Boeing 747SP: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 5: Baris 5:
|logo=Berkas:Boeing-Logo.svg
|logo=Berkas:Boeing-Logo.svg
|caption=[[Saudia]] B747SP
|caption=[[Saudia]] B747SP
|type=[[Pesawat jet]][[pesawat berbadan lebar|berbadan lebar]]
|type=[[Pesawat jet]] [[pesawat berbadan lebar|berbadan lebar]]
|manufacturer=[[Boeing]]
|manufacturer=[[Boeing]]
|designer=Joe Sutter
|designer=Joe Sutter

Revisi per 12 April 2014 17.28

Boeing 747SP


Saudia B747SP
TipePesawat jet berbadan lebar
PerancangJoe Sutter
Terbang perdana4 Juli 1974
Diperkenalkan1976 dengan Pan Am
StatusTidak diproduksi, dalam pelayanan (kecil)
Pengguna utamaPan Am (dipensiunkan)
Pengguna lainUnited Airlines (dipensiunkan)
South African Airways (dipensiunkan)
Iran Air
Tahun produksi1976–1989
Jumlah produksi45[1]
Acuan dasarBoeing 747-100
VarianSOFIA

Boeing 747SP adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan badan lebar, empat-mesin, juga dengan desain dua dek, namun memiliki fuselage lebih pendek , tailplane lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya.

Boeing 747SP pertama kali dioperasikan oleh Pan Am pada tahun 1976. Beberapa pesawat dijual kepada pelanggan VIP dan pemerintah. Dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namun penjualan tidak memenuhi 200 unit seperti yang diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat.

Referensi

  1. ^ "747 Model Summary". Boeing. Diakses tanggal December 29, 2010.