Balap mobil: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
WikitanvirBot (bicara | kontrib)
k r2.7.1) (bot Menambah: nn:Bilsport
Luckas-bot (bicara | kontrib)
k r2.7.1) (bot Menambah: oc:Espòrt automobil
Baris 48: Baris 48:
[[nl:Autosport]]
[[nl:Autosport]]
[[nn:Bilsport]]
[[nn:Bilsport]]
[[oc:Espòrt automobil]]
[[pl:Wyścig samochodowy]]
[[pl:Wyścig samochodowy]]
[[pnb:گڈیاں دی دوڑ]]
[[pnb:گڈیاں دی دوڑ]]

Revisi per 14 Februari 2011 12.34

Mobil-mobil pada World Touring Car Championship.

Balap mobil (bahasa Inggris: auto racing) adalah suatu cabang olahraga yang melibatkan kendaraan. Balap mobil merupakan salah satu cabang olahraga tontonan yang paling diminati dan juga yang paling dikomersialisasi. Balap mobil pertama kali muncul pada tahun 1895,[1] dan kini menjadi salah satu olahraga paling populer di dunia.[2]

Untuk melangsungkan balap mobil diperlukan suatu tempat khusus. Pada umumnya tempat untuk balap mobil dinamakan sirkuit. Sirkuit membedakan jenis balap mobil apa yang akan digelar. Tiap sirkuit memiliki karakterisktik yang berbeda tergantung pembuatnya. Ketrampilan pembalap dalam mengemudikan mobil balap menjadi titik penentu keberhasilan untuk mencapai kemenangan.

Referensi

  1. ^ Rendall, Ivan (1995). The Chequered Flag. Weidenfeld and Nicolson. hlm. pp.10. ISBN 0-297-83550-5. 
  2. ^ "F1 World's most watched TV sports events: 2006 Rank & Trends report". Initiative. 2007-01-19. Diakses tanggal 2007-01-30.