Munich S-Bahn
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
| S-Bahn München | |||
|---|---|---|---|
Kereta S-Bahn di Hackerbrücke (Br 423)
|
|||
 |
|||
| Info | |||
| Wilayah | Munich | ||
| Jenis | Rapid Transit, kereta regional | ||
| Jumlah jalur | 10 | ||
| Jumlah stasiun | 148 | ||
| Penumpang harian | 800.000[1] | ||
| Operasi | |||
| Dimulai | 28 Mei 1972 | ||
| Operator | S-Bahn München | ||
| Teknis | |||
| Panjang sistem | 442 km (275 mi) | ||
| Sepur rel | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) (standard gauge) | ||
| Listrik | 15 kV, 16.7 Hz AC Overhead lines | ||
|
|||
Munich S-Bahn (bahasa Jerman: S-Bahn München) adalah sistem jaringan angkutan cepat kereta listrik yang terdapat di Munich, Jerman. "S-Bahn" singkatan dari Stadtschnellbahn (harafiah, "kereta kota cepat").
Jaringan Munich S-Bahn dioperasikan oleh S-Bahn München, divisi dari DB Regio Bayern yang juga merupakan divisi dari Deutsche Bahn, perusahaan kereta nasional Jerman. S-Bahn saat ini terintegrasi dengan Munich Transport and Tariff Association (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund, MVV) dan terhubung ke seluruh kota dengan Munich U-Bahn. Saat ini, S-Bahn hampir dapat menjangkau seluruh bagian metropolitan Munich yang berpenduduk sekitar 2,7 juta jiwa.
Referensi[sunting | sunting sumber]
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
 |
Wikimedia Commons memiliki galeri mengenai: |
- S-Bahn München GmbH - Official Site (German)
- Interessengemeinschaft S-Bahn München e.V. (German)
- Fahrgastverband PRO BAHN zur Münchner S-Bahn (German)
- tunnelaktion.de - Alternative concepts for the Munich S-Bahn / Description of alternatives to the second city tunnel from the years 2001-2007
- Flash animation of the concept Teilausbau Südring (upgrade of southern rail connector for S-Bahn lines) - Details for one of the concepts presented on www.tunnelaktion.de
