Lompat ke isi

NASCAR Seri Piala di Auto Club Speedway

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

NASCAR Seri Piala di Auto Club Speedway adalah balapan mobil stok yang merupakan bagian dari kalender NASCAR Cup Series dan diselenggarakan di Auto Club Speedway, Fontana, California. Balapan ini digelar di lintasan oval beraspal sepanjang 2 mil (sekitar 3,22 km) dengan tikungan lebar dan permukaan yang abrasif, sehingga menekankan kecepatan tinggi serta manajemen ban

Balapan pertama

[sunting | sunting sumber]
California 400
NASCAR Cup Series
TempatAuto Club Speedway
LokasiFontana, California
Perusahaan sponsorAutomobile Club of Southern California
Lomba pertama1997
Jarak tempuh400 mil (640 km)
Jumlah putaran200 (Tahap 1/2: 60 masing-masing
Tahap akhir: 80)
Nama sebelumnyaCalifornia 500 Presented by NAPA (1997–1999)
NAPA Auto Parts 500 (2000–2002)
Auto Club 500 (2003–2010)
Terbanyak menang
(pengemudi)		Jeff Gordon
Jimmie Johnson
Matt Kenseth
Kyle Busch (3)
Terbanyak menang
(tim)		Hendrick Motorsports (8)
Terbanyak menang
(pabrikan)		Chevrolet (11)
Informasi sirkuit
PermukaanAsphalt
Panjang2 mi (3,2 km)
Tikungan4

California 400, saat ini dikenal sebagai WISE Power 400 untuk alasan sponsorship, merupakan balapan NASCAR Seri Piala yang digelar di Auto Club Speedway di Fontana, California. Balapan pertama digelar pada tahun 1997. Dari tahun 1997 sampai 2010 balapan dilangsungkan sejauh 500 mil. Namun sejak musim 2011, dikarenakan banyaknya insiden yang kerap mewarnai balapan, jarak tempuh lomba kemudian dikurangi sejauh 100 mil menjadi hanya 400 mil saja.[1]

Kyle Larson adalah pemenang bertahan dari acara tersebut.

Pemenang

[sunting | sunting sumber]

Balapan kedua

[sunting | sunting sumber]
Pepsi Max 400
NASCAR Sprint Cup Series
TempatAuto Club Speedway
LokasiFontana, California, United States
Perusahaan sponsorPepsi Max
Lomba pertama2004
Lomba terakhir2010
Jarak tempuh400 mil (640 km)
Jumlah putaran200
Nama sebelumnyaPop Secret 500 (2004)
Sony HD 500 (2005–2006)
Sharp AQUOS 500 (2007)
Pepsi 500 (2008–2009)
Pepsi Max 400 (2010)
Terbanyak menang
(pengemudi)		Jimmie Johnson (3)
Terbanyak menang
(tim)		Hendrick Motorsports (4)
Terbanyak menang
(pabrikan)		Chevrolet (5)
Informasi sirkuit
PermukaanAsphalt
Panjang20 mi (32 km)
Tikungan4

Pepsi Max 400 adalah acara balap mobil stok NASCAR Seri Piala yang diadakan setiap tahun di Auto Club Speedway di Fontana, California. Lomba ini adalah yang kedua dari dua balapan Seri Piala Sprint yang diadakan di Auto Club Speedway (yang lainnya adalah Auto Club 500) dan pada tahun 2009 dan 2010 diadakan pada bulan Oktober sebagai bagian dari "Chase for the Sprint Cup".[2]

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Acara ini pertama kali diadakan pada tahun 2004, ditambahkan sebagai bagian dari penyelarasan jawal NASCAR 2004, dan sebagian ditampilkan dalam film berjudul Herbie: Fully Loaded. Dari awal hingga 2008 balapan dijalankan pada akhir pekan Hari Buruh, yang sebelumnya merupakan tanggal tradisional Southern 500 di Darlington dan di Inland Empire pada 1970-an, bekas balapan California 500 United States Auto Club Marlboro Championship Trail. Balapan 2005 terkenal karena Kyle Busch menjadi pemenang Seri Piala NASCAR termuda yang pernah ada (kemudian dikenal sebagai Seri Piala Nextel).

Sebagai bagian dari penataan kembali 2009 di NASCAR Auto Club Speedway, Talladega Superspeedway, dan Atlanta Motor Speedway setuju untuk mengganti tanggal, dengan balapan Atlanta pindah dari tanggal musim gugur tradisional ke akhir pekan Hari Buruh dan dikenal sebagai Labor Day Classic 500. Penyelarasan kembali mengembalikan balapan akhir pekan Hari Buruh ke Amerika Serikat bagian selatan dan memberi California balapan akhir musim pertamanya sejak balapan terakhir Winston Western 500 di Riverside International Raceway pada tahun 1987. AMP Energy 500 di Talladega pindah ke tanggal balapan yang dikosongkan oleh Atlanta, dengan Pepsi 500 pindah ke tanggal Oktober sebelumnya di Talladega.

Nama Pepsi 500 digunakan pada Agustus 2008, dengan Pepsi mengambil sponsor judul dari Sharp. Pengumuman ini dibuat oleh situs speedway, Pepsi telah menjadi sponsor minuman ringan resmi dari speedway sejak tahun 1997, sebelum Auto Club Speedway menjadi bagian dari International Speedway Corporation, pemilik beberapa sirkuit pada jadwal NASCAR. Hal ini dilakukan meskipun ISC menandatangani kontrak dengan Coca-Cola untuk menggantikan Pepsi sebagai sponsor minuman ringan resmi dari arena pacuan kudanya pada tahun 2008 (kontrak tersebut perlahan-lahan sedang bertahap).

NASCAR mengumumkan pada 13 Januari 2010 bahwa mereka akan dipersingkat 100 mil.[3] NASCAR kemudian mengumumkan bahwa, sebagian besar karena kehadiran yang buruk, balapan 2010 ini akan menjadi yang terakhir karena Auto Club Speedway kembali ke satu tanggal pada jadwal Piala Sprint karena balapan itu ditukar dengan Kansas Speedway pada 2011 menandai tanggal balapan ke-2 pada 5 Juni 2011.[4]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ↑ Pockrass, Bob (11 January 2011). "Auto Club Speedway race changed from 500 miles to 400 miles". Scene Daily. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-03-07. Diakses tanggal 11 January 2011.
  2. ↑ "Atlanta, Auto Club, Talladega swap dates on '09 Sprint Cup schedule - Racing - ESPN". Sports.espn.go.com. 2008-08-20. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2014-09-03. Diakses tanggal 2012-09-26.
  3. ↑ Nascar.Com (2010-01-13). "Length of Cup races at Phoenix, Fontana changed - Jan 13, 2010". Nascar.Com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 2012-10-09. Diakses tanggal 2012-09-26.
  4. ↑ "Auto Club Loses Chase Date". Nascar.speedtv.com. 2010-08-07. Diarsipkan dari asli tanggal 2010-08-18. Diakses tanggal 2012-09-26.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=NASCAR_Seri_Piala_di_Auto_Club_Speedway&oldid=28804973"