Boeing 747SP: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Fierly V.T (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 11: | Baris 11: | ||
|introduced=1976 dengan Pan Am |
|introduced=1976 dengan Pan Am |
||
|retired= |
|retired= |
||
|status=Tidak diproduksi, dalam pelayanan |
|status=Tidak diproduksi, dalam pelayanan terbatas |
||
|primary user=[[Pan American World Airways|Pan Am]] (dipensiunkan) |
|primary user=[[Pan American World Airways|Pan Am]] (dipensiunkan) |
||
|more users=[[United Airlines]] (dipensiunkan)<br/>[[South African Airways]] (dipensiunkan) |
|more users=[[United Airlines]] (dipensiunkan)<br/>[[South African Airways]] (dipensiunkan) <br/>[[Iran Air]] |
||
|produced=1976–1989 |
|produced=1976–1989 |
||
|number built=45 unit |
|||
|number built=45<ref>{{cite web|title=747 Model Summary|publisher=Boeing|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=747&optReportType=AllModels&cboAllModel=747&ViewReportF=View+Report|accessdate=December 29, 2010}}</ref> |
|||
|unit cost= |
|unit cost= |
||
|developed from=[[Boeing 747#747-100|Boeing 747-100]] |
|developed from=[[Boeing 747#747-100|Boeing 747-100]] |
||
|variants with their own articles= [[Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy |
|variants with their own articles= [[Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy]] (SOFIA) |
||
}} |
}} |
||
'''Boeing 747SP''' adalah versi modifikasi dari pesawat jet [[Boeing 747]] yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, [[Boeing 747#747-100|747-100]], 747SP mempertahankan badan lebar, [[Quadjet|empat-mesin]], juga dengan desain dua dek, namun memiliki [[fuselage]] lebih pendek , [[tailplane]] lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya. |
'''Boeing 747SP''' adalah versi modifikasi dari pesawat jet [[Boeing 747]] yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, [[Boeing 747#747-100|747-100]], 747SP mempertahankan badan lebar, [[Quadjet|empat-mesin]], juga dengan desain dua dek, namun memiliki [[fuselage]] lebih pendek , [[tailplane]] lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya. |
Revisi per 28 Juni 2015 07.25
Tipe | Pesawat jet berbadan lebar |
---|---|
Perancang | Joe Sutter |
Terbang perdana | 4 Juli 1974 |
Diperkenalkan | 1976 dengan Pan Am |
Status | Tidak diproduksi, dalam pelayanan terbatas |
Pengguna utama | Pan Am (dipensiunkan) |
Pengguna lain | United Airlines (dipensiunkan) South African Airways (dipensiunkan) Iran Air |
Tahun produksi | 1976–1989 |
Jumlah produksi | 45 unit |
Acuan dasar | Boeing 747-100 |
Varian | Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA) |
Boeing 747SP adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan badan lebar, empat-mesin, juga dengan desain dua dek, namun memiliki fuselage lebih pendek , tailplane lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya.
Boeing 747SP pertama kali dioperasikan oleh Pan Am pada tahun 1976. Beberapa pesawat dijual kepada pelanggan VIP dan pemerintah. Dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namun penjualan tidak memenuhi 200 unit seperti yang diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat.