara bagian Washington
Pembangun	Galangan Kapal Philadelphia
Pasang lunas	14 Juni 1938
Diluncurkan	1 Juni 1940
Mulai berlayar	15 Mei 1941
Dipensiunkan	27 Juni 1947
Dicoret	1 Juni 1960
Nasib	Dijual untuk dibesituakan, 24 Mei 1961

USS Washington (BB-56) merupakan kapal kedua dan terakhir dari kapal perang kelas North Carolina dari kapal perang cepat, kapal pertama dari tipenya yang dibuit untuk Angkatan Laut Amerika Serikat. Dibuat dibawah sistem Traktat Angkatan Laut Washington, desain dari North Carolina memiliki berat dan persenjataan yang dibatasi, walaupun Amerika Serikat menggunakan klausa pada Traktat Angkatan Laut London Kedua untuk meningkatkan persenjataan anti-pesawat yang mulanya sembilan 14 inci meriam (356 mm) menjadi sembilan meriam 16 inci (406 mm). Kapal ini mulai dibuat pada 1938 dan selesai pada Mei 1941, ketika Amerika Serikat masih netral pada Perang Dunia II. Awal karirnya dihabiskan untuk berlatih disepanjang Pantai Timur Amerika Serikat sampai setelah Jepang menyerang Pearl Harbor pada 7 Desember 1941, membawa Amerika Serikat ke dalam perang.

Washington pada awalnya dikerahkan ke Britania untuk memperkuat Home Fleet yang ditugaskan untuk melindungi konvoi yang membawa suplai ke Uni Soviet. Saat itu kapal ini tidak terlibat dalam petempuran apapun, karena armada Jerman tetap tinggal di pelabuhannya, dan Washington dipanggil pulang ke AS pada Juli 1942 untuk direparasi dan ditransfer ke Pasifik. Langsung ditugaskan ke Pasifik Selatan untuk memperkuat unit Sekutu berperang dalam Kampanye Guadalkanal, kapal ini menjadi kapal bendera Laksmana Muda Willis Lee. Kapal ini terlibat dalam aksi pertempuran pada Pertempuran Laut Guadalkanal pada malam 14-15 November, disertai dengan kapal perang USS South Dakota dan empat kapal penghancur. Setelah South Dakota menerima tembakan berat tentara Jepang secara tidak sengaja karena berlayar terlalu dekat dengan pasukan Laksamana Nobutake Kondō, Washington mengambil keuntungan kesibukan tentara Jepang dengan South Dakota untuk kerusakan fatal pada kapal perang Jepang Kirishima dan kapal penghancur Ayanami, selagi menghindari kerusakan pada dirinya sendiri. Serangan Washington mengacaukan pengeboman atas Marinir Amerika Serikat yang telah direncanakan oleh Kondō dan memaksa sisa kapal Jepang untuk mundur.

Dari tahun 1943 dan seterusnya, dia terutama sibuk dengan penyaringan gugus tugas kapal induk cepat, meskipun dia juga kadang-kadang menembaki posisi Jepang untuk mendukung berbagai serangan amfibi. Selama periode ini, Washington berpartisipasi dalam kampanye Gilbert dan Kepulauan Marshall pada akhir 1943 dan awal 1944, kampanye Kepulauan Mariana dan Palau pada pertengahan 1944, dan kampanye Filipina pada akhir 1944 dan awal 1945. Operasi untuk menangkap Iwo Jima dan Okinawa menyusul. pada tahun 1945, dan selama tahap akhir Pertempuran Okinawa, Washington dipisahkan untuk menjalani perombakan, meskipun pada saat selesai, Jepang telah menyerah, mengakhiri perang. Washington kemudian pindah ke pantai timur AS, di mana ia dipasang kembali untuk melayani sebagai transportasi pasukan sebagai bagian dari Operasi Karpet Ajaib, membawa sekelompok lebih dari 1.600 tentara pulang dari Inggris. Dia kemudian dinonaktifkan pada tahun 1947 dan ditugaskan ke Armada Cadangan Atlantik, di mana dia tinggal sampai tahun 1960 ketika dia dicoret dari daftar angkatan laut dan dijual untuk memo pada tahun berikutnya.

