STS-135

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
STS-135
STS-135 landing cropped.jpg
Atlantis mendarat di Kennedy Space Center, mengakhiri era Program Pesawat Ulang-Alik.
Jenis misiPengiriman logistik ke ISS
OperatorNASA
COSPAR ID2011-031A
SATCAT no.37736
Durasi misi12 hari, 18 jam, 28 menit, 50 detik
Jarak tempuh8505161 km (5284862 mi)
Properti wahana
Wahana antariksaPesawat ulang alik Atlantis
Awak
Jumlah awak4
AwakChristopher Ferguson
Douglas G. Hurley
Sandra Magnus
Rex Walheim
Awal misi
Tanggal luncur8 Juli 2011 15:29 (8 Juli 2011 15:29) UTC[1][2]
Tempat peluncuranKennedy LC-39A
Akhir Misi
Tanggal mendarat21 Juli 2011, 09:57 UTC
Tempat pendaratanShuttle Landing Facility
Parameter orbit
Sistem rujukanGeosentrik
Sistem orbitOrbit rendah
Inklinasi51.6 derajat
Berlabuh dengan ISS
Tanggal berlabuh10 Juli 2011 15:07 UTC
Akhir berlabuh19 Juli 2011 06:28 UTC
Durasi berlabuh8 hari, 15 jam, 21 menit
STS-135 Patch.svg STS-135 Official Crew Photo.jpg
Awak misi STS-135, astronaut Chris Ferguson (Kanan tengah), commander; Doug Hurley (Kiri tengah), pilot; Rex Walheim and Sandy Magnus, keduanya berperan sebagai spesialis misi.
← STS-134
 

STS-135 (misi pembangunan ISS penerbangan ULF7)[3] adalah misi ke 135 sekaligus misi terakhir dari Program Pesawat Ulang-Alik Amerika.[4][5] Misi ini menggunakan pengorbit Atlantis dan komponen lain yang awalnya dipersiapkan untuk misi kontingensi STS-335 yang tidak pernah diterbangkan. STS-135 diluncurkan pada 8 Juli 2011, dan mendarat pada 21 Juli 2011, setelah satu hari perpanjangan misi. Empat orang awak astronaut ditugaskan pada misi ini, yang mana menjadi misi pesawat ulang-alik dengan jumlah awak paling sedikit STS-6 pada April 1983. Muatan utama pada misi adalah Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) Raffaello dan sebuah Lightweight Multi-Purpose Carrier (LMC), yang dikirim ke Stasiun luar Angkasa Internasional (ISS). Penerbangan dari Raffaello menandai misi satu-satunya Atlantis membawa sebuah MPLM.[6]

Selama pidatonya di Marshall Space Flight Center pada 16 November 2010,administrator NASA Charles Bolden mengatakan bahwa lembaga ini memerlukan misi STS-135 ke stasiun luar angkasa pada tahun 2011 karena kemungkinan penundaan terhadap pengembangan roket dan wahana antariksa komersial yang dirancang untuk mengangkut kargo ke ISS. "Kami berharap untuk menerbangkan misi ketiga pesawat ulang ailk (selain STS-133 dan STS-134) pada bulan Juni 2011, apa yang semua orang panggil peluncuran-yang-dibutuhkan...dan itu benar-benar diperlukan untuk [membeli] risiko untuk waktu pengembangan misi kargo komersial," kata Bolden.[7]

Misi itu termasuk dalam otoritas NASA tahun 2011,[8] yang ditandatangani menjadi undang-undang pada 11 Oktober 2010, namun dana tetap tergantung pada alokasi pendanaan. United Space Alliance menandatangani perpanjangan kontrak untuk misi, bersama dengan STS-134; kontrak mengandung enam pilihan satu bulan dengan NASA dalam rangka mendukung operasi.[9]

Awak[sunting | sunting sumber]

Poster Misi STS-135.
Stephen Colbert, tuan rumah The Colbert Report, hormat kepada awak misi selama penampilan mereka untuk rekaman acara televisi.
Awak misi STS-135 menghadiahkan Presiden Obama sebuah mantel dari misi terakhir.

NASA mengumumkan awak STS-335/135 pada 14 September 2010.[10] Hanya empat astronaut ditugaskan untuk misi ini, dibandingkan enam atau tujuh, karena kursi hanya akan cukup untuk empat orang setelah penyelamatan awak Discovery dan Endeavour. Jika pesawat itu rusak parah di orbit, awak akan pindah ke Stasiun Ruang angkasa Internasional dan dikembalikan dalam kapsul Soyuz milik rusia, satu per satu, selama kurun waktu satu tahun. Semua awak telah dilatih dan dibuatkan baju luar angkasa Sokol dan kursi Soyuz untuk kemungkinan ini.[11] Berkurangnya jumlah awak juga memperbolehkan misi untuk memaksimalkan muatan yang dibawa ke ISS.[12] Misi ini adalah satu-satunya misi pesawat ulang-alik dengan hanya empat awak astronaut yang terbang ke ISS. Misi terakhir pesawat ulang-alik dengan hanya empat anggota awak terjadi 28 tahun sebelumnya: STS-6 pada 4 April 1983 dengan pesawat ulang-Alik Pesawat ulang alik Challenger.

