Lompat ke isi

Mesin depan: Perbedaan antara revisi

73 bita ditambahkan ,  14 tahun yang lalu
tidak ada ringkasan suntingan
k ({{rapikan}}, kat)
Tidak ada ringkasan suntingan
Konfigurasi'''Mesin depan''' adalah sebuah tatanan letak mesin dalam sebuah [[mobil]] yang berada di bagian depan. Letak [[mesin]] yang ada didepan adalah konfigurasi paling populer. Dalam konfigurasi ini mesin diletakan didepan [[kabin penumpang]].
{{rapikan}}
Konfigurasi [[mesin]] ada didepan adalah konfigurasi paling populer.Dalam konfigurasi ini mesin diletakan didepan [[kabin penumpang]].
 
==Keuntungan :==
*1.#Lebih Aman (mesin bisa menjadi tameng menghadapi benturan dari depan)
*2.#Lebih mudah didinginkan (karena langsung menerima aliran angin)
*3.#Lebih mudah dirawat (karena posisinya didepan maka selalu terlihat oleh sopir dan penumpang)
 
==Kerugian :==
*1.#Bobot mobil condong ke depan
*2.#Bagi penggerak roda belakang akan banyak tenaga yang terbuang
*3.#Membatasi [[aerodinamika]]
 
Mesin di depan menyebabkan sebagian besar bobot kendaraan terkonsentrasi didepan. Hal ini biasanya diatasi dengan berusaha membagi bobot kendaraan kebagian belakang.Seperti menyalurkan powertenaga mesin ke [[roda]] belakang, hal ini otomatis membuat berat lebih merata, karena perangkat penggerak [[roda]] dan [[transmisi]] yg diletakan ditengah bisa mengimbangi berat mesin didepan.Tetapi cara ini mempunyai kerugian banyaknya tenaga mesin yang terbuang dalam perjalanannya dari mesin didepan menuju ban dibelakang, perlahan-lahan konfigurasi mesin depan-penggerak belakang mulai digantikan mesin depan - penggerak depan.Konfigurasi mesin depan-penggerak belakang masih populer untuk [[kendaraan angkut]].
Konfigurasi mesin depan-penggerak roda depan sangat menarik untuk diproduksi karena mesin,tranmisi,steering dalam satu paket,sehingga :
*1. #Murah
*2. #Mudah
*3. #Ringan
*4. #Efisien
 
kerugian yang muncul adalah distribusi beban yang tidak merata, hal ini dikompensasi dengan perancangan yang lebih maju dan alat bantu elektronika yang bisa membuat mobil lebih stabil.
3.593

suntingan