Pertempuran terakhir kapal perang Bismarck
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Pertempuran terakhir kapal perang Bismarck terjadi di Samudra Atlantik sekitar 560 km sebelah barat Brest, Prancis, pada 26-27 Mei 1941. Meskipun ini merupakan pertempuran yang menentukan di antara kapal-kapal utama itu, tetapi pertempurannya sendiri tidak memiliki nama yang diterima secara umum.
Pada 24 Mei, sebelum aksi terakhirnya, tangki bahan bakar Bismarck mengalami kerusakan dan beberapa kompartemen mesin termasuk ruang ketel uap banjir kemasukan air selama Pertempuran Selat Denmark. Rencananya akan menuju ke pelabuhan Brest untuk diperbaiki.[3] Akan tetapi terlambat karena sudah terkepung oleh angkatan laut Inggris, setelah posisinya diketahui oleh pesawat Catalina dari RAF.
Setelah bertempur sekitar 100 menit, Bismarck akhirnya tenggelam oleh gabungan dari tembakan, torpedo dan bahkan sengaja ditenggelamkan oleh awaknya sendiri.
Catatan
[sunting | sunting sumber]- ^ Grove, Battle Summary 5, paragraph 26: Bismarck fired 6 38 cm salvos at HMS Sheffield and 38 cm splinters caused 5 casualties.
- ^ Bismarck’s complement as Fleet Flagship was 2220 (2092 + 128 Fleet staff) (Chesnau, p.224). For Operation Rheinubung she embarked over 100 supernumeraries, including merchant seamen to act as prize crews, cadets in training, and a film unit (Kennedy, p.33). The number of these supernumeraries, and hence the exact number of casualties, is unknown.
- ^ Cameron, pp. 6–10.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- Bercuson, David J. and Holger H. Herwig. The Destruction of the Bismarck. Woodstock and New York: The Overlook Press, 2001. ISBN 1-58567-192-4.
- Brown, J. D. (1968). Carrier Operations in World War II. Shepperton, UK: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-0040-7.
- Cameron J., Dulin R., Garzke W., Jurens W., Smith K.,The Wreck of DKM Bismarck A Marine Forensics Analysis
- Carr, Ward (August 2006). "SURVIVING the Bismarck's Sinking". 20. Naval History. ISSN 1042-1920.
- Chesnau, Roger (Ed.) Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946. Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-146-7