Jembatan kereta api Nijmegen

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jembatan kereta api Nijmegen
Jembatan kereta api Nijmegen
Koordinat51°51′07″N 5°51′24″E / 51.8519°N 5.8566°E / 51.8519; 5.8566Koordinat: 51°51′07″N 5°51′24″E / 51.8519°N 5.8566°E / 51.8519; 5.8566
Moda transportasi2 lajur kereta dan lajur pesepeda
MelintasiSungai Waal
LokalNijmegen, Belanda
Nama resmiJembatan Nijmegen
Karakteristik
DesainJembatan rangka
Panjang total675 meter (2.215 ft)
Bentang terpanjang225 meter (738 ft)[1]
Tinggi maksimum231 meter (757 ft 10 in)
Sejarah
Dibuka1879; 1983
DitutupHancur dua kali pada masa Perang Dunia II. Pasukan Jerman memasang bahan peledak, tetapi pasukan Amerika berhasil melucutinya.
Lokasi
Peta

Jembatan kereta api Nijmegen adalah sebuah jembatan rangka yang melintasi Sungai Waal dan menghubungkan kota Nijmegen dengan Lent di Belanda.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Jembatan kereta api Nijmegen yang pertama pada tahun 1879.

Pembangunan jembatan ini dimulai pada tahun 1875 di lokasi sebuah jembatan Romawi kuno. Jembatan ini selesai dibangun pada tahun 1879. Pembangunan jembatan kereta api ini memungkinkan koneksi kereta api ke Arnhem, sehingga Nijmegen adalah kota besar terakhir di Belanda yang terhubung dengan jaringan kereta api nasional.

Lengkungan di tengah jembatan dihancurkan sebanyak dua kali pada masa Perang Dunia Kedua, tetapi pada akhirnya jembatan ini masih dapat bertahan. Jembatan ini pertama kali dihancurkan pada 10 Mei 1940 oleh Belanda sendiri ketika pasukan Wehrmacht mendekat. Jerman kemudian memperbaiki jembatan tersebut, dan jembatan ini kembali beroperasi pada 17 November 1940. Sementara itu, kehancuran yang kedua diakibatkan oleh marinir Jerman pada 28 September 1944.

Jembatan ini direkonstruksi pada tahun 1984. Pada tahun 2004, sebuah jembatan sepeda yang dikenal dengan sebutan Snelbinder ditambahkan di sisi timur jembatan.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Spoorbrug Nijmegen". Diakses tanggal 17 Maret 2013.