Desain

Kelas North Carolina adalah desain kapal perang baru pertama yang dibangun di bawah sistem Perjanjian Angkatan Laut Washington; desainnya terikat oleh ketentuan Perjanjian Angkatan Laut London Kedua tahun 1936, yang menambahkan batasan pada baterai utama senjatanya tidak lebih besar dari 14 inci (356 mm). Dewan Umum mengevaluasi sejumlah desain mulai dari kapal perang tradisional 23-simpul (43 km/jam; 26 mph) yang mirip dengan seri "standar" atau kapal perang cepat, dan akhirnya sebuah kapal perang cepat yang dipersenjatai dengan dua belas meriam 14-inci dipilih. Namun, setelah kapal-kapal tersebut disahkan, Amerika Serikat menerapkan klausul eskalator dalam perjanjian yang mengizinkan peningkatan menjadi 16 meriam (406 mm) jika negara anggota mana pun menolak untuk menandatangani perjanjian, yang ditolak oleh Jepang.

Gambar pengakuan kelas Carolina Utara

Washington memiliki panjang keseluruhan 728 kaki 9 inci (222,1 m) dan memiliki lebar 108 kaki 4 inci (33 m) dan draft 32 kaki 11,5 inci (10 m). Perpindahan standarnya berjumlah 35.000 ton panjang (36.000 t) dan meningkat menjadi 44.800 ton panjang (45.500 t) pada beban tempur penuh. Kapal ini ditenagai oleh empat turbin uap General Electric, masing-masing menggerakkan satu poros baling-baling, menggunakan uap yang disediakan oleh delapan ketel Babcock & Wilcox berbahan bakar minyak. Dinilai pada 121.000 tenaga kuda poros (90.000 kW), turbin dimaksudkan untuk memberikan kecepatan tertinggi 28 knot (52 km/jam; 32 mph). Kapal memiliki daya jelajah 17.450 mil laut (32.320 km; 20.080 mil) dengan kecepatan 15 knot (28 km/jam; 17 mph). Dia membawa tiga pesawat apung Vought OS2U Kingfisher untuk pengintaian udara, yang diluncurkan oleh sepasang ketapel pesawat di ekor kipasnya. Awak masa damainya berjumlah 1.800 perwira dan tamtama, tetapi jumlah awak bertambah menjadi 99 perwira dan 2.035 tamtama selama perang.

Ilustrasi menara baterai utama dan struktur barbette di Carolina Utara

Sabuk lapis baja utama setebal 12 inci (305 mm), sedangkan dek lapis baja utama setebal 5,5 inci (140 mm). Turret meriam baterai utama memiliki permukaan setebal 16 inci (406 mm), dan dipasang di atas barbet yang dilindungi dengan ketebalan baja yang sama. Menara conning memiliki sisi tebal 14,7 inci (373 mm). Tata letak pelindung kapal telah dirancang dengan mempertimbangkan lawan yang dilengkapi dengan senjata 14 inci, tetapi karena sistem perjanjian rusak tepat sebelum konstruksi dimulai, desainnya tidak dapat direvisi untuk meningkatkan skala perlindungan untuk bertahan melawan senjata yang lebih berat. Meskipun kekurangan ini, kelas North Carolina terbukti menjadi kapal perang yang lebih sukses daripada kelas South Dakota yang lapis bajanya lebih baik tetapi sangat sempit.

Modifikasi

Washington menerima sejumlah peningkatan selama karirnya, terutama terdiri dari radar dan baterai anti-pesawat ringan baru. Kapal menerima tiga set radar kontrol tembakan Mark 3 untuk baterai utama, empat radar Mark 4 untuk senjata sekunder, radar pencarian udara CXAM, dan radar pencarian permukaan SG. Selama reparasi awal 1944, dia menerima radar pencarian udara SK menggantikan CXAM dan radar SG kedua; radar Mark 3 miliknya diganti dengan set Mark 8 yang lebih canggih, meskipun ia mempertahankan salah satu dari Mark 3 sebagai cadangan. Radar Mark 4 miliknya kemudian diganti dengan kombinasi set Mark 12 dan Mark 22. Dalam reparasi terakhirnya pada bulan Agustus dan September 1945, dia memiliki radar SK di depan, pencarian udara SR di belakang, dan radar SG di kedua posisi. Sebuah jammer TDY dipasang di menara kontrol tembakan ke depan.

