Smart Roadster
| Smart Roadster | |
|---|---|
 | |
| Informasi | |
| Produsen | Smart GmbH |
| Masa produksi | 1 Agustus 2002–29 November 2005 |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Mobil sport Roadster S-segment |
| Bentuk kerangka | 2-pintu roadster |
| Tata letak | Rear mid-engine, rear-wheel-drive layout |
| Pintu | Scissor |
| Mobil terkait | Smart Fortwo |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 0.7 L M160 I3 turbo (bensin) |
| Transmisi | 6-percepatan otomatis manual |
| Dimensi | |
| Jarak sumbu roda | 2.360 mm (92,9 in) |
| Panjang | 3.427 mm (134,9 in) |
| Lebar | 1.656 mm (65,2 in) |
| Tinggi | 1.192 mm (46,9 in) |
| Berat kosong |
|
Smart Roadster (W452) adalah mobil sport dua pintu, dua tempat duduk (segmen S di Eropa) yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2003 oleh Smart GmbH. Penjualan Roadster dan Roadster Coupé memenuhi harapan, dan produksi berakhir pada November 2005 setelah 43.091 Roadster dibuat. Yang terakhir dibangun sekarang berada di Museum Mercedes-Benz.
Pada tahun 2006, David James memprakarsai Project Kimber, sebuah upaya untuk memulai kembali produksi Smart Roadster di Inggris. Awalnya dimaksudkan untuk rebadged sebagai model MG,[1] setelah tawaran yang gagal untuk marque MG, Roadster direvisi kemudian disebut sebagai AC Ace. Namun, pada 2013, proyek tersebut tampaknya tidak aktif.
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ John Simpson, Greg Hurst December 3, 2011 12:01AM. "Nanjing in talks to sell MG Rover brand to bid rival". Business.timesonline.co.uk. Diakses tanggal 2011-12-03.
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- smart (official UK community site)
- Smart (official site)
- TheRoadster.net (smart Roadster owners enthusiast website)
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |