Tōkaidō Shinkansen: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
MerlIwBot (bicara | kontrib)
EmausBot (bicara | kontrib)
k Bot: Migrasi 23 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q660895
Baris 174: Baris 174:


[[Kategori:Jalur kereta api di Jepang]]
[[Kategori:Jalur kereta api di Jepang]]

[[de:Tōkaidō-Shinkansen]]
[[en:Tōkaidō Shinkansen]]
[[es:Tōkaidō Shinkansen]]
[[fi:Tōkaidō Shinkansen]]
[[fr:Ligne Shinkansen Tōkaidō]]
[[hu:Tókaidó Sinkanszen]]
[[it:Tōkaidō Shinkansen]]
[[ja:東海道新幹線]]
[[ko:도카이도 신칸센]]
[[mg:Zotra Shinkansen Tokaido]]
[[nl:Tokaido Shinkansen]]
[[no:Tōkaidō Shinkansen]]
[[pl:Tōkaidō Shinkansen]]
[[pt:Tokaido Shinkansen]]
[[ro:Tōkaidō Shinkansen]]
[[ru:Токайдо-синкансэн]]
[[simple:Tōkaidō Shinkansen]]
[[su:Tōkaidō Shinkansen]]
[[sv:Tokaido Shinkansen]]
[[th:โทไกโด ชิงกันเซ็ง]]
[[ur:توکائڈشنکانسن]]
[[war:Tokaido Shinkansen]]
[[zh:東海道新幹線]]

Revisi per 7 April 2013 11.14

Tōkaidō Shinkansen
Sebuah kereta seri 700 melintasi perkebunan teh
antara Shizuoka dan Kakegawa, Januari 2008
Ikhtisar
JenisShinkansen
LokasiJepang
TerminusTokyo
Shin-Osaka
Stasiun17
Operasi
Dibuka1 Oktober 1964
PemilikJR Central
OperatorJR Central / JR West
DepoTokyo, Mishima, Nagoya, Osaka
RangkaianSeri 300/500/700/N700
Data teknis
Panjang lintas515,4 km
Lebar sepur1.435 mm
Elektrifikasi25 kV AC, 60 Hz, overhead catenary
Kecepatan operasi270 km/jam
Peta rute

Tōkaidō Shinkansen (東海道新幹線) adalah jalur kereta kecepatan tinggi Shinkansen antara Stasiun Tokyo dan Stasiun Shin-Osaka yang dioperasikan JR Central. Stasiun ini dibuka pada tahun 1964, bersamaan dengan diselenggarakannya Olimpiade Tokyo. Dengan jumlah 4,5 miliar penumpang yang tercatat pada Maret 2007, jalur ini adalah jalur kereta kecepatan tinggi yang paling banyak digunakan di dunia.[1]

Sejarah

Pembangunan Tōkaidō Shinkansen dimulai pada 20 April 1959 dan memulai operasi pada 1 Oktober 1964. Kala itu perjalanan dari Tokyo ke Shin-Osaka ditempuh dalam empat jam. Setahun kemudian masa tempuh ini diperbaiki menjadi 3 jam 10 menit. Pada tahun 2007, perjalanan dari Tokyo ke Shin-Osaka hanya memerlukan 2 jam 25 menit. Jumlah penumpang yang diangkut mencapai 100 juta pada tahun 1967, 1 miliar pada 1976, dan 4,16 miliar pada tahun 2004.

Jenis layanan dan kereta

Ada tiga jenis layanan pada jalur ini: Nozomi, Hikari, dan Kodama. Jenis Nozomi yang merupakan yang tercepat diperkenalkan pada tahun 1992 sementara Hikari dan Kodama (paling lambat) telah ada sejak tahun 1964. Layanan jenis Kodama berhenti di seluruh stasiun.