Baterai 1.1 di Washington diganti dengan empat puluh 40 mm (1,6 in.) senjata Bofors dalam sepuluh empat kali lipat pada bulan April 1943, dan pada bulan Agustus, jumlah senjata telah meningkat menjadi enam puluh dalam lima belas empat kali lipat. Baterai ringan aslinya yang terdiri dari delapan belas senapan mesin .50-kal dikurangi menjadi dua belas dan dua puluh 20 mm (0.79 in) meriam otomatis Oerlikon dalam satu tunggangan dipasang pada awal tahun 1942. Pada bulan Juni, baterai .50-kalnya ditingkatkan menjadi dua puluh. delapan barel, tetapi pada bulan September, semuanya diganti demi baterai seragam meriam empat puluh 20 mm. Selama reparasi April 1943, persenjataan anti-pesawatnya ditingkatkan menjadi enam puluh empat meriam 20 mm. Setahun kemudian, pada bulan April 1944, ia kehilangan salah satu tunggangan tunggal demi sebuah tunggangan empat kali lipat 20 mm eksperimental. Pada bulan November 1944, kapal itu dijadwalkan untuk mengurangi baterai menjadi 48 barel, tetapi ini tidak pernah terjadi dan sebagai gantinya, pada awal 1945, ia mengganti delapan tunggangan tunggal dengan delapan tunggangan kembar, sehingga baterai 20 mm terakhirnya menjadi tujuh puluh lima senjata.

Riwayat layanan

Lunas untuk Washington diletakkan pada 14 Juni 1938 di Galangan Kapal Angkatan Laut Philadelphia. Lambung lengkapnya diluncurkan pada 1 Juni 1940, dan setelah menyelesaikan pekerjaan pemasangan, dia ditugaskan ke armada pada 15 Mei 1941. Dia memulai uji coba laut pada 3 Agustus, tetapi seperti kapal saudaranya North Carolina, dia mengalami getaran yang berlebihan saat berlari dengan kecepatan tinggi dari sekrup tiga bilah aslinya. Pengujian dengan North Carolina menghasilkan solusi yang bisa diterapkan (meskipun masalahnya tidak pernah sepenuhnya diperbaiki): dua sekrup empat bilah pada poros luar dan dua baling-baling lima bilah pada poros dalam. Tes berlanjut selama pelayaran penggeledahan dan pelatihan awal berikutnya, yang dilakukan di sepanjang Pantai Timur Amerika Serikat, sejauh selatan Teluk Meksiko. Dia melakukan tes kecepatan tinggi pada bulan Desember, di mana dia gagal mencapai kecepatan yang dirancang karena masalah getaran.

Selama periode ini, Amerika Serikat masih netral selama Perang Dunia II. Washington sering berlatih dengan Carolina Utara dan kapal induk Wasp, dengan Washington menjabat sebagai unggulan Laksamana Muda John W. Wilcox Jr., komandan Divisi Kapal Perang (BatDiv) 6, bagian dari Armada Atlantik. Pelatihan awalnya berlanjut hingga tahun 1942, saat negara tersebut memasuki perang sebagai akibat dari serangan Jepang terhadap Pearl Harbor dan deklarasi perang berikutnya dari Jerman. Modifikasi sekrup kapal berlanjut hingga Februari 1942, tetapi ini juga terbukti tidak berhasil.

Operasi Atlantik

Dengan negara yang sekarang berperang, Washington ditugaskan sebagai unggulan dari Satuan Tugas (TF) 39, masih di bawah komando Wilcox, yang berangkat ke Inggris pada 26 Maret. Unit tersebut, termasuk Wasp dan kapal penjelajah berat Wichita dan Tuscaloosa, akan memperkuat Armada Rumah Inggris yang berbasis di Scapa Flow. Armada Rumah telah dilemahkan oleh kebutuhan untuk melepaskan unit, terutama Angkatan H, untuk mengambil bagian dalam invasi Madagaskar, dan kelompok tempur Amerika diperlukan untuk membantu melawan kapal perang Jerman Tirpitz dan unit permukaan berat lainnya yang berbasis di Norwegia yang diduduki. Keesokan harinya, saat melintasi Atlantik, Wilcox tersapu ke laut. Tuscaloosa dan sepasang kapal perusak mencari laksamana, dan Tawon mengirim pesawat terbang tinggi untuk membantu upaya tersebut, tetapi pengintai di kapal perusak Wilson melihatnya, menghadap ke bawah di air, telah tenggelam. Pencarian dihentikan dan gugus tugas melanjutkan ke tujuannya. Laksamana Muda Robert C. Giffen, di atas kapal Wichita, mengambil alih komando unit tersebut, yang ditemui di laut oleh kapal penjelajah Inggris HMS Edinburgh pada 3 April. Kapal-kapal itu tiba di Scapa Flow dua hari kemudian, di mana kapal itu berada di bawah komando Laksamana John Tovey, komandan Armada Rumah.

