Tata Daewoo
 | |
Nama sebelumnya | Daewoo Commercial Vehicle Co. Ltd |
|---|---|
Jenis perusahaan | Anak perusahaan |
| Industri | Otomotif |
| Didirikan | 2002 [1] |
| Pendiri | Daewoo Motors |
| Kantor pusat | |
Tokoh kunci | Natarajan Chandrasekaran, (Chairman) Kim Bang-shin (Presiden & CEO) |
| Produk | Kendaraan niaga |
| Induk | Tata Motors (2004–sekarang) |
| Situs web | tata-daewoo.com |
| Tata Daewoo | |
| Hangul | 타타대우모빌리티 |
|---|---|
| Hanja | 타타大宇모빌리티 |
| Alih Aksara | Tata Dae-u Mobility |
| McCune–Reischauer | T'at'a Taeu Sangyongch'a |
Tata Daewoo (resminya bernama Tata Daewoo Mobility) adalah sebuah produsen kendaraan niaga yang berkantor pusat di Gunsan, Provinsi Jeolla Utara, Korea Selatan. Perusahaan ini adalah anak usaha dari Tata Motors. Perusahaan ini adalah produsen kendaraan niaga berat terbesar kedua di Korea Selatan.[butuh rujukan]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Perusahaan ini didirikan oleh Daewoo Motors pada tahun 2002 dengan nama Daewoo Commercial Vehicle Co. Ltd.[1]
Pada tahun 2004, perusahaan ini diakuisisi oleh Tata Motors, produsen mobil dan kendaraan niaga terbesar di India.[2]
Pada tanggal 12 Desember 2005, perusahaan ini meneken perjanjian bantuan teknis dengan Afzal Motors asal Pakistan. Pabrik milik Afzal Motors di Pakistan kemudian diresmikan oleh Perdana Menteri Pakistan, Shaukat Aziz, pada tanggal 8 Januari 2007 untuk merakit sasis truk dan truk jungkit.[3]
Pada tahun 2013, Otoritas Kendaraan Korea Selatan memerintahkan penarikan terhadap truk yang telah dijual oleh perusahaan ini, karena terjadinya kegagalan kemudi.[4] Sebanyak 3.276 unit truk yang telah ditarik kemudian diperbaiki dan dikembalikan ke pemiliknya.[5]
Pada bulan Mei 2015, perusahaan ini meneken perjanjian bantuan teknis dengan BadanBas asal Malaysia. Pada tahun 2017, perusahaan ini mulai menjual truknya dengan merek Daewoo di Korea Selatan.[6][7]
Produk
[sunting | sunting sumber]Saat ini
[sunting | sunting sumber]
- Novus Series (Tata Daewoo, 2004)
- DEXEN (2020~sekarang)
- MAXEN (2022~sekarang)
- KUXEN (2022~sekarang)
- GIXEN (2025) - versi listrik dari DEXEN
Terdahulu
[sunting | sunting sumber]- GMK/Chevrolet/Isuzu Truck - CKD disediakan oleh Saehan Motor Company, 1971 (kini GM Korea)
- SMC Truck Isuzu Truck- CKD disediakan oleh Saehan Motor Company, 1976 (kini GM Korea)
- Daewoo/Isuzu Elf Truck - CKD disediakan oleh Saehan Motor Company, 1976 (kini GM Korea).
- Daewoo/Isuzu Light Truck - CKD disediakan oleh Saehan Motor Company (kini GM Korea), dengan bantuan dari Isuzu, 1983.
- Daewoo/Isuzu Truck New Elf Model - CKD disediakan oleh Daewoo Motor Company (kini GM Korea), dengan bantuan dari Isuzu, 1986.
- Daewoo Truck New Model - CKD disediakan oleh Daewoo Motor Company (kini GM Korea), dengan bantuan dari Isuzu, 1986.
- Daewoo Truck Super New Model - Hasil pengembangan sendiri, 1993.
- Daewoo Chasedae Truck (Next Generation) - Hasil pengembangan sendiri, 1995.
- Prima Series (2009–2022)
Dalam versi terbarunya, truk-truk tersebut dilengkapi dengan mesin berstandar emisi Euro VI.[8]
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ a b Company history (official website)
- ^ India's Tata Motors Buys Daewoo Commercial Vehicle By Joanna Slater on The Wall Street Journal – February 18, 2004
- ^ "INDIA: Tata Daewoo commercial vehicles to be assembled in Pakistan". www.just-auto.com. 20 December 2005.
- ^ "Tata Daewoo told to recall 3276 trucks in S Korea". October 19, 2009 – via economictimes.indiatimes.com.
- ^ "Tata Daewoo told to recall 3,276 trucks in S Korea". Press Trust of India. 19 October 2009 – via Business Standard.
- ^ "Tata Daewoo launches heavy truck in South Korea". WardsAuto. 11 June 2004.
- ^ "Tata Daewoo launches heavy truck in South Korea". Automotive News. 11 June 2004.
- ^ "Los camiones Tata Daewoo equiparán motores Euro 6 de FTP Industrial - Camión Actualidad-Noticias de camiones y Furgonetas". www.camionactualidad.es.