Kereta api Prambanan Ekspres

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Pramek)
Lompat ke: navigasi, cari
Kereta api Prambanan Ekspres
Plat nama KA Prameks.png
Prameks Joglosemar.jpg
Salah satu armada Prameks (KRDE) melintas Stasiun Kalasan
Informasi umum
Jenis kereta api Kereta komuter
Status Beroperasi
Lokal Daerah Operasi VI Yogyakarta
Pendahulu Kuda Putih
Mulai beroperasi 1960 (Sebagai Kuda Putih) 20 Mei 1994; 23 tahun lalu (1994-05-20) (Sebagai Prambanan Ekspres)
Terakhir beroperasi Kuda Putih : 1980-an
Pemilik PT Kereta Api Indonesia
Penumpang harian 3.500-5.000 penumpang per hari
Situs web Situs web resmi KA Prameks
Perjalanan
Relasi perjalanan KutoarjoSolo Balapan, p.p.
Jumlah perhentian Lihatlah di bawah.
Jarak tempuh 64 km
Waktu tempuh rata-rata 2 jam 25 menit (rute terjauh)
Frekuensi perjalanan harian Sepuluh kali pergi pulang sehari (+1)
Nomor kereta api 249-269
Jenis rel Rel berat
Pelayanan
Kelas Ekonomi AC
Ekonomi non-AC
Fasilitas difabel Ada
Susunan tempat duduk Khas KRDE, dengan kurang lebih 13 kursi saling berhadapan di setiap rangkaian
Fasilitas kereta makan Tidak ada
Jenis kaca jendela Kaca dengan ventilator, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan Ada
Lain-lain Alat pemadam api ringan, rem darurat, AC (khusus C-KRDE), peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Lokomotif Tidak ada
CC 201 (hanya ketika rangkaian bermasalah)
Lebar sepur 1.067 mm
Elektrifikasi -
Kecepatan operasional 60 s.d. 100 km/jam
Pemilik prasarana Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal 249-269
Peta rute

Perhatian:

