Lompat ke isi

Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(SLM 0-4-2T 2838, 1922) SLM terkenal akan produk lokomotif pegunungannya.
Manitou and Pike's Peak Railway, Colorado, Amerika Serikat

Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (atau biasa disingkat SLM) dulunya adalah sebuah produsen peralatan perkeretaapian yang berkantor pusat di Winterthur, Swiss. Sebagian besar peralatan perkeretaapian pegunungan yang dulu dipakai di seluruh dunia dibuat oleh perusahaan ini.

SLM didirikan pada tahun 1871 oleh seorang insinyur berkebangsaan Britania Raya, Charles Brown.[1] SLM membuat lokomotif uap dan lokomotif listrik, termasuk lokomotif bertipe buaya.

Sejak tahun 1992, SLM kembali memproduksi lokomotif uap yang dirancang dengan prinsip teknologi uap modern, termasuk membangun kembali lokomotif DR Kelas 52.80 nomor 52 8055.[2]

Pada tahun 1998, SLM menjual divisi peralatan rel giginya ke Stadler Rail, sementara divisi tekniknya, melalui Adtranz, dijual ke Bombardier Transportation. Bisnis yang tersisa kemudian diubah namanya menjadi Sulzer-Winpro AG, dan pada tahun 2001, kembali diubah menjadi Winpro AG.

Pada tahun 2000, Winpro menjual divisi uap modernnya ke Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik AG (DLM AG).[3]

Pada bulan Oktober 2001, Winpro menjual divisi pengukurannya ke PROSE AG.

Winpro AG kemudian dijual ke Stadler Rail pada tanggal 7 September 2005.

Lokomotif SLM yang dipreservasi

[sunting | sunting sumber]

Finlandia

[sunting | sunting sumber]
FotoKelasTahunNomorTipeNomor SLMKonfigurasi rodaLokasiCatatan
Sk11885124Lokomotif uap multi traffic4052-6-0Museum Perkeretaapian Finlandia
F11886132Lokomotif uap penumpang4340-4-4TMuseum Perkeretaapian Finlandia“Felix”
FotoKelasTahunNomorTipeNomor SLMKonfigurasi rodaLokasiCatatan
19236Lokomotif uap untuk rel gigi2-4-2TChamonixSalah satu dari enam lokomotif terakhir yang dibuat untuk Chemin de fer du Montenvers
FotoKelasTahunNomorTipeNomor SLMKonfigurasi rodaLokasiCatatan
WCG1
khekda (kepiting)		19284502, Sir Leslie WilsonLokomotif barang 1,500 V arus searah, 650 hp
C-CMuseum Perkeretaapian Nasional, New Delhi10 lokomotif dibuat oleh SLM
31 lokomotif serupa lain dibuat oleh Vulcan Foundry [4]
FotoKelasTahunNomorTipeNomor SLMKonfigurasi rodaLokasiCatatan
19025Lokomotif uap sepur sempit14400-6-0TWaldenburg railwayDibuat untuk Waldenburg railway, bersepur 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in); dinamai Gedeon Thommen[5]
19126Lokomotif uap sepur sempit22760-6-0TMuseum Transportasi SwissDibuat untuk Waldenburg railway, bersepur 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in); dinamai Waldenburg[5]

Britania Raya

[sunting | sunting sumber]
FotoKelasTahunNomorTipeNomor SLMKonfigurasi rodaLokasiCatatan
18952Lokomotif uap rel gigi9240-4-2TSnowdon Mountain Railway“Enid”
18953Lokomotif uap rel gigi9250-4-2TSnowdon Mountain Railway“Wyddfa”
18964Lokomotif uap rel gigi9880-4-2TSnowdon Mountain Railway“Snowdon”
18965Lokomotif uap rel gigi9890-4-2TSnowdon Mountain Railway“Moel Siabod”
19226Lokomotif uap rel gigi28380-4-2TSnowdon Mountain Railway“Padarn”
19237Lokomotif uap rel gigi28690-4-2TSnowdon Mountain Railway“Ralph”
19238Lokomotif uap rel gigi28700-4-2TSnowdon Mountain Railway“Eryri”

Indonesia

[sunting | sunting sumber]
FotoKelasTahunNomorTipeNomor SLMKonfigurasi rodaLokasiCatatan
HGm4/6(BB 204)1981-1984Diesel ElektrikBo-2-BoPT KAI Divre II Sumatera Barat

Hanya di Padang dan Solok

SSS100/E101921-1928Lokomotif uap rel gigi0-10-0RTPT KAISebelumnya milik Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust, dengan nama SSS100
ESS 30001924Lokomotif listrik2-8-2PT KAIdi Jakarta, namun telah dipensiunkan pada tahun 1970.
SS1600 (CC50) 1927-1928 SS1629, CC5029 Lokomotif mallet uap pegunungan 3253 2-6-6-0 Museum Kereta Api Ambarawa 16 unit dibuat di SLM, 10 sisanya di Werkspoor
SS900 (D50) 1914, 1915 dan 1921 Lokomotif uap Consolidation 2-8-0 Museum Transportasi Taman Mini Indonesia Indah Didatangkan SS sebanyak 42 unit, dari 4 pabrik (SLM, Hartmann, Hanomag dan Werkspoor) untuk menarik kereta eskpres siang (Eendagsche Express) rute Bandung-Banjar.

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ↑ http://www.irsociety.co.uk/Archives/60/Letters_60.htm
  2. ↑ http://5at.co.uk/index.php/modern-steam-2/modern-steam-miscellany/dlm-52-8055.html
  3. ↑ Dickinson, Rob. "Sulzer Winpro sells Steam Business to Hug Engineering". International Working Steam Locomotives. Diakses tanggal 2008-03-06.
  4. ↑ Hollingsworth, Brian; Cook, Arthur (2000). "Class WCG1". Modern Locomotives. hlm. 50–51. ISBN 0-86288-351-2.
  5. 1 2 "Switzerland's Waldenburgerbahn, 2010". www.internationalsteam.co.uk. Diakses tanggal 2015-01-26.
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Schweizerische_Lokomotiv-_und_Maschinenfabrik&oldid=23434594"