Lompat ke isi

Jalan Tol Semarang Harbour

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jalan Tol Semarang Harbour
Informasi rute
Dikelola oleh PT PP Semarang Harbour
Panjang60 km (40 mi)
Sejarah2025 (akan dibangun)
Persimpangan besar
Ujung Barat Jalan Tol Semarang-Batang
Persimpangan besarSimpang Susun Simpang Susun Weleri
Simpang Susun Pelabuhan Kendal
Simpang Susun Mangkang/Kaliwungu
Simpang Susun Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani
Simpang Susun Pelabuhan Tanjung Emas
Simpang Susun Kaligawe
Ujung Timur Jalan Tol Semarang
Jalan Tol Semarang-Demak
Lokasi
NegaraIndonesia
KotaKendal
Kota Semarang
Sistem jalan
Jembatan Layang Kaligawe-Pelabuhan Tanjung Emas-Bandara Ahmad Yani

Jalan Tol Semarang Harbour (bahasa Jawa: ꦣꦭꦤ꧀ꦠꦺꦴꦭ꧀ꦱꦼꦩꦫꦁꦲꦂꦧꦺꦴꦈꦂ, translit. Dalan Tol Semarang Harbour) adalah jalan tol yang terbentang sepanjang 60 kilometer yang menghubungkan daerah Kota Semarang dengan Kabupaten Kendal.

Tujuan

[sunting | sunting sumber]

Tujuannya dibangun tol ini supaya meminimalisir kemacetan yang berada di jalur pantura Semarang-Kendal-Weleri, serta juga untuk mengatasi banjir rob yang ada di sepanjang pantai utara sebagai tanggul laut penahan rob. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Ruas

[sunting | sunting sumber]
  1. Kaligawe-Pelabuhan Tanjung Emas (jembatan layang)
  2. Pelabuhan Tanjung Emas-Bandara Jenderal Ahmad Yani (jembatan layang)
  3. Bandara Jendral Ahmad Yani-Mangkang Kaliwungu
  4. Mangkang Kaliwungu-Pelabuhan Kendal
  5. Pelabuhan Kendal-Patebon
  6. Patebon-Weleri

Gerbang Tol

[sunting | sunting sumber]
  1. Kaligawe (0+000)
  2. Pelabuhan Tanjung Emas (2+800)
  3. Bandar Udara Jenderal Ahmad Yani (10+100)
  4. Mangkang Kaliwungu (18+000)
  5. Pelabuhan Kendal (21+000)
  6. Krayapan (28+000)
  7. Patebon (35+000)
  8. Cepiring (38+000)
  9. Kangkung (46+000)
  10. Weleri (60+000)

Lihat pula

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Wow! Inilah Teknologi Inovatif Karya Anak Bangsa Pada Pembangunan Jalan Tol Unik yang Mampu Atasi Banjir Rob di Pantai Utara Jawa". harianhaluan. 14 Maret 2024. Diakses tanggal Desember 2024. 
  2. ^ "Ada Aturan Baru, 4 Proyek Tol Bisa Kantongi Dana Swasta". liputan6. 28 Agustus 2024. Diakses tanggal Desember 2024. 
  3. ^ "Rapat Pembahasan Proyek KPBU Semarang Harbour Toll Road (Semarang-Kendal)". sda.pu. 11 Oktober 2021. Diakses tanggal Desember 2024. 
  4. ^ "PUPR: Proyek Semarang Harbour akan terhubung dengan Tol Semarang-Demak". antaranews. 30 April 2020. Diakses tanggal Desember 2024. 
  5. ^ "Proyek Harbour Toll Semarang-Kendal Masih Proses Kajian". radarkudus.jawapos. 21 Desember 2021. Diakses tanggal Desember 2024. 
  6. ^ "Tol Semarang-Kendal Akan Dibangun di Luar Garis Pantai Tidak Lewat Permukiman". radioidola. 23 September 2020. Diakses tanggal Desember 2024. 
  7. ^ "Tol Semarang Harbour Terintegrasi Tanggul Laut dan Polder". properti.kompas. 2 Mei 2020. Diakses tanggal Desember 2024. 
Ruas sebelumnya:
Jalan Tol Semarang-Batang 		Jalan Tol Trans Jawa Ruas berikutnya:
Jalan Tol Semarang
Jalan Tol Semarang-Demak
Ikon rintisan

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Ikon rintisan

Artikel bertopik bangunan dan struktur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Jalan_Tol_Semarang_Harbour&oldid=26678029"