  1. Kereta ini hanya berhenti di stasiun yang ditulis tebal.
  2. Hanya Prameks yang berhenti di Stasiun Maguwo dan Brambanan.
  3. Hanya Ka Joglokerto yang berhenti di Sumpiuh, Gombong dan Kebumen
 KA Prameks pp, Sidomukti pp, dan Joglokerto Solo Balapan-Yogyakarta menuju Purwokerto 
Continuation backward
ke Surabaya
Unknown route-map component "CONTgq" Junction both to and from right
ke Sumberlawang
Station on track
Stasiun Solo Balapan
Unknown route-map component "ABZg+l" Unknown route-map component "CONTfq"
ke Solo Kota, Wonogiri
Station on track
Stasiun Purwosari
Stop on track
Ls Stasiun Gawok
Stop on track
Ls Stasiun Delanggu
Stop on track
Ls Stasiun Ceper
Unknown route-map component "eHST"
Ls Stasiun Ketandan
Station on track
Stasiun Klaten
Stop on track
Ls Stasiun Srowot
Stop on track
Stasiun Brambanan
Unknown route-map component "STR+GRZq"
Perbatasan Daerah Istimewa Yogyakarta dan Jawa Tengah
Transverse water Bridge over water Transverse water
Jembatan Kali Opak
Unknown route-map component "eHST"
Ls Stasiun Kalasan
Stop on track Airport
Stasiun Maguwo
Station on track
Stasiun Lempuyangan
Transverse water Bridge over water Transverse water
Jembatan Kali Code
Station on track
Stasiun Yogyakarta
Continuation forward
ke Jakarta, Bandung
 Prameks Yogyakarta-Kutoarjo pp dan Joglokerto Yogyakarta-Purwokerto pp 
ke Surabaya
Continuation backward
Stasiun Yogyakarta
Station on track
ke Magelang
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZglr" Unknown route-map component "CONTfq"
ke Palbapang
Ls Stasiun Patukan
Stop on track
Ls Stasiun Rewulu
Stop on track
Ls Stasiun Sedayu
Unknown route-map component "eHST"
Jembatan Progo
Transverse water Bridge over water Transverse water
Ls Stasiun Sentolo
Stop on track
Ls Stasiun Kalimenur
Unknown route-map component "eHST"
Stasiun Wates
Stop on track
Ls Stasiun Kedundang
Unknown route-map component "eHST"
Ls Stasiun Wojo
Stop on track
Jembatan Kali Bogowonto
Transverse water Bridge over water Transverse water
Stasiun Jenar
Stop on track
Ls Stasiun Montelan
Unknown route-map component "eHST"
ke Purworejo
Unknown route-map component "CONTgq" Unknown route-map component "ABZg+r"
Stasiun Kutoarjo
Station on track
Ls Stasiun Butuh
Stop on track
Ls Stasiun Prembun
Stop on track
Ls Stasiun Kutowinangun
Stop on track
Ls Stasiun Wonosari
Stop on track
Stasiun Kebumen
Station on track
Ls Stasiun Soka
Stop on track
Ls Stasiun Sruweng
Stop on track
Ls Stasiun Karanganyar
Stop on track
Stasiun Gombong
Station on track
Terowongan Ijo
Enter and exit tunnel
Ls Stasiun Ijo
Stop on track
Ls Stasiun Tambak
Stop on track
Stasiun Sumpiuh
Stop on track
Ls Stasiun Kemranjen
Stop on track
Stasiun Kroya
Station on track
ke Bandung
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "CONTfq"
Ls Stasiun Randegan
Stop on track
Ls Stasiun Kebasen
Stop on track
Terowongan Kebasen
Enter and exit tunnel
Jembatan Kali Serayu
Bridge over water
Terowongan Notog
Enter and exit tunnel
Ls Stasiun Notog
Stop on track
Stasiun Purwokerto
Station on track
ke Jakarta, Cirebon
Continuation forward

Kereta api Prambanan Ekspres (Prameks) merupakan nama bagi layanan transportasi kereta api (KA) yang menghubungkan Kutoarjo, Yogyakarta, dan Solo Balapan (pernah diperpanjang hingga Stasiun Palur dan Prembun[1]). Kereta ini beroperasi dalam bentuk komuter ekonomi dan dikelola oleh PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VI Yogyakarta.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Kereta api Lokal Joglo tahun 1994, sewaktu masih menggunakan rangkaian milik Kereta api Senja Utama Solo

Kuda Putih[sunting | sunting sumber]

Cikal bakal kereta komuter yang melayani rute Yogya-Solo telah beroperasi sejak tahun 1960-an hingga akhir 1970-an. Kereta tersebut bernama "Kuda Putih" (karena ada logo bergambar kuda di bagian atas jendela masinisnya) dan merupakan KRD (Kereta Rel Diesel) pertama di Indonesia. Setelah Kuda Putih tidak aktif (dihentikan pada tahun 1980-an), tidak ada lagi kereta api komuter yang menghubungkan kedua kota itu.

Prameks lokomotif[sunting | sunting sumber]

KA Prameks Solo–Yogyakarta pergi pulang (PP) pertama kali diluncurkan tanggal 20 Mei 1994, dengan hanya menggunakan empat rangkaian kereta kelas bisnis yang ditarik oleh lokomotif diesel dengan tarif Rp2.000,00. Rangkaian ini memakai kereta milik KA Senja Utama Solo yang beroperasi hanya pada malam hari. Awalnya KA itu berjalan hanya dua kali sehari pergi-pulang. Dalam kurun pengoperasiannya, KA Prameks telah mengalami beberapa kali perubahan jadwal pemberangkatan maupun sarana yang dipergunakan. Bahkan untuk periode yang singkat, ke dalam rangkaian ini pernah pula ditambahkan satu gerbong KA eksekutif dengan tarif Rp5.000,00.

