Balap mobil: Perbedaan antara revisi
k bot Menambah: ur:گاڑیوں کی دوڑ |
k r2.7.1) (bot Menambah: nn:Bilsport |
||
| Baris 47: | Baris 47: | ||
[[mk:Моторни трки]] |
[[mk:Моторни трки]] |
||
[[nl:Autosport]] |
[[nl:Autosport]] |
||
[[nn:Bilsport]] |
|||
[[pl:Wyścig samochodowy]] |
[[pl:Wyścig samochodowy]] |
||
[[pnb:گڈیاں دی دوڑ]] |
[[pnb:گڈیاں دی دوڑ]] |
||
Revisi per 31 Januari 2011 22.56
Balap mobil (bahasa Inggris: auto racing) adalah suatu cabang olahraga yang melibatkan kendaraan. Balap mobil merupakan salah satu cabang olahraga tontonan yang paling diminati dan juga yang paling dikomersialisasi. Balap mobil pertama kali muncul pada tahun 1895,[1] dan kini menjadi salah satu olahraga paling populer di dunia.[2]
Untuk melangsungkan balap mobil diperlukan suatu tempat khusus. Pada umumnya tempat untuk balap mobil dinamakan sirkuit. Sirkuit membedakan jenis balap mobil apa yang akan digelar. Tiap sirkuit memiliki karakterisktik yang berbeda tergantung pembuatnya. Ketrampilan pembalap dalam mengemudikan mobil balap menjadi titik penentu keberhasilan untuk mencapai kemenangan.
Referensi
- ^ Rendall, Ivan (1995). The Chequered Flag. Weidenfeld and Nicolson. hlm. pp.10. ISBN 0-297-83550-5.
- ^ "F1 World's most watched TV sports events: 2006 Rank & Trends report". Initiative. 2007-01-19. Diakses tanggal 2007-01-30.
 | Artikel bertopik olahraga ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |