Staatstramwegen op Celebes

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Staatstramwegen op Celebes
JenisDivisi dari Staatsspoorwegen
WilayahSulawesi Selatan
Layanan dan produkSemua (angkutan penumpang dan barang)
Tahun beroperasi1923–1930
Penerus
Lebar sepur1.067 mm (3 ft 6 in)
Panjang47 km
Kantor pusatBendera Hindia Belanda Makassar, Hindia Belanda
IndukStaatsspoorwegen

Staatstramwegen op Celebes (STC) adalah divisi dari Staatsspoorwegen yang membangun dan mengoperasikan jalur kereta api Pasarbutung–Takalar di Sulawesi Selatan dari 1 Juli 1923 hingga 1 Agustus 1930.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Peta tahun 1925 yang menunjukan jalur kereta api Makasar-Takalar dan beberapa rencana pembangunan jalur kereta api lainnya oleh Staatsspoorwegen di pulau Kalimantan dan Sulawesi, tetapi semua jalur ditutup dan dibatalkan pembangunannya karena krisis ekonomi pada tahun 1930.

Tidak diketahui kapan Staatsspoorwegen membentuk divisi Staatstramwegen op Celebes. Dalam buku "Peringatan 50 tahun Staatsspoorwegen" halaman 41, hanya disebutkan bahwa Staatsspoorwegen melalui Staatstramwegen op Celebes berencana membangun jalur kereta api Takalar–Makassar–Maros, Pada 1 Juli 1923 segmen Takalar–Makassar dibuka, sementara proses pembangunan segmen Makasar–Maros ditunda dengan alasan penghematan.

Pada tanggal 16 Juli 1930, Staatsspoorwegen berencana menutup Jalur kereta api Pasarbutung–Takalar dan secara resmi jalur tersebut ditutup per 1 Agustus 1930 yang mengakibatkan dibubarkannya Staatstramwegen op Celebes.

Jalur kereta yang dibangun[sunting | sunting sumber]

Dalam masa aktifnya, STC hanya membangun jalur kereta api Pasarbutung–Takalar, meskipun begitu sebelum dibubarkan oleh Staatsspoorwegen, STC berencana membangun sebuah jalur dari Makassar menuju Singkang namun hal ini gagal untuk dilakukan.[2] Berikut adalah jalur kereta api yang berhasil dibangun oleh STC;

Nama Jalur KA Segmen Pembangunan Daftar Pemberhentian Tanggal Peresmian Jalur Panjang Jalur (Km) Keterangan
Jalur kereta api Pasarbutung—Takalar Pasarbutung–Takalar Station Pasarboetoeng–Station Makassar–Stooplaats Schijfbregweg–Halte Mamadjang–Halte DjongajaStooplaats Mallengkere–Halte Soenggoeminasa–Stooplaats Tjambaja–Stooplaats Kalukuang–Stooplaats Aengbatu–Halte Limbung–Stooplaats Ba'dok–Stooplaats Rappokallereng–Halte Pallekok–Stooplaats Manongkoki–Stooplaats Bontomate'ne–Stooplaats Parikrisik–Halte Pattalassang–Stooplaats Pa'rasangaberu–Station Takalar 1 Juli 1923 47 Dinonaktifkan per 1 Agustus 1930

Armada[sunting | sunting sumber]

Selama kurang lebih delapan tahun beroperasi, Staatsspoorwegen mengirimkan lokomotif uap tipe C dan B menuju Makassar. Salah satunya adalah lokomotif uap bernomor SS110 dengan susunan roda 0-4-0T produksi Hohenzollern yang terpotret sedang unloading di Pelabuhan Makassar.

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ W., Kevin (2018-05-27). "Ternyata, Jepang Pernah Membangun Jalur Kereta Api di Sulawesi". kaorinusantara.or.id. Diakses tanggal 2018-07-25. 
  2. ^ Reitsma, S.A. (1925). Gedenkboek der staatsspoor- en tramwegen in Nederlandsch- Indië 1875-1925. Landsdrukkerij.