Prameks KRD[sunting | sunting sumber]

Setelah pola keberangkatannya diubah sesuai dengan keinginan pelanggan menjadi lima kali PP sehari, maka pada masa angkutan Lebaran 1998, manajemen PT KA (Persero) mengganti rangkaian kereta yang ditarik oleh lokomotif menjadi tiga set rangkaian KRD.

Namun karena rangkaian KRD ini dianggap uzur (buatan tahun 1980-an), KA Prameks sering mengalami kerusakan yang mengakibatkan keterlambatan. Akhirnya Ditjen KA Dephub bersama manajemen PT KA menambah satu set armada Prameks berupa KRDE (Kereta Rel Diesel Elektrik) prototipe pertama dari PT Inka Madiun pada 1 Maret 2006. Rangkaian ini adalah yang pertama kali dioperasikan di Indonesia. KRDE ini merupakan modifikasi dari KRL buatan BN-Holec Belgien-Nederlands-Bombardier, Holland Electric Ridderkerk, dan PT Inka (Belgia/Belanda/Indonesia), yang dimodifikasi oleh PT Inka dengan mengganti mesin listrik menjadi mesin diesel.[2]

Lima unit kereta Prameks per rangkaian KRDE tersebut terdiri atas satu unit kereta mesin (engine, KDE) diesel, satu unit kereta ko-trailer, dua unit kabin trailer dan satu unit trailer ditambah kabin masinis. KRDE ini diberi kode KDE-3, yang berarti KRDE kelas ekonomi (kini menjadi K3 2 06 xx)

Sejak 13 Maret 2006, ditambahlah dua perjalanan KA Prameks ini menjadi tujuh kali PP. Seiring dengan dioperasikannya jalur rel ganda Yogyakarta-Kutoarjo pada 29 September 2007 dan sekaligus untuk memenuhi permintaan masyarakat Kulonprogo dan Purworejo, PT KA Daerah Operasi VI Yogyakarta sejak 15 Oktober 2007 mulai melakukan uji coba perjalanan KA Prameks Yogyakarta-Kutoarjo-Solo Balapan PP dengan pola operasi dua kali perjalanan sehari.

Dengan bertambahnya dua set KRDE yang diluncurkan oleh Menhub di Stasiun Solo Balapan, 16 Februari 2008, pola operasi KA Prameks Solo-Yogyakarta mengalami peningkatan dari tujuh kali menjadi sepuluh kali PP, sedangkan Solo - Yogyakarta - Kutoarjo menjadi empat kali PP. Kereta api ini juga sekarang berhenti di Stasiun Maguwo (Bandara Adisucipto), sebagai bagian dari sistem terpadu transportasi Yogyakarta yang menghubungkan sarana transportasi umum darat (bus Trans Jogja dan taksi), kereta api, dan pesawat terbang.

Saat ini Prameks dibantu kereta api Sido Mukti fakultatif dan Joglokerto Ekspres dalam operasi koridor Solo-Jogja. Saat ini, armada keretanya menggunakan C-KRDE berwarna merah yang pernah digunakan untuk kereta-kereta api komuter lainnya di Jawa serta merupakan bekas KRL Holec, bersamaan dengan KRDE Prameks kuning karena Prameks kuning belum dipasangi AC (Maupun KRDH Jingga). Ada pula yang akhirnya mangkrak di Balai Yasa Yogyakarta.

Pengguna[sunting | sunting sumber]

Dari tahun ke tahun, jumlah penumpang KA Prameks semakin meningkat. Saat ini rata-rata penumpang sekitar 3.500 orang/hari dan pada hari Minggu atau liburan mencapai 5.000 penumpang.

