Pelintasan Perbatasan Rafah
Pelintasan Perbatasan Rafah معبر رفح | |
|---|---|
| Koordinat | 31°14′55″N 34°15′33″E / 31.24858°N 34.25923°E |
| Melintasi | Perbatasan Gaza–Mesir |
| Lokal |  Rafah |
| Pengelola |  IAA (hingga 2005) EUBAM (2005-2007) |
| Sejarah | |
| Ditutup | 2007 |
| Lokasi | |
 | |
Pelintasan Perbatasan Rafah atau Penyeberangan Perbatasan Rafah (Arab: معبر رفح Ma`bar Rafaḥ, Ibrani: מעבר רפיח) atau Titik Pelintasan Rafah adalah satu-satunya titik pelintasan antara Mesir dan Jalur Gaza. Pelintasan ini terletak di Perbatasan Gaza–Mesir, yang diakui oleh Perjanjian Damai Israel-Mesir 1979. Titik pelintasan awalnya diberi nama pelabuhan darat Rafah. Pelintasan Perbatasan Rafah ini hanya mengizinkan akses lalu lintas manusia. Semua lalu lintas barang dialihkan ke Pelintasan Perbatasan Kerem Shalom.
Gerbang[sunting | sunting sumber]
Pelabuhan darat Rafah menjadi perbatasan pelintasan utama antara Mesir dan Gaza, dikelola oleh Israel Airports Authority sampai Israel membongkar permukimannya di Gaza pada 11 September 2005 sebagai bagian dari rencana penarikan diri. Ini kemudian menjadi tugas European Union Border Assistance Mission Rafah (EUBAM Rafah)—Misi Bantuan Perbatasan Uni Eropa untuk Titik Pelintasan Rafah—untuk memantau pelintasan tersebut. Pelabuhan darat Rafah, dikenal sebagai "Salah al Din Gate"[1] terletak di pelintasan Rafah awal di Salah al-Din Road, jalan raya utama di Gaza dari Erez ke Rafah. Pelabuhan darat Rafah dibom oleh Israel pada Oktober 2009 yang diduga menghancurkan terowongan.[2]
Sebuah "Titik Pelintasan Rafah" baru, juga dinamakan dalam bahasa Arab, "Al Awda" (Kembali),[3] dibangun di selatan Rafah.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
Sesuai perjanjian Utsmaniyah-Inggris pada 1 Oktober 1906, sebuah perbatasan antara Utsmaniyah yang memerintah Palestina dan Britania yang memerintah Mesir, dari Taba ke Rafah disepakati.[4] Dari tahun 1948, Gaza diduduki oleh Mesir. Akibatnya, perbatasan Gaza-Mesir sudah tidak ada lagi. Dalm Perang Enam Hari tahun 1967, Israel merebut Semenanjung Sinai dan Jalur Gaza dari Mesir.
Pada tahun 1979, Israel dan Mesir menandatangani sebuah perjanjian damai yang mengembalikan Sinai, yang berbatasan dengan Jalur Gaza, kepada penguasaan Mesir. Sebagai bagian dari perjanjian ini, sebidang tanah selebar 100 meter yang dikenal sebagai Rute Philadelphi dibangun sebagai zona penyangga antara Gaza dan Mesir.[5] Dalam Perjanjian Damai tersebut, perbatasan Gaza-Mesir yang terbentuk kembali itu ditarik melintasi kota Rafah. Ketika Israel menarik diri dari Sinai pada tahun 1982, Rafah dibagi menjadi bagian dari Mesir dan Palestina, memisahkan keluarga, yang terpisah oleh penghalang kawat berduri.[4][6]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ The Rafah Crossing: A Gateway to Hope? Diarsipkan 2016-03-04 di Wayback Machine.. Asharq Al-Awsat, Asharq Al Awsat, 9 February 2008
- ^ Weekly Report: On Israeli Human Rights Violations in the Occupied Palestinian Territory, No. 39/2009. Palestinian Centre for Human Rights, 8 October 2009
"At approximately 01:35, Israeli fighter jets dropped 3 bombs on Salah al-Din Gate on the Egyptian border, south of Rafah, allegedly to destroy tunnels." - ^ RAFAH Access and Closure | December 2014 Diarsipkan 2016-03-04 di Wayback Machine.. OCHA, 3 July 2015. Here available Diarsipkan 2015-11-23 di Wayback Machine.
- ^ a b The Evolution of the Egypt-Israel Boundary: From Colonial Foundations to Peaceful Borders Diarsipkan 2020-08-06 di Wayback Machine., pp. 3, 9, 18. Nurit Kliot, Boundary and Territory Briefing, Volume 1 Number 8. Also part. at Google books
- ^ Gaza: The Basics. Some history and background on the Gaza Strip. Nina Rastogi, Slate, 25 January 2008
- ^ Cinderella in Rafah. Al-Ahram, Issue No. 761, 22–28 September 2005
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- Movement of people via Rafah Crossing. Statistics from Gisha
- Gaza tourism companies call on Sisi to open Rafah crossing Diarsipkan 2016-03-07 di Wayback Machine.. MEMO, 29 February 2016