Lompat ke isi

JFE Holdings

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
JFE Holdings, Inc.
JFE
Nama asli
JFE（ジェイエフイー）ホールディングス株式会社
Nama latin
Jeiefuī Hōrudingusu kabushiki gaisha
Jenis perusahaan
Publik KK
Kode emitenTYO: 5411
Templat:NAG
Komponen TOPIX Large 70
ISINJP3386030005
IndustriBaja
PendahuluNKK Corporation
Kawasaki Steel
Didirikan27 September 2002; 22 tahun lalu (2002-09-27) (melalui penggabungan)
Kantor pusat
Uchisaiwaichō, Chiyoda-ku, Tokyo 100-0011
,
Jepang
Wilayah operasi
Seluruh dunia
Tokoh kunci
Eiji Hayashida
(Presiden dan CEO)
Produk
  • Baja
  • Baja datar
  • Baja panjang
  • Kawat
  • Plat baja
Jasa
  • Rekayasa
  • Perdagangan
PendapatanJPY 3,308 triliun (FY 2016)
JPY 67,9 miliar (FY 2016)
Karyawan
60.439 (termasuk di anak usaha, 31 Maret 2017)
Anak usahaJFE Steel
JFE Engineering
Japan Marine United (45,93%)
Situs webSitus web resmi
Catatan kaki / referensi
[1][2]

JFE Holdings, Inc. (JFE（ジェイエフイー）ホールディングス株式会社, Jeiefuī Hōrudingusu Kabushiki-gaisha) adalah sebuah perusahaan baja asal Jepang. Perusahaan ini dibentuk pada tahun 2002 melalui penggabungan antara NKK dan Kawasaki Steel Corporation. Nama JFE berasal dari singkatan "Jepang, Fe (simbol elemen kimia dari besi), dan Engineering". Pada tahun 2020, perusahaan ini menempati peringkat ke-365 dalam daftar Fortune Global 500.

Penggabungan dan pemisahan

[sunting | sunting sumber]

Pada saat perusahaan ini dibentuk pada tahun 2002, NKK adalah produsen baja terbesar kedua di Jepang, sementara Kawasaki Steel adalah produsen baja terbesar ketiga di Jepang.[3] NKK dan Kawasaki Steel adalah produsen kapal perang selama Perang Dunia II.

Bisnis utama dari perusahaan ini adalah produksi baja, tetapi perusahaan ini juga berbisnis di bidang rekayasa, pembuatan kapal, pengembangan lahan yasan, dan LSi. Perusahaan ini juga memiliki sejumlah anak usaha di luar Jepang, seperti California Steel Industries di Amerika Serikat, Fujian Sino-Japan Metal di Tiongkok, dan Minas da Serra Geral di Brazil. Selain baja, perusahaan ini juga memproduksi pohon sepeda.[4]

Perusahaan ini memiliki JFE Steel, produsen baja terbesar kelima di dunia, dengan pendapatan tahunan lebih dari US$30 miliar. Perusahaan ini juga memiliki JFE Engineering dan JFE Shoji,[4] serta memiliki sejumlah saham dari Japan Marine United yang bergerak di bidang pembuatan kapal.

Pada tahun 2000, NKK dan Siderca asal Argentina mendirikan perusahaan patungan untuk memproduksi pipa tanpa sambungan.[4] Pada bulan November 2009, JFE setuju untuk bermitra dengan JSW Steel, produsen baja terbesar ketiga di India, untuk membangun sebuah pabrik baja di West Bengal.[5] Pada bulan Juli 2010, JFE mengakuisisi 14,9% saham JSW Steel.

Bisnis pembuatan kapal dari perusahaan ini, Universal Shipbuilding, dibentuk pada tahun 2002 saat NKK menggabungkan bisnis pembuatan kapalnya dengan bisnis pembuatan kapal milik Hitachi Zosen. Pada tahun 2012, JFE menggabungkan Universal Shipbuilding dengan Marine United milik IHI untuk membentuk Japan Marine United.[6][7] Pada tanggal 1 Januari 2021, bersama Imabari Shipbuilding, Japan Marine United membentuk Nihon Shipyard untuk memproduksi semua jenis kapal, kecuali kapal tanker LNG. Selain itu, Imabari Shipbuilding juga membeli 30% saham Japan Marine United.