Posisi Astronaut
Commander Christopher Ferguson
Penerbangan Third
Pilot Douglas G. Hurley
Penerbangan Second
Mission Specialist 1 Sandra Magnus
Penerbangan Third
Mission Specialist 2 Rex Walheim
Penerbangan Third

Posisi tempat duduk Awak[sunting | sunting sumber]

Kursi Peluncuran Pendaratan STS-121 seating assignments.png
Kursi 1-4 berada di Dek Penerbangan. Kursi 5-7 berada di Middeck.
S1 Ferguson Ferguson
S2 Hurley Hurley
S3 Magnus Magnus
S4 Walheim Walheim

Pendanaan[sunting | sunting sumber]

Dengan dukungan dari Dewan Perwakilan Rakyat A.S. dan Senat, nasib STS-135 pada akhirnya tergantung pada apakah anggota parlemen setuju untuk mendanai mengubah misi dari peluncuran-di-butuhkan untuk penerbangan yang sebenarnya. Pada tanggal 15 Juli 2010, komite Senat menyetujui anggaran tahun 2010 NASA, ditulis oleh Senator Bill Nelson, sehingga NASA dapat menerbangkan misi ekstra space shuttle (STS-135) dengan dilakukan peninjauan masalah keamanan terlebih dahulu.[13]

Parameter Misi[sunting | sunting sumber]

  • Massa:[2]
    • Total massa saat peluncuran: 4521143 pon (2050756 kg)
    • Massa pengorbit saat peluncuran: 266090 pon (120700 kg)
    • Massa pengorbit saat pendaratan: 226375 pon (102682 kg)
    • Massa Muatan: 28418 pon (12890 kg)
  • Perigee: Berubah-ubah
  • Apogee: Berubah-ubah
  • Inklinasi: 51.6°
  • Periode: 91 menit.

Milestones misi[sunting | sunting sumber]

Misi ini menandai:

  • Penerbangan luar angkasa berawak NASA ke 166
  • Misi pesawat ulang-alik ke 135 sejak STS-1
  • Penerbangan ke-33 Atlantis
  • Peluncuran pesawat ulang-alik ke-3 pada tahun 2011
  • Misi pesawat ulang-alik ke-37 ke ISS
  • Misi pesawat ulang-alik pasca-Challenger disaster ke-110
  • Misi pesawat ulang-alik pos-kecelakaan Columbia ke-22
  • Peluncuran hari ke-100
  • 133 pendaratan secara keseluruhan, ke-78 di KSC, 26 pendaratan malam hari, dan 20 pendaratan malam di KSC

Muatan[sunting | sunting sumber]

STS-135 mengirimkan perlengkapan dan peralatan untuk operasional stasiun luar angkasa hingga 2012. Sejak program ISS diperpanjang hingga 2024,[14] stasiun disuplai oleh Program Jasa Transportasi Orbital Komersial (COTS) yang mengambil alih tugas memasok ISS dari pesawat ulang-alik.

Multi-Tujuan Logistik Modul[sunting | sunting sumber]

Multi-Purpose Logistics Module (MPLM) Raffaello membawa sebagian besar muatan. Misi ini adalah perjalanan Raffaello keempat ke Stasiun Antariksa Internasional sejak tahun 2001 dan 12 penggunaan MPLM. Tidak seperti MPLM pada misi sebelumnya yang mengantarkan kompartemen besar dan perangkat untuk pakaian laboratorium stasiun ruang angkasa, STS-135 hanya mengirimkan tas dan pasokan kontainer. MPLM diisi dengan 16 rak suplai, jumlah maksimum yang dapat diangkut.[15]

Muatan yang dibawa kembali ke Bumi[sunting | sunting sumber]

STS-135 membawa kembali beberapa bagian ISS yang sudah rusak dan tidak dapat digunakan kembali. Hasil penelitian yang dilakukan di ISS juga turut dibawa oleh awak STS-135 kembali ke Bumi.

Pemrosesan pesawat ulang-alik[sunting | sunting sumber]

Tangki eksternal 138 di depan Vehicle Assembly Building
Atlantis dipindahkan untuk terakhir kalinya

Tangki eksternal 138 (ET-138) diproduksi di Michoud Assembly Facility (MAF) di New Orleans dan dikirimkan ke Kennedy Space Center menggunakan kapal tongkang Pegasus.[16] Tangki tersebut dipindahkan ke VAB pada 14 Juli 2010.

