Lokomotif D301: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Menolak 2 perubahan teks terakhir (oleh 36.81.164.247) dan mengembalikan revisi 8157367 oleh Alqhaderi Aliffianiko: Dilarang keras menambahkan alokasi D301 |
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
<!-- DILARANG KERAS menambahkan alokasi lokomotif --> |
|||
{{Infobox Lokomotif |
{{Infobox Lokomotif |
||
|image=ID diesel loco D 301-28 060618 7816 cn.jpg |
|image=ID diesel loco D 301-28 060618 7816 cn.jpg |
||
|caption=D 301-28 melangsir [[KA Cirebon Ekspres]] di [[Stasiun Cirebon]] |
|caption=D 301-28 melangsir [[KA Cirebon Ekspres]] di [[Stasiun Cirebon]] |
||
|powertype=[[Diesel |
|powertype=[[Diesel hidraulik]] |
||
|builder=[[Fried Krupp|Fried. Krupp]] (Jerman) |
|builder=[[Fried Krupp|Fried. Krupp]] (Jerman) |
||
|length=7.370 mm |
|length=7.370 mm |
||
Baris 15: | Baris 16: | ||
|buildmodel = Krupp-M350D2 |
|buildmodel = Krupp-M350D2 |
||
}} |
}} |
||
'''Lokomotif D301''' adalah [[lokomotif]] [[diesel |
'''Lokomotif D301''' adalah [[lokomotif]] [[diesel hidraulik]] buatan pabrik Fried Krupp, [[Jerman]]. [[Lokomotif]] ini mulai dinas sejak [[1962]]. Lokomotif ini merupakan tipe kedua setelah [[D300]]. |
||
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 340 HP. D301 biasa digunakan untuk [[langsir|melangsir]] [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. Bergandar D', yang artinya memiliki empat gandar penggerak, lokomotif D301 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 50 km/jam. |
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 340 HP. D301 biasa digunakan untuk [[langsir|melangsir]] [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. Bergandar D', yang artinya memiliki empat gandar penggerak, lokomotif D301 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 50 km/jam. |
Revisi per 8 Januari 2015 11.53
Data teknis | |
---|---|
Sumber tenaga | Diesel hidraulik |
Produsen | Fried. Krupp (Jerman) |
Model | Krupp-M350D2 |
Spesifikasi roda | |
Susunan roda AAR | D |
Klasifikasi UIC | D' |
Dimensi | |
Lebar sepur | 1.067 mm |
Panjang | 7.370 mm |
Lebar | 2.700 mm |
Berat | |
Berat kosong | 26,6 ton |
Bahan bakar | |
Sistem mesin | |
Motor traksi | 1 buah |
Kinerja | |
Kecepatan maksimum | 50 km/jam |
Daya mesin | 340 HP |
Lain-lain |
Lokomotif D301 adalah lokomotif diesel hidraulik buatan pabrik Fried Krupp, Jerman. Lokomotif ini mulai dinas sejak 1962. Lokomotif ini merupakan tipe kedua setelah D300.
Lokomotif ini berdaya mesin sebesar 340 HP. D301 biasa digunakan untuk melangsir kereta penumpang ataupun kereta barang. Bergandar D', yang artinya memiliki empat gandar penggerak, lokomotif D301 dapat berjalan dengan kecepatan maksimum 50 km/jam.
Profil Lokomotif D301
- Panjang body : 7370 mm
- Lebar body : 2700 mm
- Berat kosong : 26,6 ton
- Daya mesin : 340 HP
- Jumlah motor traksi : 1 buah
- Kecepatan maksimum : 50 km/jam
Lihat pula
- Dipo lokomotif
- Diesel hidraulik
- Industri Kereta Api Madiun
- Daftar kecelakaan kereta api di Indonesia
- Kereta Api Indonesia
- Kereta api ringan
Pranala luar
- (Indonesia) Alokasi Lokomotif PT. KAI di Indonesia Saat Ini
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Wikimedia Commons memiliki media mengenai PT Kereta Api.