Roland Ratzenberger

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Roland Ratzenberger
ROLAND-RATZENBERGER-SIMTEK 1994.jpg
Lahir(1960-07-04)4 Juli 1960
Meninggal30 April 1994(1994-04-30) (umur 33)
Karier dalam ajang Formula Satu
KebangsaanBendera Austria Austria
Tahun aktif1994
TimSimtek
Jumlah lomba3 (1 start)
Juara dunia0
Menang0
Podium0
Total poin0
Posisi pole0
Lap tercepat0
Lomba pertamaGrand Prix Brasil 1994
Lomba terakhirGrand Prix San Marino 1994

Roland Ratzenberger (lahir di Salzburg, Austria, 4 Juli 1960 – meninggal di Bologna, Italia, 30 April 1994 pada umur 33 tahun) merupakan seorang pembalap Formula Satu asal Austria. Ia hanya mengikuti satu musim F1 yaitu pada tahun 1994 dengan hanya satu kali start saja. Ia meninggal dunia akibat kecelakaan fatal di sesi kualifikasi GP San Marino 1994,[1] sehari sebelum Ayrton Senna meninggal dunia akibat kejadian serupa.[2]

Setelah kematiannya, jenazah Ratzenberger telah dimakamkan di Maxglaner Friedhof, Salzburg, Austria pada 7 Mei 1994.

Kematian[sunting | sunting sumber]

Ratzenberger tewas saat kualifikasi untuk Grand Prix San Marino di Sirkuit Imola pada Sabtu 30 April 1994. Dia keluar jalur di lap sebelumnya, merusak sayap depan, tetapi bukannya masuk ke pit, lanjutnya, karena dia bersaing untuk mendapatkan grid terakhir.[3][4] Kecepatan tinggi di jalan lurus, dan karenanya downforce tinggi dihasilkan, akhirnya mematahkan sayap, mengirimnya ke bawah mobil. Mobilnya gagal berbelok ke tikungan Villeneuve dan menabrak dinding luar pada 314,9 km/h (195,7 mph).[5] Mobil menabrak dinding yang tidak terlindungi dengan kekuatan sedemikian rupa sehingga roda depan menembus kokpit.[6] Deselerasi menyebabkan pecahnya aorta di samping patah tulang tengkorak basilar (masing-masing cedera ini berakibat fatal).

Tikungan Villeneuve, lokasi kecelakaan fatal Ratzenberger. Ayrton Senna tewas pada hari berikutnya di tikungan sebelumnya.

Ratzenberger dinyatakan meninggal dunia pada saat kedatangan di Rumah Sakit Maggiore di Bologna, telah diterbangkan ke sana dari pusat medis Sirkuit Imola, di mana ia awalnya dipindahkan ke dari lokasi kecelakaan dengan ambulans. Penyebab kematiannya adalah patah tulang tengkorak basilar.

Kematiannya memiliki satu warisan abadi. Pada tanggal 1 Mei 1994, selama briefing pengemudi adat, pengemudi yang tersisa setuju untuk mereformasi Asosiasi Grand Prix Drivers, dengan Senna, Gerhard Berger dan Michael Schumacher sebagai direktur pertamanya. Asosiasi kemudian mendesak untuk peningkatan keselamatan mobil dan sirkuit di belakang Imola dan kecelakaan serius lainnya selama musim 1994; untuk tahun 2003, FIA mengamanatkan penggunaan perangkat HANS, yang dirancang untuk mencegah jenis cedera yang diderita oleh Ratzenberger.[7]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "10 most striking Formula One crashes ever". automotoportal.com. 7 June 2006. Diakses tanggal 30 December 2007. 
  2. ^ Saj Chowdhury (30 April 2014). "Ayrton Senna anniversary: Roland Ratzenberger 'merits Imola plaque'". BBC Sport. Diakses tanggal 30 April 2014. 
  3. ^ Sam Tremayne. "A racer through and through - Ratzenberger remembered". Formula 1. Diakses tanggal 6 May 2019. 
  4. ^ "Remembering Roland" Biographies, F1rejects.com Diarsipkan 24 Oktober 2004 di Wayback Machine.
  5. ^ "10 most striking Formula One crashes ever". automotoportal.com. 7 Juni 2006. Diakses tanggal 30 Desember 2007. 
  6. ^ Campbell, Paul (1 Mei 2014). "From the Vault: the tragic death of F1 driver Roland Ratzenberger in 1994". Diakses tanggal 20 Desember 2019 – via www.theguardian.com. 
  7. ^ Jeff Pappone (17 Februari 2011). "Fastest sport is slow to implement safety measures". The Globe and Mail. Diakses tanggal 21 Februari 2011. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]