Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
(SLM 0-4-2T 2838, 1922) SLM terkenal akan produk lokomotif pegunungannya.
Manitou and Pike's Peak Railway, Colorado, Amerika Serikat

Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (atau biasa disingkat SLM) dulunya adalah sebuah produsen peralatan perkeretaapian yang berkantor pusat di Winterthur, Swiss. Sebagian besar peralatan perkeretaapian pegunungan yang dulu dipakai di seluruh dunia dibuat oleh perusahaan ini.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

SLM didirikan pada tahun 1871 oleh seorang insinyur berkebangsaan Britania Raya, Charles Brown.[1] SLM membuat lokomotif uap dan lokomotif listrik, termasuk lokomotif bertipe buaya.

Sejak tahun 1992, SLM kembali memproduksi lokomotif uap yang dirancang dengan prinsip teknologi uap modern, termasuk membangun kembali lokomotif DR Kelas 52.80 nomor 52 8055.[2]

Pada tahun 1998, divisi peralatan rel gigi dijual ke Stadler Rail, sementara divisi teknik, via Adtranz, dijual ke Bombardier Transportation. Bisnis yang tersisa kemudian diubah namanya menjadi Sulzer-Winpro AG, dan pada tahun 2001, kembali diubah menjadi Winpro AG.

Divisi uap modern dijual pada tahun 2000 ke Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG (DLM AG).[3]

Pada bulan Oktober 2001, divisi pengukuran dijual ke PROSE AG.

Winpro AG kemudian dijual pada tanggal 7 September 2005 ke Stadler Rail.

Lokomotif SLM yang dipreservasi[sunting | sunting sumber]

Finlandia[sunting | sunting sumber]

Foto Kelas Tahun Nomor Tipe Nomor SLM Konfigurasi roda Lokasi Catatan
Finland SocieteSuisse1.JPG Sk1 1885 124 Lokomotif uap multi traffic 405 2-6-0 Museum Perkeretaapian Finlandia
Forney044.jpg F1 1886 132 Lokomotif uap penumpang 434 0-4-4T Museum Perkeretaapian Finlandia “Felix”

Prancis[sunting | sunting sumber]

Foto Kelas Tahun Nomor Tipe Nomor SLM Konfigurasi roda Lokasi Catatan
CFCM No 6.jpg 1923 6 Lokomotif uap untuk rel gigi 2-4-2T Chamonix Salah satu dari enam lokomotif terakhir yang dibuat untuk Chemin de fer du Montenvers

India[sunting | sunting sumber]

Foto Kelas Tahun Nomor Tipe Nomor SLM Konfigurasi roda Lokasi Catatan
Indian electric locomotive 4502.jpg WCG1
khekda (kepiting)
1928 4502, Sir Leslie Wilson Lokomotif barang 1,500 V arus searah, 650 hp
C-C Museum Perkeretaapian Nasional, New Delhi 10 lokomotif dibuat oleh SLM
31 lokomotif serupa lain dibuat oleh Vulcan Foundry [4]

Swiss[sunting | sunting sumber]

Foto Kelas Tahun Nomor Tipe Nomor SLM Konfigurasi roda Lokasi Catatan
090927 Liestal IMG 4913.JPG 1902 5 Lokomotif uap sepur sempit 1440 0-6-0T Waldenburg railway Dibuat untuk Waldenburg railway, bersepur 750 mm (2 ft 5 12 in); dinamai Gedeon Thommen[5]
1912 6 Lokomotif uap sepur sempit 2276 0-6-0T Museum Transportasi Swiss Dibuat untuk Waldenburg railway, bersepur 750 mm (2 ft 5 12 in); dinamai Waldenburg[5]

Britania Raya[sunting | sunting sumber]

Foto Kelas Tahun Nomor Tipe Nomor SLM Konfigurasi roda Lokasi Catatan
SMR 2 at Llanberis 05-07-19 43.jpeg 1895 2 Lokomotif uap rel gigi 924 0-4-2T Snowdon Mountain Railway “Enid”
1895 3 Lokomotif uap rel gigi 925 0-4-2T Snowdon Mountain Railway “Wyddfa”
1896 4 Lokomotif uap rel gigi 988 0-4-2T Snowdon Mountain Railway “Snowdon”
1896 5 Lokomotif uap rel gigi 989 0-4-2T Snowdon Mountain Railway “Moel Siabod”
SMR 6 at Llanberis 05-07-19 04.jpeg 1922 6 Lokomotif uap rel gigi 2838 0-4-2T Snowdon Mountain Railway “Padarn”
1923 7 Lokomotif uap rel gigi 2869 0-4-2T Snowdon Mountain Railway “Ralph”
1923 8 Lokomotif uap rel gigi 2870 0-4-2T Snowdon Mountain Railway “Eryri”

Indonesia[sunting | sunting sumber]

Foto Kelas Tahun Nomor Tipe Nomor SLM Konfigurasi roda Lokasi Catatan
HGm4/6(BB 204) 1981-1984 Diesel Elektrik Bo-2-Bo PT KAI Divre II Sumatera Barat

Hanya di Padang dan Solok

SSS100/E10 1921-1928 Lokomotif uap rel gigi 0-10-0RT PT KAI Sebelumnya milik Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust, dengan nama SSS100
ESS 3000 1924 Lokomotif listrik 2-8-2 PT KAI di Jakarta, namun telah dipensiunkan pada tahun 1970.

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ http://www.irsociety.co.uk/Archives/60/Letters_60.htm
  2. ^ http://5at.co.uk/index.php/modern-steam-2/modern-steam-miscellany/dlm-52-8055.html
  3. ^ Dickinson, Rob. "Sulzer Winpro sells Steam Business to Hug Engineering". International Working Steam Locomotives. Diakses tanggal 2008-03-06. 
  4. ^ Hollingsworth, Brian; Cook, Arthur (2000). "Class WCG1". Modern Locomotives. hlm. 50–51. ISBN 0-86288-351-2. 
  5. ^ a b "Switzerland's Waldenburgerbahn, 2010". www.internationalsteam.co.uk. Diakses tanggal 2015-01-26.