Armavia Penerbangan 967
| Armavia Penerbangan 967 | ||
|---|---|---|
| Jenis Pesawat | Airbus 320-211 | |
| Nomer | 967 | |
| Terbang dari | Bandara internasional Zvartnots (EVN) | |
| Tujuan | Bandara internasional Adler-Sochi (AER) | |
| Maskapai | Armavia | |
| Saat Kecelakaan | ||
| Awal musibah | saat akan mendarat | |
| Waktu | Waktu Lokal 02:15 local time | |
| Tipe kecelakaan | Mencebur ke laut akibat kesalahan pilot | |
| Penumpang | ||
| Penumpang | 113 orang, 8 awak pesawat | |
| Terdiri | 5-6 anak, 26 Rusia, 79 Armenia | |
| Klasifikasi Pesawat | ||
| Nomer Registrasi | EK-32009 | |
| Kecelakaan | 3 Mei 2006 | |
| Mesin Pesawat | CFM International CFM56-5A engine | |
| Jam Terbang | 28.300 jam | |
| Pendaratan | 14.450 kali | |
| Laporan Pengecekan Terakhir | Kondisi Layak Terbang | |
Armavia Penerbangan 967 - adalah suatu maskapai penerbangan yang dioperasikan oleh Armavia, perusahaan penerbangan internasional terbesar di Armenia. Kecelakaan terjadi pada 3 Mei 2006, dari Yerevan di Armenia ke Sochi, suatu tempat kawasan pantai di daerah tepi pantai Laut Hitam di Rusia yang mempunyai populasi minoritas masyarakat Armenia. Pesawat udara jatuh beberapa detik saat mendekati ke bandara Sochi, menewaskan seluruh penumpang dan awak pesawat yg berjumlah 113 orang di dalamnya. Kecelakaan pesawat ini salah satu kecelakaan pertama pada tahun 2006
Hilang dari Radar
Pesawat terbang yg dipakai Airbus A320-211 dan sedang membawa 113 orang di dalamnya, mencakup sedikitnya 5 anak-anak dan 8 awak pesawat. Pesawat dijadwalkan untuk berangkat dari bandara internasional Zvartnots (EVN) pada 01:45 waktu setempat dan tiba di bandara internasional Adler-Sochi (AER) pada pukul 02:00 waktu setempat. Pesawat terbang menghilang dari layar radar sekitar pukul 02:15 waktu setempat (Beberapa sumber juga mengatakan menghilang pada pukul 04:15 waktu setempat (AER)) dan ditetapkan termasuk kecelakaan pesawat pertama pada 3 Mei 2006 dan kecelakaan miterius di daerah Laut Hitam ketika ingin mendarat saat mendekati bandara.
Kondisi Cuaca
Saat itu dilaporkan bahwa cuaca pada daerah tersebut kurang baik dengan keadaan laut berombak tinggi, hujan deras dan jarak penglihatan rendah manakala pesawat terbang mendekati bandara. Armavia mengeluarkan pernyataan pada website mereka yang menyalahkan keadaan cuaca saat itu, juga mencakup bahwa semua pemeliharaan pada pesawat diawasi oleh teknisi dari suatu perusahaan asing. Penyelidik tidak menemukan adanya ancaman terorisme terlibat pada kecelakaan ini.
Latar belakang pesawat
Pesawat terbang di dalam kecelakaan ini adalah jenis Airbus A320, yang terdaftar dengan nomor EK-32009 dan dengan Pabrikasi Nomor urut (Manufacturing Serial Number / MSN) 547. Dioperasikan pertama oleh Ansett di Australia, memulai penerbangan dengan Armavia pada Februari 2004. Pesawat terbang telah mengumpulkan jam terbang di atas 28.300 jam penerbangan dan kira-kira 14.450 kali pendaratan. Bertenaga mesin oleh CFM International CFM56-5A engines.
Lihat pula
Pranala luar
- (Inggris) Final accident report - Interstate Aviation Committee, translation done by and hosted by the Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (BEA)
- (Rusia) Investigation and Report - Interstate Aviation Committee
- (Rusia) Technical Report
- (Inggris) Aviation Safety Network profile on the crash
- (Inggris) CNN Report on May 2 at night (EDT)
- (Inggris) BBC – Hunt for Armenia air crash bodies
- (Inggris) AirDisaster.com - Armenian A320 crashes into Black Sea
- (Inggris) Bloomberg.com - Armenian Plane Crashes in Russian Black Sea