Stasiun Telawa

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Telawa

JS26 BB03
Stasiun Telawa JS26 BB03
	Stasiun Telawa dilihat dari kereta api Joglosemarkerto (2019)
Nama lain	Stasiun Juwangi
Lokasi	Jalan Raya Juwangi; Pilangrejo, Juwangi, Boyolali, Jawa Tengah 57391; Indonesia;
Koordinat	7°11′10″S 110°44′22″E / 7.18611°S 110.73944°E
Ketinggian	+63 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IV Semarang; ; ; ;
Letak	km 47+717 lintas Samarang NIS-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Solo Jebres/Yogyakarta
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	3 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Lintas utara Jawa: Majapahit (arah Malang) dan Matarmaja (arah Jakarta); Aglomerasi: Joglosemarkerto (kecuali jadwal sore-malam searah jarum jam menuju Solo), Banyubiru, dan Banyubiru Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TW; 3204;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	10 Februari 1870
Operasi layanan
	Kedungjati KEJ stop menuju Semarang Tawang
Fasilitas dan teknis
Jenis persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis;
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Telawa (TW) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak pada ketinggian +63 meter dan termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Meskipun diberi nama Telawah (suatu desa di Kecamatan Karangrayung, Grobogan), stasiun ini tidak terletak di desa tersebut, tetapi terletak di Pilangrejo, Juwangi, Boyolali, yang terletak agak jauh di sebelah barat daya desa tersebut, sehingga masyarakat sering menyebutnya sebagai Stasiun Juwangi.^[3]

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Padas, terdapat Stasiun Gedangan yang sudah tidak aktif lagi karena okupansi yang minim, letaknya yang terpencil, dan jaraknya tidak terlalu jauh dengan Stasiun Padas. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Karangsono, terdapat Stasiun Jetis yang juga sudah dinonaktifkan dengan alasan yang sama dan jaraknya tidak terlalu jauh dari Stasiun Telawa.

Sejarah

Stasiun Telawa dibuka bersamaan dengan pembukaan kelanjutan jalur kereta api Kedungjati–Gundih–Solo Balapan pada tanggal 10 Februari 1870.^[4] Sri Isnaini dari Perhutani KPH Telawa menerangkan, stasiun ini dahulu digunakan sebagai pemberhentian kereta api angkutan kayu yang dihasilkan oleh hutan jati di dekatnya. Pengangkutan kayu jati dahulu dilakukan oleh kereta api sebelum berkembangnya angkutan truk.^[3]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

JS26BB03
Jalur 3	←	Pemberhentian kereta api antarkota	→
Jalur 3	← (Gundih)	BB Banyubiru Ekspres, tujuan Solo Balapan dan Semarang Tawang	→ (Brumbung)
Peron pulau
Jalur 2	←	Sepur lurus	→
		JS Joglosemarkerto, tujuan Tegal–Solo Balapan–Semarang Tawang (rute memutar berlawanan arah jarum jam)	→ (Kedungjati)
	← (Gundih)	JS Joglosemarkerto, tujuan Solo Balapan (rute memutar searah jarum jam)
	← (Gundih)	BB Banyubiru, tujuan Solo Balapan dan Semarang Tawang	→ (Brumbung)
Peron pulau
Jalur 1	←	Sepur belok (jarang digunakan)	→
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Bangunan utama stasiun ini merupakan bangunan asli dari Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Bangunan stasiun ini mirip dengan Stasiun Bringin, tetapi tidak simetris di bagian depan bangunan tersebut. Saat ini di stasiun ini telah dilakukan renovasi untuk mempercantik bangunan stasiun.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.^[5]

Penumpang

Antarkota

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Ekonomi
Majapahit	Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres Pemberhentian hanya untuk perjalanan menuju Malang.
Matarmaja	Ekonomi	Malang	Pasar Senen	Via Solo Jebres–Semarang Poncol Pemberhentian hanya untuk perjalanan menuju Jakarta.

Aglomerasi

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
JS Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
JS Joglosemarkerto		Solo Balapan	Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.
Banyubiru Ekspres		Semarang Tawang		Perjalanan ke Surakarta pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal sore.
Banyubiru	Ekonomi	Semarang Tawang		Perjalanan ke Surakarta pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.

Insiden

Pada 17 juni 1973, sekitar pukul 19:50, KA 75 Pandanaran Dengan Lokomotif BB 200 35 ditabrak KA 2620 dengan lokomotif CC 200 01 di jalur 1 stasiun Telawa. Kejadian ini mengakibatkan 11 orang meninggal dunia dan lokomotif kedua KA rusak parah.^[6]

Galeri

Bagian depan Stasiun Telawa

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Faizah, N.; Ermawati, R. (2022-03-04). "Stasiun Telawa Juwangi Boyolali Dulu Tempat Singgah Kereta Kayu". Radar Banyuwangi. Diakses tanggal 2024-08-02.
^ BOW (1898). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Landsdrukkerij. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)
^ "Grafik Perjalanan Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF) (Document). Bandung: PT Kereta Api Indonesia. 30 Desember 2024. Diakses tanggal 1 Februari 2025 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. ; ;
^ "Tabrakan KA di Telawa, 1973 – RODA SAYAP". 2022-02-19. Diakses tanggal 2025-01-16.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Gedangan menuju Brumbung		Semarang–Vorstenlanden Brumbung–Solo Balapan		Jetis menuju Solo Balapan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] Faizah, N.; Ermawati, R. (2022-03-04). "Stasiun Telawa Juwangi Boyolali Dulu Tempat Singgah Kereta Kayu". Radar Banyuwangi. Diakses tanggal 2024-08-02.

[4] BOW (1898). Statistiek van het vervoer op de spoorwegen en tramwegen met machinale beweegkracht in Nederlandsch-Indië. Batavia: Landsdrukkerij. Pemeliharaan CS1: Status URL (link)

[5] "Grafik Perjalanan Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025" (PDF) (Document). Bandung: PT Kereta Api Indonesia. 30 Desember 2024. Diakses tanggal 1 Februari 2025 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. ; ;

[6] "Tabrakan KA di Telawa, 1973 – RODA SAYAP". 2022-02-19. Diakses tanggal 2025-01-16.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]