Jalur 1 (angkutan cepat Kota Meksiko)
| Jalur 1 / Línea 1 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Ikhtisar | |||
| Jenis | Angkutan cepat | ||
| Sistem | Angkutan cepat di Kota Meksiko | ||
| Lokasi | Kota Meksiko | ||
| Terminus | Stasiun Observatorio Stasiun Pantitlán | ||
| Stasiun | 20 | ||
| Penumpang | 245 juta per tahun (2011)[1] | ||
| Operasi | |||
| Dibuka | 4 September 1969 | ||
| Operator | Sistema de Transporte Colectivo (STC) | ||
| Rangkaian | MP-68R96C, MP-82, NM-83A B, NE-92, NM-16, NM-22 | ||
| Data teknis | |||
| Panjang lintas | 16,654 km (10 mi) | ||
| Panjang rel | 18,828 km (12 mi) | ||
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar | ||
| Elektrifikasi | Rel ketiga | ||
| Kecepatan operasi | 36 km/h (22 mph) | ||
| |||
Jalur 1 (Spanyol: Línea 1) merupakan jalur angkutan cepat pertama yang dibangun di Kota Meksiko, Meksiko. Jalur ini pertama kali dibuka pada tanggal 4 September 1969, dan menjadi jalur angkutan cepat pertama yang dibangun di negeri ini. Jalur ini dioperasikan oleh Sistema de Transporte Colectivo (STC). Jalur angkutan cepat dalam peta sistem ini berwarna merah muda.
Jalur 1 adalah satu-satunya jalur dalam jaringan yang sepenuhnya bawah tanah kecuali untuk beberapa jalur rel permukaan di Observatorio digunakan untuk pemeliharaan.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
.jpg)
- 4 September 1969: Bagian pertama jalur 1 dibuka antara Chapultepec dan Zaragoza.
- 11 April 1970: Jalur tersebut diperpanjang dari Chapultepec hingga Juanacatlán.
- 20 November 1970: Perpanjangan dilakukan lagi dari Juanacatlán hingga Tacubaya.
- 10 Juni 1971: Jalur ini diperpanjang lagi dari Tacubaya hingga Observatorio.
- 19 Desember 1984: Jalur ini diperpanjang lagi dari Zaragoza hingga Pantitlán.
Daftar stasiun[sunting | sunting sumber]
Referensi[sunting | sunting sumber]
Lihat pula[sunting | sunting sumber]
Sistema de Transporte Colectivo – Angkutan cepat di Kota Meksiko | ||
|---|---|---|
| Jalur |             |  |
| Artikel terkait | ||
| Lihat pula |
| |