Pembangunan

Peluncuran USS Washington 1 Juni 1940

Washington adalah kapal kedua dari kapal perang kelas North Carolina keduanya resmi pada Januari 1937. Lima galangan kapal, termasuk tiga perusahaan swasta (Bethlehem Shipbuilding, New York Shipbuilding, dan Newport News Shipbuilding), galangan kapal angkatan laut (Philadelphia dan Brooklyn, New York) ditenderkan tawaran untuk membangun kapal. Sebagai yard milik pemerintah memiliki tawaran lebih rendah, Angkatan Laut ditugaskan North Carolina ke Brooklyn dan Washington ke Philadelphia.

tugas di perang pasifik

Washington berangkat pada 23 Agustus dengan pengawalan tiga kapal perusak. Dia berlayar ke selatan ke Terusan Panama dan melintasi kunci pada 28 Agustus. ia melanjutkan barat ke Pasifik, tiba off Nuku'alofa, ibu kota Tonga, pada tanggal 14 September. Dia dipilih oleh Laksamana Willis A. Lee, Jr. menjadi andalan nya. Washington ditugaskan untuk Task Force 17, berbasis di sekitar kapal induk Hornet, pada tanggal 15. Bersama dengan berbagai kapal lain, Washington dioperasikan dari Nouméa dan Espiritu Santo dan mengambil bagian dalam berbagai elemen kampanye Kepulauan Solomon, termasuk melindungi konvoi bergerak diperlukan materiel untuk Pertempuran Guadalcanal, hingga awal November .serangan torpedo Wasp oleh kapal selam jepang I-19 dan hilangnya Hornet, hanya satu operator, USS Enterprise (CV-6), yang tersedia. Selain itu, Jepang menggunakan angkatan laut malam-pertempuran kecakapan mereka untuk efek yang besar dengan mengirimkan kapal perang berat untuk melindungi Lapangan Udara Henderson sementara pasukan cahaya akan lari pasokan ke tentara terkepung di Guadalcanal .

USS washington vs IJN Kirishima

Washington menembaki Kirishima selama pertempuran 15 November. Posisi moncong meriam yang rendah merupakan bukti pertempuran dilakukan dalam jarak relatif dekat

Kapal-kapal perang Jepang terus berkonsentrasi menembaki South Dakota dan tidak mendeteksi kedatangan Washington yang sedang mendekat dalam jarak 9,000 yards (8.2 km). Washington sudah sejak lama menemukan sasaran berukuran besar (Kirishima), tapi menahan diri untuk tidak mulai menembak karena ada kemungkinan kapal berukuran besar yang terlihat di radar adalah South Dakota. Manuver South Dakota tidak dapat dilacak oleh Washington karena kapal ini berada di daerah titik buta radar. Lee juga tidak berhasil melakukan kontak radio untuk mengetahui posisi South Dakota. Ketika kapal-kapal Jepang secara visual terlihat sedang menembakiSouth Dakota, maka jelas sudah pihak lawan dan kawan. Dari jarak dekat, Washington menembaki Kirishima dan segera mengenai sasaran. Setidaknya 9 tembakan meriam utama dan hampir 40 tembakan meriam sekunder menghantam Kirishima hingga rusak berat dan kebakaran terjadi di mana-mana. Bagian kapal yang berada di bawah air juga terkena hingga mengakibatkan bagian kemudi macet, dan Kirishima berputar-putar tanpa kendali ke arah lambung kiri. Pada pukul 00.25, Kondo memerintahkan semua kapal-kapalnya untuk berkumpul dan menghancurkan kapal-kapal Amerika Serikat yang tersisa. Namun kapal-kapal Jepang masih tidak tahu lokasi Washington. Sementara itu, kapal-kapal Amerika Serikat lainnya sudah meninggalkan arena pertempuran. Washington dilayarkan dari arah barat laut menuju Kepulauan Russel untuk memancing kapal-kapal Jepang agar keluar dari Guadalkanal sehingga South Dakota yang rusak bisa diselamatkan. Washington akhirnya dipergoki kapal-kapal Jepang, namun berkat manuver yang lincah dari kapten Washington, semua serangan torpedo Jepang luput. Washington juga selamat dari kandas di laut dangkal. Pihak Jepang akhirnya yakin keadaan sudah aman bagi konvoi kapal angkut untuk melanjutkan pelayaran ke Guadalkanal (walaupun sepertinya mengabaikan ancaman serangan udara di pagi hari). Kondo memerintahkan kapal-kapalnya yang tersisa untuk memutuskan kontak dan mundur dari arena pertempuran sekitar pukul 01.04. Perintah ini dipatuhi sebagian besar kapal-kapal Jepang pada pukul 01.30

