Jalur kereta api Hachinohe Rinkai

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jalur kargo Hachinohe Rinkai
Lokomotif DD56 menarik gerbong peti kemas
Ikhtisar
JenisRel berat
StatusAktif
LokasiAomori, Jepang
TerminusTerminal kargo Hachinohe
*Kitanuma
Jalur penghubung
Penghubung sebelumnya
  • Jalur cabang ke pos sinyal
  • Jalur cabang ke Pelabuhan Hachinohe
Stasiun2
Layanan
  • Kereta peti kemas
  • Kereta angkutan kertas
Operasi
Dibuka25 Maret 1966
PemilikPemerintah daerah Prefektur Aomori
OperatorHachinohe Rinkai Tetsudō
RangkaianLokomotif DD56
Data teknis
Panjang lintas85 km (53 mi)
Panjang rel85 km (53 mi)
Jenis relTunggal
Lebar sepur3 ft 6 in (1.067 mm)
ElektrifikasiTidak
Kecepatan operasi35 km/h
Peta rute
Unknown route-map component "exKBHFaq" + Unknown route-map component "HUBa"
Unknown route-map component "exSTRr"
Jalur Nanbu (nonaktif)
Unknown route-map component "KBHFxeq" + Unknown route-map component "HUB"
Unknown route-map component "exSTRq"
Tōhoku Shinkansen
Unknown route-map component "HUB"
Jalur Aoimori
Station on transverse track + Unknown route-map component "HUBe"
Unknown route-map component "ABZq+r"
HachinoheJalur utama Tōhoku
Unknown route-map component "ABZgl" Unknown route-map component "ABZq+r"
Straight track Non-passenger station/depot on track
0.0 Terminal kargo Hachinohe
Straight track + Unknown route-map component "POINTERf@gq"
Straight track
Jalur Hachinohe
Unknown route-map component "ABZg+l"
Unknown route-map component "ABZgr" + Unknown route-map component "POINTERg@fq"
Jalur Hachinohe Rinkai
Unknown route-map component "eDST" Straight track
Pos sinyal Kita-Hachinohe
Unknown route-map component "eABZgl" Unknown route-map component "eABZg+r"
Stop on track Straight track
Naganawashiro
One way rightward Straight track
Jalur Hachinohe
Non-passenger end station
8.5 Kitanuma

Jalur Hachinohe Rinkai (八戸臨海鉄道線,, Hachinohe Rinkai Tetsudō-sen) adalah jalur kereta api lintas cabang di Tohoku, Jepang yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East). Jalur ini diperuntukan khusus untuk layanan kereta api barang, seperti angkutan peti kemas, bahan baku kertas, dan parsel.

Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]

Jalur ini menghubungkan Stasiun Hachinohe dan Terminal kargo Hachinohe dengan Stasiun Kitakuma. Jalur tersebut membentang sepanjang 8.5 km dengan total 2 stasiun.

Legenda[sunting | sunting sumber]

  • ◇, ∨, ∧ - Kereta api bisa berpapasan dan/atau bersusulan di Stasiun ini.
  • | - Kereta api tidak bisa berpapasan di Stasiun ini
Stasiun Jepang Jarak (km) Penghubung antarmoda Tampilan jalur  Lokasi
Antar stasiun Total
Hachinohe 八戸 - 0.0 Jalur Shinkansen Tohoku

Jalur Aomori

Hachinohe Aomori
Terminal kargo Hachinohe 八戸貨物駅  
Kitakuma 北沼駅 Terminus Hachinohe Aomori

Data teknis[sunting | sunting sumber]

Pengoperasian kereta barang[sunting | sunting sumber]

Kereta api yang beroperasi di jalur ini merupakan kereta api barang, angkutan seperti peti kemas, bahan baku kertas, tanki, dan produk transportasi. Namun akibat surutnya perkeretaapian di tahun 1980an. angkutan tanki dan produk transportasi ditutup beserta jalur percabangan ke Pelabuhan Hachinohe, kini tersisa jalur ke Terminal kargo Hachinohe dan Mitsubishi Paper Mill Ltd. Hachinohe Freight berdinas empat kali sehari.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Jalur Hachinohe Rinkai mulai beroperasi pada tanggal 25 Maret 1966, untuk menghubungkan Pelabuhan Hachinohe dengan pabrik Mitsubishi Paper Mill Ltd. di dekatnya. Jalur ini didanai dan dioperasikan oleh pemerintah daerah Prefektur Aomori. Pengangkutan kontainer dimulai pada tahun 1986. Dahulu jalur ini memiliki percabangan langsung ke Stasiun Naganawashiro, tetapi jalur tersebut akhirnya ditutup pada 1 Desember 1970bersama dengan pos sinyal Kita-Hachinohe.

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ 寺田裕一『データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング Neko Publisher

Pranala luar[sunting | sunting sumber]