Pendorong efek Hall
Dalam propulsi pesawat ruang angkasa , pendorong efek Hall atau Hall-effect thruster (HET) adalah jenis pendorong ion di mana propelan dipercepat oleh medan listrik . Pendorong efek Hall (berdasarkan penemuan oleh Edwin Hall ) kadang-kadang disebut sebagai pendorong Hall atau pendorong arus Hall . Pendorong efek Hall menggunakan medan magnet untuk membatasi gerakan aksial elektron dan kemudian menggunakannya untuk mengionisasi propelan, secara efisien mempercepat ion untuk menghasilkan daya dorong , dan menetralkan ion dalam gumpalan. Pendorong efek Hall digolongkan sebagai teknologi propulsi ruang angkasa impuls spesifik sedang (1.600 d) dan telah mendapat manfaat dari penelitian teoritis dan eksperimental yang cukup besar sejak tahun 1960-an.[1][2][3]
Pendorong Hall beroperasi pada berbagai propelan, yang paling umum adalah xenon dan kripton . Propelan lain yang menarik termasuk argon , bismut , yodium , magnesium , seng , dan adamantana .
Pendorong Hall mampu mempercepat pembuangannya hingga kecepatan antara 10 dan 80 km/s (impuls spesifik 1.000–8.000 d), dengan sebagian besar model beroperasi antara 15 dan 30 km/s. Dorongan yang dihasilkan bergantung pada tingkat daya. Perangkat yang beroperasi pada 1,35 kW menghasilkan sekitar 83 mN dorongan. Model daya tinggi telah menunjukkan hingga 5,4 N di laboratorium.Tingkat daya hingga 100 kW telah ditunjukkan untuk pendorong Hall xenon.
Pada tahun 2009, pendorong efek Hall berkisar dalam tingkat daya input dari 1,35 hingga 10 kilowatt dan memiliki kecepatan buang 10–50 kilometer per detik, dengan daya dorong 40–600 milinewton dan efisiensi dalam kisaran 45–60 persen. Aplikasi pendorong efek Hall meliputi kontrol orientasi dan posisi satelit yang mengorbit dan penggunaan sebagai mesin pendorong utama untuk kendaraan luar angkasa robotik ukuran sedang.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]- Propulsi wahana antariksa
- Pendorong gas dingin
- Throttle vernier
- Pendorong samping, motor roket kecil dan berdurasi pendek yang dipasang di sisi untuk mengubah arahnya selama penerbangan.
- Sirip grid
- Pendorong elektrohidrodinamik, menggunakan udara terionisasi (hanya untuk penggunaan di atmosfer)
- Pendorong plasma tanpa elektroda, propulsi listrik menggunakan gaya ponderomotif
- Pendorong ion elektrostatik, menggunakan elektroda tegangan tinggi
- Pendorong busur vakum
- Pendorong ion, menggunakan berkas ion yang dipercepat secara elektrik
- Pendorong magnetoplasmadinamik, propulsi listrik menggunakan gaya Lorentz
- Pendorong induktif berdenyut, bentuk pendorong ion berdenyut
- Pendorong plasma berdenyut, menggunakan arus yang melengkung melintasi propelan padat
- Pendorong rongga resonansi RF, pendorong elektromagnetik yang menggunakan gelombang mikro
- Mesin propulsi plasma
- Pendorong dinamis magnetoplasma
- Pendorong vernier
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Hofer, Richard R. (June 2004). Development and Characterization of High-Efficiency, High-Specific Impulse Xenon Hall Thrusters. NASA Technical Reports Server (Report). hdl:2060/20040084644. NASA/CR – 2004-21309.
- ^ "Ion Thruster Prototype Breaks Records in Tests, Could Send Humans to Mars". space.com. 13 October 2017. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 20 March 2018. Diakses tanggal 27 April 2018.
- ^ Choueiri, Edgar Y. (2009). "New Dawn for Electric Rockets". Scientific American. 300 (2): 58–65. Bibcode:2009SciAm.300b..58C. doi:10.1038/scientificamerican0209-58. PMID 19186707.