Sungai Bío Bío: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wic2020 (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
VolkovBot (bicara | kontrib)
Baris 30: Baris 30:
[[es:Río Biobío]]
[[es:Río Biobío]]
[[fr:Fleuve Biobío]]
[[fr:Fleuve Biobío]]
[[it:Bío Bío (fiume)]]
[[he:ביוביו]]
[[he:ביוביו]]
[[lt:Bio Bio]]
[[it:Bío Bío (fiume)]]
[[ja:ビオビオ川]]
[[ja:ビオビオ川]]
[[lt:Bio Bio]]
[[nn:Bío-Bío-elva]]
[[nn:Bío-Bío-elva]]
[[pl:Biobío (rzeka)]]
[[pl:Biobío (rzeka)]]
[[pt:Rio Biobío]]
[[pt:Rio Biobío]]
[[ru:Биобио (река)]]
[[ru:Био-био (река)]]
[[sv:Bío-Bío]]
[[sv:Bío-Bío]]
[[tr:Bío-Bío Nehri]]
[[tr:Bío-Bío Nehri]]

Revisi per 7 Maret 2010 14.53

Sungai Bío Bío
Ciri-ciri fisik
Muara sungaiTeluk Arauco, Samudra Pasifik
Panjang380 km [1]
Luas DASDAS: 24,264 km² [1]


Sungai Biobío (juga dikenal dengan Bío Bío[2] atau Bio-Bio[3][4]) adalah sungai terbesar kedua di Chili. Sungai ini bersumber di Icalma dan Danau Galletué di Andes dan mengalir sepanjang 380 km hingga bermuara di Teluk Arauco di Samudra Pasifik.

Anak-anak sungai yang utama adalah Sungai Malleco dan Sungai Laja. Sungai ini merupakan sungai terpanjang kedua di Chili setelah Sungai Loa, dan daerah aliran sungainya merupakan yang terbesar ketiga di Chili, setelah DAS Sungai Loa dan Sungai Baker. Sungai ini juga merupakan sungai terlebar di Chili, dengan lebar rata-rata 1 km. Di kawasan metropolitan kota Concepción, sungai ini memiliki 4 jembatan: Jembatan Kereta Apil Biobío (1889), Jembatan Biobío (1942), Jembatan Juan Pablo II (1973) serta Jembatan Llacolén (2000).

Referensi

  1. ^ a b c Cuenca del río Biobío
  2. ^ Bío-Bío River, Encyclopædia Britannica Online
  3. ^ Bio-Bio River, 1911 Edition of the Encyclopaedia Britannica via 1911encyclopedia.org
  4. ^ The Bio-Bio River Case, Chile, The Inventory of Conflict & Environment (ICE), American University