Koenigsegg Gemera
| Koenigsegg Gemera | |
|---|---|
 Koenigsegg Gemera yang diambil di Goodwood Festival of Speed 2022 | |
| Informasi | |
| Produsen | Koenigsegg Automotive AB |
| Masa produksi | 2024–sekarang |
| Model untuk tahun | 2024– |
| Perakitan | Ängelholm, Swedia |
| Bodi & rangka | |
| Kelas | Gran Turisme (GT) |
| Bentuk kerangka | 2 pintu coupe |
| Tata letak | Longitudinal, Mesin tengah, Penggerak 4 roda |
| Pintu | dihedral synchro-helix doors |
| Mobil terkait | Koenigsegg Jesko, Koenigsegg Regera |
| Penyalur daya | |
| Mesin | 2.0 L TFG twin-turbocharged I3 + 3 motor listrik |
| Transmisi | 9-percepatan Koenigsegg LSTT multi-clutch |
| Jarak tempuh (listrik) | Sekitar 50 km (mode listrik penuh) |
| Dimensi | |
| Berat kosong | 1.850 kg |
| Kapasitas bahan bakar | 60 L |
Koenigsegg Gemera adalah mobil hybrid mewah berperforma tinggi buatan pabrikan asal Swedia, Koenigsegg Automotive AB. Ini adalah mobil Koenigsegg pertama yang punya empat tempat duduk dan ruang bagasi yang cukup luas, tapi tetap membawa performa khas hypercar.
Mobil ini pertama kali diperkenalkan pada ajang Geneva Motor Show 2020 secara virtual. Produksinya dimulai pada tahun 2024 di fasilitas baru Koenigsegg yang bernama Gripen Atelier, dan hanya dibuat sebanyak 300 unit di seluruh dunia.[1]
Desain dan fitur
[sunting | sunting sumber]Gemera dirancang sebagai mobil GT (gran turismo) yang tetap nyaman dipakai harian, tapi tidak kehilangan aura mobil super. Mobil ini memakai pintu model dihedral synchro-helix khas Koenigsegg, yang terbuka ke atas secara unik dan tidak punya pilar tengah (B-pillar), memudahkan akses masuk penumpang depan maupun belakang.[2]
Interior Gemera dilengkapi 4 kursi penuh (full-size), layar hiburan depan dan belakang, sistem suara premium, serta fitur-fitur modern seperti Wi-Fi, pengisian daya nirkabel, dan konektivitas perangkat pintar.
Mesin dan performa
[sunting | sunting sumber]Koenigsegg Gemera menggunakan mesin kecil namun bertenaga yang diberi nama TFG (Tiny Friendly Giant). Ini adalah mesin 3 silinder 2.0 L twin-turbo tanpa camshaft (camless), yang menghasilkan sekitar 600 dk secara mandiri.
Tiga motor listrik tambahan memberikan tenaga gabungan hingga 1.700 dk dan torsi lebih dari 3.500 Nm. Akselerasi 0–100 km/jam bisa dicapai dalam waktu sekitar 1,9 detik, dengan kecepatan maksimum lebih dari 400 km/jam.[3]
Teknologi hybrid dan lingkungan
[sunting | sunting sumber]Gemera bisa beroperasi dalam mode listrik penuh sejauh sekitar 50 km, cocok untuk pemakaian di kota. Mesin TFG juga fleksibel dalam penggunaan bahan bakar—bisa menggunakan bensin, etanol, metanol, atau bahan bakar terbarukan lainnya.[4]
Koenigsegg menyebut pendekatan ini sebagai "Green Performance"—tetap menyajikan kecepatan dan performa tinggi tanpa mengorbankan efisiensi dan keberlanjutan.
Produksi dan harga
[sunting | sunting sumber]Koenigsegg akan memproduksi Gemera sebanyak 300 unit saja. Produksinya dilakukan di fasilitas Gripen Atelier di Ängelholm, Swedia, yang khusus dibangun untuk model ini dan model-model masa depan Koenigsegg.
Harga Gemera diperkirakan mulai dari US$ 1,7 juta, tergantung spesifikasi dan pasar. Karena statusnya yang eksklusif dan terbatas, harga bisa jauh lebih tinggi di luar negeri termasuk Indonesia.
Lihat pula
[sunting | sunting sumber]Referensi
[sunting | sunting sumber]- ↑ "Koenigsegg Gemera is a 1,700bhp, four-seat hybrid megacar". Top Gear. Diakses tanggal 17 April 2025.
- ↑ "The Gemera – Koenigsegg's First Four-Seater". Koenigsegg Official. Diakses tanggal 17 April 2025.
- ↑ "Koenigsegg Gemera: 1700bhp four-seat hybrid megacar revealed". Autocar UK. Diakses tanggal 17 April 2025.
- ↑ "Koenigsegg Gemera Is A 1,700-HP Four-Seater Hybrid Hypercar". Motor1. Diakses tanggal 17 April 2025.