V-22 Osprey

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
V-22 Osprey
US Navy 080220-N-5180F-015 A Marine Corps MV-22 Osprey prepares to land aboard the amphibious assault ship USS Nassau (LHA 4).jpg
MV-22 Osprey milik Korps Marinir Amerika Serikat bersiap mendarat di kapal serbu amfibi USS Nassau (LHA 4)
 Tipe Pesawat V/STOL
 Produsen Bell Helicopter
Boeing Rotorcraft Systems
 Terbang perdana 19 Maret 1989
 Diperkenalkan 13 Juni 2007[1]
 Status Aktif diproduksi
Aktif beroperasi
 Pengguna Korps Marinir Amerika Serikat
Angkatan Udara Amerika Serikat
 Jumlah produksi 112
 Biaya program US$36 miliar (2011)[2]
 Harga satuan US$67 juta[3]
 Acuan dasar Bell XV-15

Bell Boeing V-22 Osprey merupakan sebuah pesawat terbang militer tiltrotor sayap tinggi (high wing) dengan kemampuan vertical takeoff and landing (VTOL) dan short takeoff and landing (STOL). Pesawat ini didesain dengan menggabungkan kelebihan fungsionalitas dari helikopter konvensional dengan performa jarak jauh dari pesawat terbang turboprop.

Desain[sunting | sunting sumber]

Nassau Amphibious Ready Group, dengan empat V-22. Dua V-22 dalam konfigurasi penyimpanan kompak.
Tampak dekat dari rotor dan nasel mesin MV-22B
Jarak jelajah tempur V-22 di Irak, dibandingkan dengan jarak jelajah CH-46E yang lebih kecil.

Pesawat terbang Osprey adalah pesawat terbang tiltrotor pertama yang diproduksi secara massal, dengan sebuah proprotor berbilah tiga, mesin turboprop dan nasel transmisi dipasang pada setiap ujung sayap. Pesawat ini dikategorikan sebagai pesawat angkat terdaya oleh Federal Aviation Administration (FAA).[4] Saat lepas landas dan mendarat, pesawat ini biasanya dioperasikan dalam mode helikopter dengan nasel vertikal dan rotor horizontal. Setelah terbang, nasel dirotasikan 90° kedepan untuk melakukan penerbangan horizontal, menjadikan pesawat dalam mode turboprop konvensional yang lebih efisien dan cepat. Kemampuan STOL dapat dicapai jika nasel dimiringkan 45° saat lepas landas dan mendarat. Untuk mode penyimpanan dan transportasi kompak, sayap V-22 dapat diputar sehingga sejajar dengan badan pesawat. Bilah proprotornya dapat juga dilipat sehingga pesawat ini dapat disimpan secara efisien di kapal induk.[5] Penggunaan bahan komposit pada pesawat ini mencapai 43% dari keseluruhan kerangka pesawat. Bilah-bilah proprotor juga menggunakan bahan komposit.[6]

Dua buah mesin Rolls-Royce AE 1107C pada kedua ujung sayap dihubungkan dengan poros penggerak ke kotak roda gigi pusat bersama, sehingga satu buah mesin dapat menggerakkan kedua proprotor jika salah satu mesin mengalami kegagalan.[7] Sebagian besar misi Osprey menggunakan mode penerbangan sayap tetap untuk mengurangi keausan pada komponen pesawat dan menekan biaya operasi.


Varian[sunting | sunting sumber]

V-22A
HV-22
SV-22
MV-22B
CV-22B

Operator[sunting | sunting sumber]

Korps Marinir dan Angkatan Udara Amerika Serikat memiliki V-22 sejumlah 112 unit pada Mei 2010. Sebagian besar digunakan oleh Korps Marinir.[8]

 Amerika Serikat

Spesifikasi (MV-22B)[sunting | sunting sumber]

MV-22 Osprey Line Drawing.svg

Data dari Norton,[12] Boeing,[13] Bell guide,[6] Naval Air Systems Command,[14] dan USAF CV-22 fact sheet[15]