Rangkaian kereta yang digunakan saat ini adalah:

Stasiun

Stasiun Nama dalam bahasa Jepang Distrik (ku)
atau Kota
Jarak (km)
dari Tokyo
Koneksi dengan jalur lain
Tokyo 東京 Chiyoda, Tokyo 0,0 JR East: Tōhoku Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Nagano Shinkansen, Jalur Yamanote, Jalur Utama Chūō, Jalur Utama Sōbu, Jalur Keihin-Tōhoku, Jalur Utama Tōkaidō, Jalur Keiyō, Jalur Yokosuka
Tokyo Metro: Jalur Marunouchi (M-17)
Shinagawa 品川 Minato, Tokyo 6,8 JR East: Jalur Yamanote, Jalur Keihin-Tōhoku, Jalur Utama Tōkaidō, Jalur Yokosuka
Keihin Electric Express Railway: Jalur Utama
Shin-Yokohama 新横浜 Kōhoku-ku, Yokohama 25,5 JR East: Jalur Yokohama
Yokohama Municipal Subway Jalur Biru (Jalur No. 3)
Odawara 小田原 Odawara, Kanagawa 76,7 JR East: Jalur Utama Tōkaidō, Jalur Shōnan-Shinjuku
Odakyū Electric Railway: Jalur Odawara, Izu-Hakone Railway: Jalur Daiyuzan, Hakone Tozan Railway: Jalur Hakone Tozan
Atami 熱海 Atami, Shizuoka 95,4 JR East: Jalur Utama Tōkaidō (arah Tokyo), Ito, JR Central: Jalur Utama Tōkaidō (arah Maibara)
Mishima 三島 Mishima, Shizuoka 111,3 JR Central: Jalur Tōkaidō
Izu-Hakone Railway: Jalur Sunzu
Shin-Fuji 新富士 Fuji, Shizuoka 135,0 (tidak ada)
Shizuoka 静岡 Aoi-ku, Shizuoka 167,4 JR Central: Jalur Utama Tōkaidō
Shizuoka Railway: Shizuoka-Shimizu (Stasiun Shin-Shizuoka)
Kakegawa 掛川 Kakegawa, Shizuoka 211,3 JR Central: Jalur Utama Tōkaidō
Tenryū-Hamanako Railway: Jalur Tenryū Hamanako
Hamamatsu 浜松 Hamamatsu, Shizuoka 238,9 JR Central: Jalur Utama Tōkaidō
Enshu Railway: Jalur Enshu Railway (Stasiun Shin-Hamamatsu)
Toyohashi 豊橋 Toyohashi, Aichi 274,2 JR Central: Jalur Utama Tōkaidō, Jalur Iida
Nagoya Railroad (Meitetsu): Jalur Utama Nagoya, Toyohashi Railroad: Jalur Atsumi (Stasiun Shin-Toyohashi), Jalur Utama Azumada (trem, Stasiun Ekimae)
Mikawa-Anjō 三河安城 Anjō, Aichi 312,8 JR Central: Jalur Utama Tōkaidō
Nagoya 名古屋 Nakamura-ku, Nagoya 342,0 JR Central: Jalur Utama Tōkaidō, Jalur Utama Chūō, Jalur Utama Kansai, Jalur Utama Takayama
Nagoya Subway: Jalur Higashiyama (H08), Jalur Sakura-dori (S02), Nagoya Railroad (Meitetsu): Jalur Utama Nagoya (Stasiun Meitetsu Nagoya), Kintetsu: Jalur Nagoya (Stasiun Kintetsu Nagoya), Nagoya Seaside Rapid Railway: Jalur Aonami (AN01)
Gifu-Hashima 岐阜羽島 Hashima, Gifu 367,1 Nagoya Railroad (Meitetsu): Jalur Meitetsu Hashima (Stasiun Shin-Hashima)
Maibara 米原 Maibara, Shiga 408,2 JR Central: Jalur Utama Tōkaidō (arah Atami), JR West: Jalur Biwako (bagian dari Jalur Utama Tōkaidō, arah Kyoto), Jalur Utama Hokuriku
Ohmi Railway: Jalur Utama
Kyoto 京都 Shimogyo-ku, Kyoto 476,3 JR West: Jalur Biwako (arah Maibara), JR Kyoto (bagian dari Tōkaidō, arah Osaka) Jalur Sagano (bagian dari Jalur Utama San'in), Jalur Nara
Kintetsu: Kyoto, Kyoto Municipal Subway: Jalur Karasuma (K11)
Shin-Ōsaka 新大阪 Yodogawa-ku, Osaka 515,4 JR West: Sanyō Shinkansen (langsung terus menuju Stasiun Hakata), Jalur JR Kyoto
Osaka Municipal Subway: Jalur Midōsuji (M13)

Lihat pula

Referensi

Pranala luar