Lompat ke isi

Munich S-Bahn

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
S-Bahn München
Kereta S-Bahn (seri 423) di Hackerbrücke

Munich S-Bahn
S-Bahn München
PetaKoordinat: 48°8′27″N 11°33′18″E / 48.14083°N 11.55500°E / 48.14083; 11.55500
Info
WilayahMunich
JenisRapid Transit, kereta regional
Jumlah jalur10
Jumlah stasiun148
Penumpang harian800.000[1]
Operasi
Dimulai28 Mei 1972
OperatorS-Bahn München
Teknis
Panjang sistem442 km (275 mi)
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+12 in) (standard gauge)
Listrik15 kV, 16.7 Hz AC Overhead lines
Peta rute

Map of the Munich S-Bahn system.

Munich S-Bahn (bahasa Jerman: S-Bahn München) adalah sistem jaringan angkutan cepat kereta listrik yang terdapat di Munich, Jerman. "S-Bahn" singkatan dari Stadtschnellbahn (harafiah, "kereta kota cepat").

Jaringan Munich S-Bahn dioperasikan oleh S-Bahn München, divisi dari DB Regio Bayern yang juga merupakan divisi dari Deutsche Bahn, perusahaan kereta nasional Jerman. S-Bahn saat ini terintegrasi dengan Munich Transport and Tariff Association (Münchner Verkehrs- und Tarifverbund, MVV) dan terhubung ke seluruh kota dengan Munich U-Bahn. Saat ini, S-Bahn hampir dapat menjangkau seluruh bagian metropolitan Munich yang berpenduduk sekitar 2,7 juta jiwa.

Lintas pelayanan

[sunting | sunting sumber]
Lin Aktueller Streckenverlauf Jeda waktu (menit)
Freising – / Flughafen – Neufahrn – Oberschleißheim – Feldmoching – Marienplatz – Ostbahnhof – Leuchtenbergring 20′
Petershausen – / Altomünster – Dachau – Untermenzing – Marienplatz – Ostbahnhof – Riem – Markt Schwaben – Erding 20′ Petershausen – Markt Schwaben

20'/40' Markt Schwaben – Erding 30' Dachau – Altomünster 10′ Dachau – Ostbahnhof (+)

Mammendorf – Maisach – Olching – Pasing – Marienplatz – Ostbahnhof – Giesing – Deisenhofen – Holzkirchen 20′

10′ Maisach – Deisenhofen (+)

Geltendorf – Grafrath – Buchenau – Fürstenfeldbruck – Aubing – Pasing – Marienplatz – Ostbahnhof – Trudering – Haar (– Zorneding – Grafing – Ebersberg) 20′

20′ zeitw. Haar – Grafing (– Ebersberg)

Kreuzstraße – Aying – Höhenkirchen-Siegertsbrunn – Ottobrunn – Neuperlach Süd – Giesing – Ostbahnhof – Marienplatz – Pasing (– Neuaubing – Germering-Unterpfaffenhofen – Weßling) 20′ Aying – Pasing

20'/40' Kreuzstraße – Aying 20′ zeitw. Pasing – Germering-U. (– Weßling)

Tutzing – Starnberg – Gauting – Pasing – Marienplatz – Ostbahnhof – Trudering – Zorneding – Grafing – Ebersberg 20′ Tutzing – Grafing

20′/40′ Grafing – Ebersberg

Wolfratshausen – Höllriegelskreuth – Solln – Hauptbahnhof 20′
Herrsching – Weßling – Germering-Unterpfaffenhofen – Pasing – Marienplatz – Ostbahnhof – Johanneskirchen – Ismaning – Flughafen 20′
(Geltendorf – Grafrath – Buchenau – Fürstenfeldbruck – Puchheim –) Pasing – Solln – Höllriegelskreuth Kereta eject khsus jam sibuk

(+) dijalankan kereta tambahan secara situasional untuk memperkecil jeda waktu


Sejak perubahan Gapeka pada 15 Desember 2025, lin S7 merupakan satu-satunya yang tidak masuk ke terowongan Stammstrecke dan berakhir hanya di Stasiun Utama Munich. Sebagai gantinya, pada petak Hauptbahnhof-Kreuzstrasse kini dijalankan kembali lin S5.[2]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ http://www.s-bahn-muenchen.de/public_main_modul.php?bm=&ses=&page_id=84&document_id=77&unit=4b50472da2eac
  2. ^ "Neue S-Bahnlinie S5, Teilung der S7". www.s-bahn-muenchen.de (dalam bahasa Jerman). Diakses tanggal 2025-02-20.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]