Loris Capirossi: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
PL09Puryono (bicara | kontrib)
168 suntingan
+jv
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 40: Baris 40:
}}
}}
'''Loris Capirossi''' ({{lahirmati|[[Bologna]], [[Italia]]|4|4|1973}}) adalah juara dunia GP 125cc dua kali yaitu tahun 1990, dan 1991 dan juga juara dunia GP 250cc pada tahun 1998. Pada tahun 2000 ia bertarung di GP 500cc bergabung bersama [[Alex Barros]] di tim Emerson Honda Pons di bawah asuhan [[Sito Pons]]. Pembalap bernomor start 65 ini berada di urutan 7 klasemen akhir 2000. Pada tahun 2001 ia dan Barros masih di tim yang sama namun dengan sponsor tim West, nama tim berubah menjadi West Honda Pons. Di musim 2001 ia berada di posisi 3 klasemen akhir. Di musim balap MotoGP 2002 ia membalap di tim West Honda Pons.
'''Loris Capirossi''' ({{lahirmati|[[Bologna]], [[Italia]]|4|4|1973}}) adalah juara dunia GP 125cc dua kali yaitu tahun 1990, dan 1991 dan juga juara dunia GP 250cc pada tahun 1998. Pada tahun 2000 ia bertarung di GP 500cc bergabung bersama [[Alex Barros]] di tim Emerson Honda Pons di bawah asuhan [[Sito Pons]]. Pembalap bernomor start 65 ini berada di urutan 7 klasemen akhir 2000. Pada tahun 2001 ia dan Barros masih di tim yang sama namun dengan sponsor tim West, nama tim berubah menjadi West Honda Pons. Di musim 2001 ia berada di posisi 3 klasemen akhir. Di musim balap MotoGP 2002 ia membalap di tim West Honda Pons.

Capirossi pindah ke [[Ducati]] tahun 2003 dan berhasil menduduki peringkat 4 MotoGP 2003. Dia juga membawa Ducati menjadi runner-up konstruktor dibawah [[Honda]]. Tahun 2004 masih di Ducati Marlboro, namun pengembangan yang serba salah membuat Capirossi menurun. Capirossi juara seri di GP Jepang tahun 2005 bersama Ducati. Bertahan tahun 2006, Capirossi berada di posisi 3 klasemen akhir 2006. Masuknya [[Casey Stoner]] ke tim membuat Capirossi tergeser. Capirossi hanya bisa bersaing di tengah walaupun pernah juara seri di Jepang.

Masalah itu membuat Capirex, julukan Capirossi, pindah ke [[Suzuki]] tahun 2008. Ia sekali podium ketiga di Republik Ceko. Capirex tak menunjukkan hasil baik selepas itu. [[Pramac Racing]] mengontrak Capirossi tahun 2011 ini. Pada akhir musim nanti, Capirossi memutuskan pensiun.


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==

Revisi per 24 Oktober 2011 02.18

Loris Capirossi
Capirossi in 2005
KebangsaanItalian
Lahir4 April 1973 (umur 51)
Castel San Pietro Terme, Bologna, Italy
Tim saat iniPramac Racing Team
No. motor65
Catatan statistik
Karier Kejuaraan Dunia MotoGP
Tahun aktif1995–1996, 2000–present
PabrikanHonda (1995, 2000–2002)
Yamaha (1996)
Ducati (2003–2007, 2011–present)
Suzuki (2008–2010)
Juara dunia0
Klasemen 201016th (44 pts)
Start Menang Podium Pole F. lap Poin
210 9 42 13 10 1819
Karier Kejuaraan Dunia GP250
Tahun aktif1992–1994, 1997–1999
PabrikanHonda (1992–1994, 1999)
Aprilia (1997–1998)
Juara dunia1 (1998)
Start Menang Podium Pole F. lap Poin
84 12 37 23 18 968
Karier Kejuaraan Dunia GP125
Tahun aktif1990–1991
PabrikanHonda
Juara dunia2 (1990, 1991)
Start Menang Podium Pole F. lap Poin
27 8 20 5 4 382

Loris Capirossi (lahir 4 April 1973) adalah juara dunia GP 125cc dua kali yaitu tahun 1990, dan 1991 dan juga juara dunia GP 250cc pada tahun 1998. Pada tahun 2000 ia bertarung di GP 500cc bergabung bersama Alex Barros di tim Emerson Honda Pons di bawah asuhan Sito Pons. Pembalap bernomor start 65 ini berada di urutan 7 klasemen akhir 2000. Pada tahun 2001 ia dan Barros masih di tim yang sama namun dengan sponsor tim West, nama tim berubah menjadi West Honda Pons. Di musim 2001 ia berada di posisi 3 klasemen akhir. Di musim balap MotoGP 2002 ia membalap di tim West Honda Pons.

Capirossi pindah ke Ducati tahun 2003 dan berhasil menduduki peringkat 4 MotoGP 2003. Dia juga membawa Ducati menjadi runner-up konstruktor dibawah Honda. Tahun 2004 masih di Ducati Marlboro, namun pengembangan yang serba salah membuat Capirossi menurun. Capirossi juara seri di GP Jepang tahun 2005 bersama Ducati. Bertahan tahun 2006, Capirossi berada di posisi 3 klasemen akhir 2006. Masuknya Casey Stoner ke tim membuat Capirossi tergeser. Capirossi hanya bisa bersaing di tengah walaupun pernah juara seri di Jepang.

Masalah itu membuat Capirex, julukan Capirossi, pindah ke Suzuki tahun 2008. Ia sekali podium ketiga di Republik Ceko. Capirex tak menunjukkan hasil baik selepas itu. Pramac Racing mengontrak Capirossi tahun 2011 ini. Pada akhir musim nanti, Capirossi memutuskan pensiun.

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Loris Capirossi.
Ikon rintisan

Artikel bertopik pembalap motor ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Loris_Capirossi&oldid=4871500"