Panggilan bangun[sunting | sunting sumber]

NASA memulai tradisi memainkan musik untuk astronaut selama Proyek Gemini, dan pertama kali menggunakan musik untuk membangunkan awak pesawat pada misi Apollo 15. Masing-masing lagu yang dipilih, biasanya oleh keluarga para astronaut, memiliki arti khusus untuk setiap awak misi atau menggambarkan kegiatan sehari-hari mereka.[17]

Untuk STS-135, beberapa panggilan bangun disertai dengan salam, baik dari seniman pertunjukan atau karyawan NASA.

Hari misi Lagu Seniman Salam Dimainkan untuk Pranala
02 "Viva la Vida" Coldplay Karyawan Marshall Space Flight Center Douglas Hurley MP3 WAV Video
03 "Mr. Blue Sky" Electric Light Orchestra Christopher Ferguson MP3 WAV Video
04 "Tubthumping" Chumbawamba Sandra Magnus MP3 WAV Video
05 "More" Matthew West Rex Walheim MP3 WAV Video
06 "Rocket Man" Elton John Elton John STS-135 Crew MP3 WAV Video
07 "Man on the Moon" (A cappella version) Michael Stipe Michael Stipe STS-135 Crew MP3 WAV Video
08 "Good Day Sunshine" The Beatles Paul McCartney STS-135 Crew Video
09 "Run the World (Girls)" Beyoncé Knowles Beyoncé Knowles Sandra Magnus Video
10 "Celebration" Kool & the Gang Karyawan Stennis Space Center Sandra Magnus WAV Video
11 "Days Go By" Keith Urban Karyawan Johnson Space Center Rex Walheim Video
12 "Don't Panic" Coldplay Douglas Hurley Video
13 "Fanfare for the Common Man" Aaron Copland Karyawan Kennedy Space Center Christopher Ferguson Video
14 "God Bless America" Kate Smith Shannon Lucid, mewakili misi-misi sebelumnya dan orang-orang yang berkontribusi terhadap berjalannya misi Seluruh awak STS-135 dan "semua orang yang memberikan jiwa dan raga mereka untuk program pesawat ulang-alik selama beberapa tahun terakhir" Video

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Launch and Landing". NASA. Diakses tanggal 1 Juli 2011. 
  2. ^ a b "STS-135 Press Kit" (PDF). NASA. Diakses tanggal 30 June 2011. 
  3. ^ "Consolidated Launch Manifest". NASA. Diakses tanggal 10 June 2011. 
  4. ^ Bergin, Chris. "NASA managers approve STS-135 mission planning for June 28, 2011 launch". NASA Space flight. Diakses tanggal 20 August 2010. 
  5. ^ "Obama signs Nasa up to new future". BBC. 11 October 2010.  Lebih dari satu parameter |work= dan |newspaper= yang digunakan (bantuan)
  6. ^ Chris Gebhardt (17 June 2011). "STS-135/ULF-7 – The Final Flight's Timeline Takes Shape". NASA space flight. Diakses tanggal 9 July 2011. 
  7. ^ Svitak, Amy (19 November 2010). "Bolden Says Extra Shuttle Flight Needed As Hedge Against Additional COTS Delays". Space News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 May 2012. Diakses tanggal 27 November 2010. 
  8. ^ "An Act To authorize the programs of the National Aeronautics and Space Administration for fiscal years 2011 through 2013, and for other purposes" (PDF). US Government Printing Office. 29 September 2010. hlm. 53. Diakses tanggal 30 September 2010. 
  9. ^ Carreau, Mark (11 April 2011). "USA Receives $436.5M Shuttle Extension". Aviation Weekly.  Lebih dari satu parameter |work= dan |newspaper= yang digunakan (bantuan)[pranala nonaktif permanen]
  10. ^ NASA (14 September 2010). "NASA Assigns Crew for Final Launch on Need Shuttle Mission". Diakses tanggal 14 September 2010. 
  11. ^ Dunn, Marcia (22 June 2011). "Last Space Shuttle crew practices for 8 July launch". The Washington Post. The Associated Press. 
  12. ^ "Final Mission". Houston Chronicle. 22 April 2011.  Lebih dari satu parameter |work= dan |newspaper= yang digunakan (bantuan)
  13. ^ Stephen Clark (15 July 2010). "Compromise NASA bill gets bipartisan endorsement". Spaceflight Now. Diakses tanggal 24 July 2010. 
  14. ^ Malick, Tariq (8 January 2014). "International Space Station Gets Life Extension Through 2024". Space.com. Diakses tanggal 19 March 2017. 
  15. ^ "STS-135 Press Kit (PDF)" (PDF). NASA. July 2011. Diakses tanggal 11 January 2013. 
  16. ^ Chris Bergin (13 July 2010). "Right OMS Pod set for re-installation as ET-138 arrives at KSC for STS-134". NASAspaceflight.com. Diakses tanggal 29 April 2011. 
  17. ^ "Chronology of Wakeup Calls". NASA. 2 August 2005. Diakses tanggal 5 April 2010.