Nasib

Ditugaskan untuk tugas transportasi pasukan pada 2 November 1945 sebagai bagian dari Operasi Magic Carpet, Washington pergi ke tangan Dockyard pada hari itu, muncul pada tanggal 15 November dengan fasilitas perbankan tambahan di bawah ini dan kru yang sekarang terdiri dari hanya 84 perwira dan 835 laki-laki. Mengukus pada 16 November untuk Kepulauan Inggris, Washington mencapai Southampton, Inggris pada 22 November. memulai 185 perwira Angkatan Darat dan 1479 tamtama, Washington dikukus untuk New York City. Dia menyelesaikan perjalanan itu dan, setelah itu singkat sebagai transportasi, ditempatkan keluar dari komisi, cadangan, pada tanggal 27 Juni 1947. Ditugaskan untuk kelompok New York Atlantik Cadangan Armada, Washington tetap aktif melalui akhir 1950-an, akhirnya menjadi dicoret dari Naval vessel Registry pada tanggal 1 Juni 1960. kapal itu dijual pada 24 Mei 1961 dan dibatalkan segera setelah itu

Bibliografi

• Artikel ini mengandung teks dari Dictionary of American Naval Fighting Ships yang berstatus domain umum. Entrinya bisa ditemukan di sini.
• "Convoys To North Russia, 1942PDF". London Gazette, no. 39041 (17 October 1950): 5139–5145.
• Blair, Clay. Hitler's U-boat War: The Hunters, 1939–1942. New York: Random House, 1996. ISBN 0-394-58839-8.
• Bishop, Chris (2002). The Encyclopedia of Weapons of World War II. New York, NY: Sterling Publishing Company Inc. ISBN 1-58663-762-2
• Davies, Lawrence E. "35-000-Ton Addition To Navy Launched." The New York Times, 2 June 1940, 1.
• Friedman, Norman. U.S. Battleships: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-715-1. OCLC 12214729.
• Garzke, William H., and Robert O. Dulin. Battleships: United States Battleships in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1976. ISBN 0-87021-099-8. OCLC 2414211.
• Hornfischer, James D. Neptune's Inferno, The US Navy at Guadalcanal. Bantam Books, 2011. ISBN 978-0-553-80670-0.
• Jackson, Robert (Editor). 101 Great Warships. Amber Books, London, 2008. ISBN 978-1-905704-72-9.
• Muir Jr., Malcolm. "Gun Calibers and Battle Zones: The United States Navy's Foremost Concern During the 1930s." Warship International no. 1 (1980): 24–35. ISSN 00430374 OCLC 1647131
• Whitley, M. J. Battleships of World War Two: An International Encyclopedia. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1998. ISBN 1-55750-184-X. OCLC 40834665

Pranala luar

• Newsreel of USS Washington commissioning
• Maritimequest.com: USS Washington photo gallery
• history.navy.mil: USS Washington Diarsipkan 2010-07-08 di Wayback Machine.
• navsource.org: USS Washington
• hazegray.org: USS Washington
• USS Washington BB56 Home Port
• War Service Fuel Consumption of U.S. Naval Surface Vessels FTP 218