Metro Tokyo

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Tokyo Metro)
Tokyo Metro
Info
WilayahKawasan metropolitan Tokyo
JenisAngkutan cepat
Jumlah jalur9
Jumlah stasiun179
Penumpang harian6,307,390 (2010)[1]
Situs webwww.tokyometro.jp
Operasi
Dimulai1927 (1941 sebagai otoritas angkutan cepat Teito; 2004 sebagai Tokyo Metro)
OperatorTokyo Metro Co., Ltd.
Teknis
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
1.435 mm (4 ft 8+12 in) untuk jalur Ginza dan Marunouchi

Tokyo Metro Co., Ltd. (東京メトロ, Tōkyō Metoro), lebih dikenal sebagai Tokyo Chikatetsu (東京地下鉄, Tōkyō Chikatetsu), adalah sistem angkutan cepat berbasis kereta rel listrik yang beroperasi di wilayah Tokyo, Jepang. Meskipun bukan satu-satunya sistem angkutan cepat yang beroperasi di Tokyo, Metro Tokyo memiliki lebih banyak pengguna di antara dua operator kereta bawah tanah: hingga tahun 2014, Metro Tokyo Metro rata-rata digunakan oleh 6,84 juta penumpang, sedangkan sistem Kereta Bawah Tanah Toei rata-rata digunakan oleh 2,85 juta penumpang.[2][3]

KRL yang beroperasi di jalur ini banyak yang dihibahkan ke PT Kereta Api Indonesia (Persero) Perusahaan milik Indonesia untuk memenuhi kebutuhan angkutan KRL di Jabodetabek.[4]

Jalur[sunting | sunting sumber]

Tokyo Metro memiliki 9 jalur dengan panjang lintasan 1.951 kilometer (1.212 mi).[5]

Daftar Jalur Tokyo Metro[sunting | sunting sumber]

Warna jalur Tanda Nomor
jalur
Jalur Bahasa Jepang Rute Stasiun Panjang (km)[5] Dibuka Rel Sumber kelistrikan
orange Jalur 3 Jalur Ginza 銀座線 Shibuya ke Asakusa 19 14.3 1927 1.435 mm (4 ft 8+12 in) 600 V DC,
Rel ketiga
red Jalur 4 Jalur Marunouchi 丸ノ内線 Ogikubo ke Ikebukuro 24 24.2 1954
Jalur percabangan Marunouchi 丸ノ内線分岐線 Nakano-Sakaue ke Hōnanchō 4 3.2 1962
silver Jalur 2 Jalur Hibiya 日比谷線 Naka-Meguro ke Kita-Senju 21 20.3 1961 1.067 mm (3 ft 6 in) 1,500 V DC,
Listrik aliran atas
sky blue Jalur 5 Jalur Tōzai 東西線 Nakano ke Nishi-Funabashi 23 30.8 1964
green Jalur 9 Jalur Chiyoda 千代田線 Yoyogi-Uehara ke Kita-Ayase 20 24.0 1969
yellow Jalur 8 Jalur Yūrakuchō 有楽町線 Wakōshi ke Shin-Kiba 24 28.3 1974
purple Jalur 11 Jalur Hanzōmon 半蔵門線 Shibuya ke Oshiage 14 16.8 1978
dark aqua Jalur 7 Jalur Namboku 南北線 Meguro ke Akabane-Iwabuchi 19 21.3 1991
brown Jalur 13 Jalur Fukutoshin 副都心線 Wakōshi ke Shibuya 16 11.9A 2008
Total: 179 195.1  

ACatatan: Tidak termasuk perpanjangan 8,3 km antara Wakoshi dan Kotake-mukaihara yang berbarengan dengan Jalur Yurakucho.[5]

Arus penggunaan[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 2009, sebanyak 6,33 juta orang menggunakan jasa angkutan ini dalam sehari. Pihak perusahaan memperoleh keuntungan sebesar ¥63,5 miliar pada tahun tersebut.[6]

Armada[sunting | sunting sumber]

Hingga 1 April 2015, Tokyo Metro mengoperasikan 2.702 armada Kereta Rel Listrik (KRL), menjadikannya sebagai operator terbesar dari semua operator kereta swasta di Jepang.[7] Tokyo Metro memiliki beberapa armada sebagai berikut:

Lebar sepur 1,435 mm[sunting | sunting sumber]

Kereta Seri 1000 di Stasiun Shibuya
Kereta Seri 2000 di Stasiun Korakuen

Lebar sepur 1,067 mm[sunting | sunting sumber]

Kereta Jalur Tozai Seri 07, 05, dan 5000
Kereta seri 17000 (kiri) dengan kereta 08 series (kanan)

Kereta dari operator lain juga menggunakan jalur Tokyo Metro sebagai pelayanan antar-moda.

Tanda di Jalur Hibiya yang menandakan bahwa kereta yang berhenti di area ini hanya untuk wanita selama jam sibuk pagi hari

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Tokyo Metro station ridership in 2010 Train Media (sumber dari Tokyo Metro) Diakses 28 Mei 2012.
  2. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama TM2012
  3. ^ 東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation Home - Management Information - Overview of the Department of Transportation - Toei Subway] (dalam bahasa Jepang). 東京都交通局 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation]. Diakses tanggal 2015-11-24. 
  4. ^ Majalah KA Edisi Juni 2014. Kontributor: Faris Fadhli.
  5. ^ a b c "Business Contents - Transportation Services - Business Situation". Tokyo Metro Co., Ltd. Diakses tanggal 2014-06-07. 
  6. ^ Martin, Alex, "Ubiquitous Tokyo subways moving the daily masses", The Japan Times, 3 Agustus 2010, hal. 3.
  7. ^ 私鉄車両編成表 2015 (dalam bahasa Japanese). Japan: Kotsu Shimbunsha. 23 July 2015. hlm. 203. ISBN 978-4-330-58415-7. 
  8. ^ 東京メトロ13000系・東武70000系"日比谷線直通"新型車両の仕様が明らかに!. Mynavi News (dalam bahasa Japanese). Japan: Mynavi Corporation. 17 June 2015. Diakses tanggal 17 June 2015. 
  9. ^ "東京メトロ13000系が本格的な営業運転を開始|鉄道ニュース|2017年3月26日掲載|鉄道ファン・railf.jp". 鉄道ファン・railf.jp (dalam bahasa Jepang). Diakses tanggal 2018-03-29. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]