Penumpang KA Prameks terbagi dalam beberapa komunitas penumpang KA Prameks (dikenal dengan istilah Pramekers[3]) menjadi enam bagian. Pertama, adalah pelanggan harian atau pelaju yang berprofesi sebagai dosen, dokter, pegawai pemerintah, atau pegawai swasta. Kedua, adalah para mahasiswa yang melaju setiap hari atau kadang-kadang sepekan sekali. Ketiga, adalah pedagang yang memiliki akses dengan Pasar Beringharjo dan Malioboro di Yogyakarta atau di Pasar Klewer dan Pasar Gede di Solo yang jumlahnya relatif kecil.

Keempat, adalah penumpang yang betul-betul baru, mereka mengisi liburan bersama keluarga sekaligus ingin menikmati perjalanan dengan KA Prameks. Kelima, adalah turis mancanegara yang sedang dalam perjalanan dari Yogyakarta menuju ke Solo atau sebaliknya. Keenam, adalah rombongan wisata dadakan anak-anak TK dengan tujuan Yogyakarta atau Solo, rombongan wisata siswa pelajar dari luar kota seperti Magelang dan Temanggung.

Stasiun pemberhentian[sunting | sunting sumber]

KA ini berhenti di Stasiun Kutoarjo, Stasiun Jenar, Stasiun Wates, Stasiun Yogyakarta, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Maguwo (Berseberangan dengan Bandara Adisucipto), Stasiun Klaten, Stasiun Purwosari, dan Stasiun Solo Balapan.

Jadwal perjalanan[sunting | sunting sumber]

Jadwal yang tertera adalah jadwal keberangkatan (Gapeka 2017)
Mulai 1 April 2017 KA Prameks berhenti Stasiun Prambanan. (Tidak semua KA Prameks berhenti di stasiun ini)

Prameks relasi Kutoarjo-Yogyakarta-Solo Balapan
No. KA Kutoarjo Jenar Wates Yogyakarta Lempuyangan Maguwo Prambanan Klaten Purwosari Solo Balapan
250 - 05.30 05.36 05.47 Langsung 06.09 06.37 06.42
252 06.00 06.16 06.39 07.12 07.18 07.29 07.40 07.56 08.25 08.30
254 - 09.05 09.11 09.22 Langsung 09.44 10.12 10.17
256 08.35 08.51 09.14 09.45 10.06 10.17 10.39 11.07 11.12
258 - 10.45 10.51 11.02 11.24 11.53 11.58
260 12.30 12.36 12.46 12.57 13.12 13.41 13.46
262 14.40 14.48 14.59 Langsung 15.21 15.49 15.54
264 16.05 16.11 16.22 16.45 17.13 17.18
266 15.50 16.06 16.30 17.02 17.10 17.21 17.44 18.13 18.18
268 18.50 19.06 19.29 20.02 20.09 20.20 20.43 21.12 21.17
Prameks relasi Solo Balapan-Yogyakarta-Kutoarjo
No. KA Solo Balapan Purwosari Klaten Prambanan Maguwo Lempuyangan Yogyakarta Wates Jenar Kutoarjo
249 - 04.30 05.02 05.26 05.40
251 05.10 05.17 05.45 Langsung 06.08 06.18 06.24 06.55 07.18 07.32
253 07.20 07.27 07.55 08.11 08.22 08.32 08.36 -
255 09.10 09.17 09.45 Langsung 10.08 10.18 10.22
257 10.40 10.47 11.15 11.38 11.51 11.55
259 12.15 12.22 12.50 13.05 13.16 13.26 13.32 14.02 14.25 14.39
261 13.05 13.14 13.44 14.06 14.16 14.20 (Stop) -
263 14.00 14.07 14.35 14.58 15.11 15.15 (Stop)
265 16.10 16.18 16.46 Langsung 17.08 17.18 17.24 17.54 18.16 18.30
267 18.00 18.10 18.39 19.02 19.16 19.20 (Stop) -
269 18.40 18.47 19.16 19.38 19.48 19.52 (Stop)

Galeri[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]