Stasiun Aeroport T1

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Aeroport T1
Stasiun kereta cepat TMB
Barcelona metro Aeroport T1 L9.jpg
Pintu kaca otomatis pada sisi peron
LokasiBarcelona–El Prat Airport
08820 El Prat de Llobregat
Catalunya
Spanyol
Koordinat41°17′22.7″N 2°04′26.0″E / 41.289639°N 2.073889°E / 41.289639; 2.073889Koordinat: 41°17′22.7″N 2°04′26.0″E / 41.289639°N 2.073889°E / 41.289639; 2.073889
PemilikIfercat
OperatorTransports Metropolitans de Barcelona (TMB)
JalurMetro Barcelona jalur 9
Jumlah peron1 peron tengah
Jumlah jalur2
Penghubung antarmoda
Konstruksi
Jenis strukturBawah tanah
ParkirTerdapat beberapa tempat parkir Terminal T1 di dekat stasiun.
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun901
Zona tarif1 (ATM Àrea de Barcelona)
Sejarah
Pembukaan12 Februari 2016 (2016-02-12)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   Metro Barcelona   Stasiun berikutnya
Terminus L9 Sud

Stasiun Aeroport T1 (bahasa Katalan: Estació d'Aeroport T1) adalah sebuah stasiun bawah tanah Metro Barcelona yang melayani Terminal T1 Bandar Udara Barcelona–El Prat. Stasiun ini terletak di daerah munisipalitas El Prat de Llobregat, di barat daya Barcelona. Aeroport T1 merupakan pemberhentian terkahir jalur bandara dari sisi selatan Metro Barcelona jalur 9 (L9) dan dioperasikan oleh Transports Metropolitans de Barcelona (TMB).

Stasiun ini dibuka pada tahun 2016 dan terletak di bawah terminal bandara. Stasiun Aeroport T1 memiliki dua lantai dengan kereta melaju di lantai bawah. Peron utama stasiun ini merupakan peron tengah sepanjang 16 meter yang dilindungi dari rel oleh pintu kaca otomatis. Di sebelah stasiun ini teradapat depo yang bisa menampung 12 kereta.[1]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Sebuah mesin pengebor terowongan dioperasikan untuk menggali terowongan jalur 9 Metro Barcelona dari Stasiun Templat:Metrod ke Stasiun Aeroport T1. Pengoperasian dimulai pada bulan Maret 2008 dan selesai pada April 2009. Pembangunan bangunan utama stasiun dilakukan bersamaan dengan pembangunan Terminal T1 yang kemudian dibuka pada bulan Juni 2009.

Setelah pembukaan Terminal T1, jalur bandara dari L9 diperkirakan dapat mulai melayani penumpang pada tahun 2012.[2] Akan tetapi pada bulan Maret 2012, Pemerintah Catalunya mengumumkan bahwa tanggal pembukaan jalur antara bandara dan Stasiun Zona Universitària sepanjang 20 km tersebut akan ditunda hingga tahun 2014.[3] Pada bulan Juni 2014, pemerintah mengumumkan bahwa bagian dari jalur 9 selain Stasiun Templat:Metrod, Templat:Metrod, dan Templat:Metrod akan dibuka pada paruh awal tahun 2016.[4] Penumpang akhirnya mulai bisa mengakses Stasiun Aeroport T1 pada tanggal 12 Februari 2016.[5]

Layanan kereta[sunting | sunting sumber]

Stasiun Aeroport T1 merupakan bagian dari Metro Barcelona jalur 9 (L9, L9 Sud) yang beroperasi tanpa masinis. Frekuensi kedatangan kereta adalah sekitar 7 menit sekali. Kereta tambahan dapat diaktifkan yang bisa menambah frekuensi kedatangan kereta hingga 4 menit sekali.[5] Penumpang yang akan naik atau berhenti di stasiun-stasiun metro bandara diwajibkan untuk memiliki tiket khusus bandara. Tiket metro Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) biasa tidak dapat digunakan untuk menuju stasiun ini.[6] Tiket khusus bandara dapat dibeli dengan harga €4,50 serta dapat digunakan untuk menuju ke stasiun TMB lainnya. Tiket langganan yang dicetak oleh Autoritat del Transport Metropolità (ATM)—badan pemerintah untuk mengurusi transportasi di area Barcelona—dapat juga digunakan kecuali tiket T-10.[7]

Rencana pengembangan[sunting | sunting sumber]

Layanan kereta api komuter menuju pusat kota Barcelona juga akan melalui stasiun ini setelah jalur kereta api bandara baru selesai dibangun. Meskipun jalur kereta api bandara sudah tersedia sejak tahun 1975, jalur tersebut hanya mencapai Terminal T2. Pembangunan jalur baru mulai dilakukan pada bulan Juli 2015 yang diperkirakan akan selesai pada tahun 2018.[8] Terdapat pula proyek perencanaan pemanjangan Metro Barcelona jalur 2 (L2) ke arah selatan melalui L9 antara Stasiun Templat:Metrod dan Stasiun Aeroport T1.[9]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Borràs, Bernat. "el metro de Barcelona - línia L9 sud - Aeroport T1". trenscat.cat. Diakses tanggal 2016-02-13. 
  2. ^ Generalitat Catalunya (2009-04-17). Es completa el túnel de l'L9 fins a la nova terminal de l'Aeroport de Barcelona (PDF). Siaran pers. Diakses pada 2016-01-30.
  3. ^ Generalitat Catalunya (2012-03-21). La línia L9 connectarà el 2014 l'aeroport amb Zona Universitària i les principals línies metropolitanes de transport de viatgers (PDF). Siaran pers. Diakses pada 2016-01-30. Diarsipkan 2016-10-11 di Wayback Machine.
  4. ^ Generalitat Catalunya (2014-06-04). L'L9 arribarà a l'Aeroport del Prat el primer semestre de 2016 (PDF). Siaran pers. Diakses pada 2016-01-30. Diarsipkan 2015-04-02 di Wayback Machine.
  5. ^ a b Generalitat Catalunya (2016-01-27). El conseller Rull anuncia la posada en servei del nou tram de l’L9 el 12 de febrer (PDF). Siaran pers. Diakses pada 2016-01-27. Diarsipkan 2016-02-03 di Wayback Machine.
  6. ^ "Bitllets a l'aeroport". Transports Metropolitans de Barcelona. Diakses tanggal 2016-02-13. 
  7. ^ Autoritat del Transport Metropolità (2015-12-23). L'ATM aprova la rebaixa dels abonaments de 2 a 6 zones, l'ampliació de la T-12 fins els 14 anys i la congelació de la resta de títols (PDF). Siaran pers. Diakses pada 2016-01-30. Diarsipkan 2016-10-11 di Wayback Machine.
  8. ^ Kementerian Pekerjaan Umum dan Transportasi Spanyol (2015-07-22). Pastor asiste al inicio de las obras de la lanzadera ferroviaria al Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Siaran pers. Diakses pada 2015-07-23.
  9. ^ "Fitxes de les actuacions". Pla Director d'Infraestructures del transport públic col·lectiu de la regió metropolitana de Barcelona 2011-2020 (PDF) (Laporan). Autoritat del Transport Metropolità. hlm. 124–125. Diakses tanggal 2016-02-13. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]