Ciri-ciri umum

  • Kru: Four (pilot, copilot and two flight engineers/crew cheifs)
  • Kapasitas:
    • 24 orang (duduk), 32 orang (di lantai), atau
    • 9.070 kg (20.000 lb) kargo internal, atau 6.800 kg (15.000 lbkg) of external cargo (dual hook)
    • 1× kendaraan Growler[16][17]
  • Panjang: 17,5 m (57 ft 4 in)
  • Diameter baling-baling:: 11,6 m)
  • rentang sayap: 14 m (45 ft 10 in)
  • Lebar dengan rotor: 25,8 m (84 ft 7 in) (38 ft 0 in)
  • Tinggi: 6,73 m/22 ft 1 in dengan mesin vertikal (mode helikopter) (5,5 m/17 ft 11 in hingga ujung ekor)
  • Luas piringan: 212 m²)
  • Luas sayap: 28 m² (301.4 ft²) (2.268 ft²)
  • Berat kosong: 15.032 kg (33.140 lb)
  • Berat isi: 21.500 kg (47.500 lb)
  • Berat maksimum saat lepas landas: 27.400 kg (60.500 lb)
  • Mesin: 2 × Rolls-Royce Allison T406/AE 1107C-Liberty turboshaft, 4.590 kW (6.150 hp) masing-masing

Kinerja

  • Laju maksimum: 509 km/h[18] (275 knots) pada permukaan laut / 305 kn (565 km/h; 351 mph) pada 15.000 kaki (4,600 m)[19]
  • Laju jelajah: 446 km/h (241 knots) pada permukaan laut
  • Jangkauan: 1.627 km (879 nmi)
  • Radius tempur: 722 km (390 nmi)
  • Jangkauan feri: 3.590 km (1.940 nmi) dengan tangki bantu
  • Langit-langit batas: 7.620 m (25.000 ft)
  • Laju tanjak: 11,8 m/s (2.320 ft/min)
  • Muat piringan: 102.23 kg/m² (20.9 lb/ft²)
  • Power/massa: 427 W/kg (0.259 hp/lb)

Persenjataan


Album[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Osprey Deemed Ready for Deployment." U.S. Marine Corps, 14 Juni 2007.
  2. ^ http://www.nytimes.com/2011/11/20/us/costly-osprey-symbol-of-fight-to-cut-pentagon.html?_r=1&hp
  3. ^ "FY 2011 Budget Estimates." United States Air Force via saffm.hq.af.mil, February 2010. Diakses pada 16 Juni 2010.
  4. ^ Croft, John. "Tilters." Air & Space Magazine (Smithsonian Institution), 1 September 2007.
  5. ^ Currie, Major Tom P., Jr., USAF. "A Research Report Submitted to the Faculty, In Partial Fulfillment of the Graduation Requirements: The CV-22 'Osprey' and the Impact on Air Force Combat Search and Rescue" (PDF). Air Command and Staff College, April 1999.
  6. ^ a b "V-22 Osprey Pocket Guide." Bell-Boeing, 2010. Retrieved: 3 July 2011.
  7. ^ Norton 2004, pp. 98–99.
  8. ^ Carey, Kathleen E. "Boeing's V-22 Osprey starting to show its mettle." Delaware County Daily Times, 13 May 2010.
  9. ^ "CV-22 Osprey factsheet. USAF, 9 April 2010.
  10. ^ Mehuron, Tamar A., Assoc. Editor. "2010 USAF Almanac, Fact and Figures." Air Force Magazine, May 2010.
  11. ^ Parsons, Gary. "Ospreys increase in number." AirForces Monthly, 8 March 2010.
  12. ^ Norton 2004, pp. 110–111.
  13. ^ "V-22 Osprey: Technical Specifications." Boeing Defense, Space and Security. Retrieved: 3 July 2011.
  14. ^ "V-22 Characteristics." Naval Air Systems Command. Retrieved: 25 November 2008.
  15. '^ "CV-22 Osprey Fact Sheet." United States Air Force, 9 April 2010 . Retrieved: 21 May 2010.
  16. ^ Pincus, Walter. "Marines' New Ride Rolls Out Years Late." Washington Post, 3 February 2009.
  17. ^ White, Andrew. "USAF seeks special operations CSAR vehicle." Shephard Group, 24 June 2010.
  18. ^ Wall, Robert. "U.S. Marines See MV-22 Improvements". Aviation Week, 24 June 2010.
  19. ^ Norton 2004, p. 111.
  20. ^ Whittle, Richard. "BAE Remote Guardians Join Osprey Fleet." Rotor & Wing Magazine, 1 January 2010.
  21. ^ "Remote Guardian System (RGS) (United States), Guns - Integral and mounted." Jane's Information Group, 28 April 2010.