Produk

[sunting | sunting sumber]

Pengisian super cepat

[sunting | sunting sumber]

JFE Engineering mengembangkan SPKLU cepat yang diklaim dapat mengisi baterai dari 0% hingga 50% hanya dalam waktu tiga menit. SPKLU tersebut memiliki dua baterai, yakni satu baterai untuk menyimpan listrik dari sistem tenaga listrik dan satu baterai lain untuk mengisi baterai di mobil dengan arus yang sangat tinggi (500-600 ampere), yang memungkinkannya untuk menggunakan listrik bertegangan rendah.[8] Perusahaan ini mengklaim bahwa harga dari satu unit SPKLU tersebut sekitar 40% lebih murah daripada sistem CHAdeMO.[9]

Pohon sepeda

[sunting | sunting sumber]

Pohon sepeda adalah sistem penyimpanan otomatis untuk sepeda yang dapat menyimpan hingga 6.000 unit sepeda. Sistem tersebut bekerja dengan cara memasang tanda pengenal elektronik di tiap sepeda, dan komputer menyimpan data dari pemilik sepeda tersebut. Sebuah lengan mekanis kemudian menarik sepeda tersebut ke sebuah sumur silinder dan menyimpan sepeda tersebut di lokasi yang kosong. Saat ingin mengambil sepedanya, pemilik menunjukkan tanda pengenal elektronik ke komputer, dan komputer akan mengambil sepeda berdasarkan data.[10]

Jejak karbon

[sunting | sunting sumber]

JFE Holdings memberitakan bahwa total emisi CO2e (langsung dan tidak langsung) untuk tahun fiskal yang berakhir pada tanggal 31 Maret 2019 adalah sebesar 60.500 Kt, naik 600 Kt dari tahun fiskal sebelumnya.[11]

Total emisi CO2e tahunan JFE Holdings (langsung dan tidak langsung) (dalam kiloton)
Maret 2016 Maret 2017 Maret 2018 Maret 2019
61.400[12] 62.300[13] 59.900[14] 60.500[11]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "Outline of JFE Holdings". JFE Holdings. Diakses tanggal November 28, 2017.
  2. ^ "Company Profile". Nikkei Asian Review. Nikkei Inc. Diarsipkan dari asli tanggal March 30, 2018. Diakses tanggal November 28, 2017.
  3. ^ "JJapan steel merger to join No. 2, No. 3". The Baltimore Sun. April 14, 2001. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal October 10, 2016. Diakses tanggal May 28, 2015.
  4. ^ a b c Picken, Stuart D. B. (December 19, 2016). Historical Dictionary of Japanese Business. Rowman & Littlefield Publishers. hlm. 215–216. ISBN 978-1-4422-5589-0.
  5. ^ Sunil Nair (November 19, 2009). "JSW Steel, Japan JFE to consider steel plant in India". Reuters. Diakses tanggal November 20, 2009.
  6. ^ Suga, Masumi (January 30, 2012). "JFE, IHI to Merge Shipbuilding Units to Survive Competition". Bloomberg.com. Diakses tanggal May 28, 2015.
  7. ^ "JFE, IHI Ship Merger to Target $6.2 Billion of Sales in 5 Years - Bloomberg Business". Bloomberg.com. March 1, 2012. Diakses tanggal May 28, 2015.
  8. ^ Keisuke Ogawa (June 21, 2010). "JFE Engineering Announces 'Super-rapid' EV Charging System". Tech-On!. Nikkei Business Publications. Diakses tanggal June 27, 2010.
  9. ^ Nick Chambers (May 5, 2010). "Ultra Quick Battery Charge System Developed: 50% Full in 3 Minutes". gas2.0. Diakses tanggal June 27, 2010.
  10. ^ Munk, David (November 5, 2009). "Has Japan designed the world's best bike shed?". The Guardian. Diakses tanggal November 28, 2017.
  11. ^ a b "JFE Holdings, Inc.'s Sustainability Report for 2020Q1" (PDF). Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal October 1, 2021. Alt URL
  12. ^ "JFE Holdings, Inc.'s Sustainability Report for 2020Q1" (PDF). Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal October 1, 2021. Alt URL
  13. ^ "JFE Holdings, Inc.'s Sustainability Report for 2020Q1" (PDF). Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal October 1, 2021. Alt URL
  14. ^ "JFE Holdings, Inc.'s Sustainability Report for 2020Q1" (PDF). Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal October 1, 2021. Alt URL

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=JFE_Holdings&oldid=27199692"